William Henry Cushing - William Henry Cushing

William Henry Cushing
Cushing em 1905
Membro da Assembleia Legislativa de Alberta
No cargo em 9 de novembro de 1905 - 17 de abril de 1913 Servindo com RB Bennett (1909-1913)
Precedido por	Novo distrito
Sucedido por	Distrito abolido
Grupo Constituinte	Calgary
Ministro de Obras Públicas de Alberta
No cargo em 9 de setembro de 1905 - 16 de fevereiro de 1910
Primeiro ministro	Alexander Cameron Rutherford
Precedido por	Nova posição
Sucedido por	Arthur Sifton
11º prefeito de Calgary
No cargo em 2 de janeiro de 1900 - 7 de janeiro de 1901
Precedido por	James Reilly
Sucedido por	James Stuart Mackie
Calgary Alderman
No cargo em 6 de janeiro de 1902 - 2 de janeiro de 1905
No cargo de maio de 1899 - 2 de janeiro de 1900
No cargo em 7 de janeiro de 1895 - 4 de janeiro de 1897
Vereador de Calgary
No cargo 20 de janeiro de 1890 - 16 de janeiro de 1893
Detalhes pessoais
Nascer	21 de agosto de 1852 Kenilworth , Ontário, Canadá
Faleceu	25 de janeiro de 1934 (1934-01-25)(com 81 anos) Calgary , Alberta, Canadá
Lugar de descanso	Cemitério Union, Calgary
Partido politico	Liberal
Residência	Calgary
Ocupação	Madeireiro
Assinatura

William Henry Cushing (21 de agosto de 1852 - 25 de janeiro de 1934) foi um político canadense . Nascido em Ontário , ele migrou para o oeste como um jovem adulto, onde iniciou uma empresa madeireira de sucesso e mais tarde se tornou o primeiro ministro de Obras Públicas de Alberta e o 11º prefeito de Calgary . Como Ministro de Obras Públicas do governo de Alexander Cameron Rutherford , ele supervisionou a criação dos telefones do governo de Alberta .

A renúncia de Cushing em 1910 precipitou o escândalo Alberta e a Great Waterways Railway , que forçou a renúncia de Rutherford. Embora Cushing tivesse esperanças de ser convidado a substituir Rutherford, esse papel coube a Arthur Sifton , o juiz-chefe da província. Deixado de fora do gabinete de Sifton, Cushing não buscou a reeleição na eleição de 1913 e não voltou a entrar na política depois disso. Ele foi presidente do conselho de governadores do Mount Royal College por dezesseis anos. Ele morreu em 1934.

Vida pregressa

Cushing nasceu em 21 de agosto de 1852, em Kenilworth, Ontário , filho de William Cushing e Sarah Thomson. Seu pai era um fazendeiro que emigrou de Norwich , na Inglaterra , em 1840. Em 1879, Cushing trabalhou como carpinteiro. Mudou-se para Calgary em 1883, onde, em parceria com Stephen Jarett, se dedicou à carpintaria , construção de casas e lojas. Em 1877, Cushing se casou com Elizabeth Rinn, que morreu três anos depois. Em 1883 ele se casou com Mary Jane Waters, com quem teve dois filhos. Em 1885 ele abriu uma fábrica de caixilhos e portas, o que o tornou rico. Seu negócio floresceu e se expandiu; em 1900, ocupava 42 lotes da cidade e empregava mais de cem trabalhadores; em 1911, esse número havia chegado a duzentos. Ele também era ativo na igreja metodista local e no clube de golfe Bowness, e serviu por oito anos como administrador escolar do Conselho de Educação de Calgary . Ele era um apoiador do Movimento da Temperança .

Política municipal

Cushing e a equipe de sua serraria, 1894

Cushing foi eleito vereador da cidade de Calgary para um mandato com início em 20 de janeiro de 1890. Ele permaneceu nessa posição até 16 de janeiro de 1893. Dois anos depois tornou-se vereador no conselho de Calgary, que agora era uma cidade. Ele serviu como vereador de 7 de janeiro de 1895 a 4 de janeiro de 1897 e novamente de maio de 1899 a 2 de janeiro de 1900. Durante seu último mandato, foi eleito o décimo terceiro prefeito de Calgary, cargo que ocupou em 2 de janeiro de 1900, até 7 de janeiro de 1901. Posteriormente, ele serviu outro mandato como vereador de 6 de janeiro de 1902 até 2 de janeiro de 1905.

Ele também atuou como presidente da Junta Comercial de Calgary em 1906.

