Wolverhampton Ring Road - Wolverhampton Ring Road
Um anel viário circunda o centro da cidade de Wolverhampton, em West Midlands , Inglaterra . A estrada tem cerca de 2 milhas (3,2 km) de circunferência. Tecnicamente, a rota é listada como um "anel viário interno", embora apenas uma pequena seção do "anel viário externo" tenha sido construída, enquanto apenas uma das duas faixas de rodagem projetadas existe.
É dividido em sete seções, entre sete cruzamentos com quase todas as principais vias de acesso à cidade. As sete seções têm nomes de santos (por exemplo, "Ring Road St John's"). Originalmente, os nomes escolhidos se referiam a igrejas próximas; no entanto, com uma seção ainda a ser construída, foi notado que St George , St Andrew e St Patrick (os santos padroeiros da Inglaterra , Escócia e Irlanda, respectivamente) foram incluídos, mas St David (do País de Gales ) não. Assim, a seção final recebeu o nome de São Davi, mas não por qualquer razão local. Na época, houve uma chamada para que se chamasse St. James, em homenagem à igreja e praça que ocupou o local.
No sentido horário a partir do canto sudoeste, as seções são as seguintes:
- Ring Road St Mark's (entre a A449 Penn Road e a A41 Chapel Ash);
- Ring Road St Andrew's (entre a A41 e Waterloo Road);
- Ring Road St Peter's (entre Waterloo Road e A449 Stafford Street);
- Ring Road St Patrick's (entre a A449 e a A4124 Wednesfield Road);
- Ring Road St David's (entre A4124 e A454 Middle Cross / A41 Bilston Street);
- Ring Road St George's (entre a A454 / A41 e A4123 Birmingham Road / Dudley Road;
- Ring Road St John's (entre A4123 e A449).
A estrada de acesso que sai da Ring Road St. Davids no sentido sul liga a Horseley Fields, que fazia parte da rota A454 original para o centro da cidade.
Três estradas principais para a cidade não encontram a estrada circular, sendo estas a A454 Compton Road a oeste, a A459 a sul e a A460 Cannock Road a nordeste; eles encontram a A41 , A4123 e A449, respectivamente, um pouco mais longe do anel viário , mas dentro de 1 ⁄ 4 mi (0,40 km) em cada caso. O A459 usa para encontrar o anel viário na junção de Dudley Road e Snow Hill, mas após a introdução do sistema giratório A4123 como parte da construção da seção de St. George do anel viário, terminou em Grove Street, embora alguns os mapas ainda mostram a continuação do anel viário. A A459 também costumava continuar ao longo da Stafford Street (depois de passar pelo centro da cidade) para Five Ways Island ao longo da antiga A460, B4158 e B4160 antes que a A449 fosse redirecionada para a Stafford Street em vez da Waterloo Road, que foi então desclassificada.
O anel viário foi construído em etapas entre 1960 e 1986. As seções de São João e São Marcos foram as primeiras a serem construídas na década de 1960. O trecho de St David foi o último trecho a ser concluído e passa sob uma ponte que conecta o leste do centro da cidade à estação ferroviária de Wolverhampton . Foi construído como uma faixa de rodagem dupla com reservas centrais muito largas para permitir a futura separação de nível dos cruzamentos, o que nunca aconteceu. Como resultado, a maior parte da estrada tem um aspecto muito verde, exceto para a Ring Road St Mark's que tem um estacionamento no centro, acessível por uma passagem subterrânea a partir do centro da cidade. A rotatória de St. George tem uma ponte em forma de triângulo que transporta a linha de metrô leve do centro da cidade até Bilston Road. A Ring Road St. David's tem uma faixa de ônibus em contrafluxo permitindo o acesso à estação de ônibus reconstruída que faz parte do projeto Interchange.
Ele carrega oficialmente a designação A4150 , embora isso não apareça em nenhum sinal, exceto no cruzamento da Waterloo Road e Jack Hayward Way, próximo ao estádio Molineux , e não no Ring Road propriamente dito.
A seção sul do anel viário era o lar de Josef Stawinoga , um imigrante polonês conhecido localmente como "Fred, o Vagabundo". Ele se instalou em uma tenda na reserva central do anel viário logo após sua inauguração, na década de 1960, e viveu lá até sua morte em outubro de 2007, aos 86 anos.
Quando o Ring Road St. David's foi construído, uma ponte sobre o Ring Road fornecia a única rota rodoviária para a estação ferroviária. Como parte da reconstrução da Estação Ferroviária de Wolverhampton, um novo acesso rodoviário e ponto de táxi foi construído fora da Sun Street com a ponte existente definida para ser usada pela extensão do Midland Metro.
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Coordenadas : 52,5806 ° N 2,1286 ° W 52 ° 34′50 ″ N 2 ° 07′43 ″ W /