Política provinciana

Depois que Alexander Cameron Rutherford foi convidado a formar o primeiro governo de Alberta em 1905, ele nomeou Cushing como seu Ministro de Obras Públicas. O historiador LG Thomas observa que este era um portfólio importante, dado o rápido desenvolvimento da infraestrutura esperado na nova província. Seguindo o costume dos ministros do gabinete nos sistemas parlamentares de Westminster , Cushing concorreu à primeira Assembleia Legislativa de Alberta, no distrito de Calgary, nas eleições de 1905 . Cushing, um liberal , teve a oposição do líder conservador RB Bennett . A campanha foi amarga; em uma reunião, Bennett acusou Cushing de dar a seus colegas candidatos liberais dinheiro para a construção de estradas, com o qual eles poderiam subornar seus distritos. No dia da eleição, Cushing derrotou Bennett, que atribuiu sua derrota à "influência católica romana".

Uma vez eleito, ele foi o principal apoiador de Calgary no debate da legislatura sobre a capital de Alberta, alegando que era o novo centro econômico da província, que o status de Alberta como província era o resultado de um movimento político iniciado em Calgary, e que seria seria mais barato construir uma legislatura lá do que em Edmonton , local da capital interina. Sua moção para nomear Calgary como a capital foi derrotada por 16 votos a oito, e a capital permanente foi localizada em Edmonton. Embora não fosse no local de sua preferência, o Ministro de Obras Públicas Cushing escolheu o projeto para o novo Edifício Legislativo de Alberta , baseado no Capitólio do Estado de Minnesota .

Como representante de Calgary, Cushing ficou ainda mais consternado quando Rutherford decidiu localizar a Universidade de Alberta em sua própria cidade natal , Strathcona , do outro lado do rio North Saskatchewan de Edmonton. Os calgares achavam que, tendo sido negada a capital, deveriam ser os primeiros na fila para a universidade.

Como Ministro de Obras Públicas, Cushing foi o principal defensor da intervenção do governo nas disputas trabalhistas que assolavam a indústria de carvão de Alberta em 1907; Rutherford acabou nomeando uma comissão para examinar o problema. Cushing também presidiu a entrada do governo no negócio de telefonia: em 1906, a maioria das linhas telefônicas em Alberta era propriedade privada, e o maior desses proprietários privados era a Bell Telephone Company . Bell controlava todo o serviço telefônico em Calgary e recusava-se a estender suas operações a regiões menos populosas e, portanto, menos lucrativas da província. Em resposta, Cushing atacou Bell como "o monopólio mais pernicioso e iníquo que já havia sido imposto a um povo que afirmava ser livre" e patrocinou uma legislação criando Telefones do Governo de Alberta para áreas de serviço que Bell não faria. Posteriormente, essa nova empresa comprou as linhas da Bell, financiando o empreendimento com a emissão de debêntures, em contraste com a política usual do governo de " pagar conforme o uso ". O zelo de Cushing pelo envolvimento do governo era tal que o membro da Câmara dos Comuns do Canadá, Peter Talbot, em 1908, alertou Rutherford que seu Ministro de Obras Públicas estava "enlouquecendo" com a propriedade pública e que Rutherford "algum dia encontraria muitos problemas por meio dele". Thomas argumentou que era estranho para um empresário de sucesso como Cushing ser tão retoricamente agressivo contra uma corporação de sucesso, mas a historiadora do Mount Royal College , Patricia Roome, sugeriu que Cushing ficou amargurado por sua própria experiência como um calgaro vivendo sob o monopólio, hostil o que ele via como um símbolo do "capitalismo oriental", e na esperança de que levar o serviço telefônico às áreas rurais garantiria o sucesso liberal contínuo.

Escândalo ferroviário

Nas eleições gerais de 1909 em Alberta , o crescimento de Calgary lhe valeu um segundo assento na legislatura. Cushing terminou em primeiro em um campo de cinco candidatos e foi eleito para preencher uma dessas cadeiras; Bennett, terminando em segundo, foi eleito para o outro.

Embora Cushing, como Ministro de Obras Públicas, fosse inicialmente responsável pela política ferroviária, em 1º de novembro de 1909, Rutherford criou um novo ministério de Ferrovias, que ele próprio se autodenominou. Em fevereiro de 1910, Cushing renunciou ao cargo de Ministro de Obras Públicas, expressando desacordo com a política de Rutherford de oferecer garantias de empréstimos a construtores ferroviários privados, incluindo a Ferrovia Alberta and Great Waterways (A&GW). Ele declarou em sua carta de demissão que essa política havia sido adotada sem seu conhecimento ou consentimento. Rutherford aceitou a renúncia com pesar, mas discordou publicamente da alegação de Cushing de que ele havia sido mantido alheio à política ferroviária do governo. Em 25 de fevereiro, Cushing deu seu relato dos eventos que levaram à sua renúncia na legislatura: depois que a responsabilidade pelas ferrovias foi removida de seu departamento, Rutherford ofereceu à A&GW garantias de $ 20.000 por milha de ferrovia construída. Ao fazer esta garantia, Rutherford não consultou os engenheiros do governo no departamento de Obras Públicas sobre os custos de construção, contando, em vez disso, com o engenheiro da A&G. Cushing achava que garantir $ 20.000 por milha, independentemente dos custos reais de construção, não era sensato, e ainda acreditava que a dependência do governo do engenheiro da A&G poderia permitir que a empresa construísse uma ferrovia abaixo do padrão.

Seguiu-se uma série dramática de debates legislativos e votações, em que muitos liberais, incluindo Cushing, freqüentemente votaram contra seu próprio governo, mesmo em moções de desconfiança . Em março, Rutherford convidou Cushing a voltar ao gabinete; de acordo com Cushing, ele estava certo de que, se o fizesse, seu rival, o procurador-geral Charles Wilson Cross , renunciaria. Ele recusou a oferta de Rutherford, porque considerava que não poderia mais trabalhar com o primeiro-ministro e porque seus aliados entre os liberais anti-Rutherford o incitaram a continuar lutando. Começaram a circular boatos de que Rutherford renunciaria, para ser substituído por Cushing. O vice-governador de Alberta, George Bulyea, estava realmente convencido de que Rutherford teria de renunciar para salvar os liberais, mas ele e outros poderosos liberais não viam Cushing como capaz de liderar o governo. Em vez disso, Bulyea convidou o chefe de justiça provincial Arthur Sifton para formar um governo, embora Cushing tivesse a reputação de estar "sentado em seu quarto de hotel, a orelha colada ao telefone, esperando a convocação do Tenente-Governador para assumir as vestes de Rutherford" .

Cushing, extrema direita, em discurso na inauguração de um memorial monte de pedras em Morley de 1927

Sifton deixou Cushing, junto com todas as outras figuras importantes da disputa A&GW, de seu primeiro gabinete; Ezra Riley , um aliado convicto de Cushing, renunciou ao cargo em protesto. Cushing não fez o mesmo, mas não buscou a reeleição na eleição de 1913 .

Vida posterior e legado

Cushing foi o primeiro presidente do conselho de governadores do Mount Royal College , ocupando o cargo de 1910 até 1926, quando foi designado presidente honorário. Ele morreu em Calgary em 25 de janeiro de 1934, de ataque cardíaco. A WH Cushing Workplace School de Calgary foi nomeada em sua homenagem.

Cushing é lembrado principalmente por seu papel no Escândalo da Ferrovia em Alberta e na Great Waterways. Ao avaliar seu papel naquele episódio, Thomas sugeriu que suas ações foram motivadas por algo diferente de "repulsa contra o que parecia ser um contrato imprudente com uma companhia ferroviária". Em vez disso, ele acredita que Cushing concluiu que ele, ao invés de Rutherford, deveria ser o primeiro-ministro, e começou a se comportar publicamente de forma a minar a autoridade de Rutherford. Quaisquer que sejam suas motivações, a renúncia de Cushing precipitou um escândalo que encerrou a carreira política de Alexander Rutherford e, ao fazê-lo, teve um efeito profundo na história política de Alberta. Ao avaliar seu legado, Roome também considera seu papel no estabelecimento do sistema telefônico do governo, que em sua opinião "produziu sérias dificuldades financeiras" para a província nos próximos anos.

Recorde eleitoral

Referências

• Babcock, DR (1989). Um cavalheiro de Strathcona: Alexander Cameron Rutherford . Calgary, Alberta: University of Calgary Press. ISBN 0-919813-57-7.
• Bright, David (1999). Limits of Labor: Class Formation and the Labour Movement in Calgary, 1883–1929 . UBC Press. p. 28 . ISBN 978-0-7748-0697-8.
• Roome, Patricia (2004). "Alexander C. Rutherford". Em Bradford J. Rennie (ed.). Premiers de Alberta do Século XX . Regina, Saskatchewan: Canadian Plains Research Centre, University of Regina. ISBN 0-88977-151-0.
• Thomas, Lewis Gwynne (1959). O Partido Liberal em Alberta . Toronto, Ontário: University of Toronto Press.

Notas

links externos