Zond 1 - Zond 1
 The Russian Zond 1
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| Nomes | Zond 3MV-1 No. 4 |
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| Tipo de missão | Venus lander |
| Operador | OKB-1 |
| COSPAR ID | 1964-016D |
| SATCAT nº | 00785 |
| Propriedades da espaçonave | |
| Autocarro | 3MV-1 |
| Massa de lançamento | 890 kg (1.960 lb) |
| Massa seca | 290 quilogramas (640 lb) |
| Dimensões | 3,6 m (12 pés) de altura 1,1 m (3 pés 7 pol.) De diâmetro |
| Início da missão | |
| Data de lançamento | 02:42:40, 2 de abril de 1964 (UTC) |
| Foguete | Molniya 8K78M |
| Local de lançamento | Baikonur LC-1/5 |
| Fim da missão | |
| Último contato | 24 de maio de 1964 |
| Parâmetros orbitais | |
| Sistema de referência | Heliocêntrico |
| Altitude do periélio | 0,652 AU |
| Altitude de afélio | 1.001 AU |
| Inclinação | 3,7 ° |
| Período | 274 dias |
| Sobrevôo de Vênus | |
| Abordagem mais próxima | 19 de julho de 1964 |
| Distância | 100.000 km (62.000 mi) |
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Zond 1 era uma nave espacial do programa soviético Zond . Foi a segunda espaçonave de pesquisa soviética a chegar a Vênus , embora as comunicações tivessem falhado nessa época. Ele carregava uma cápsula de pouso esférica de 90 cm, contendo experimentos para análises químicas da atmosfera , medições de raios gama de rochas superficiais, um fotômetro , medidores de temperatura e pressão e um sensor de movimento / balanço caso caísse na água .
História
Pelo menos três sondas planetárias soviéticas anteriores foram perdidas devido ao mau funcionamento dos foguetes de expansão (BOZ) no estágio Blok L, mas uma investigação descobriu que o problema foi facilmente resolvido. A nave espacial, uma Venera 3MV -1 , foi lançada em 2 de abril de 1964 de Tyuratam e desta vez o veículo de lançamento teve um desempenho perfeito. Durante a fase de cruzeiro, um vazamento lento de uma janela do sensor rachada fez com que o compartimento eletrônico perdesse a pressão do ar. Esse era um problema sério, pois a eletrônica soviética dependia de tubos de vácuo que superaqueciam sem o resfriamento do ar. Um comando inoportuno do controle de solo ligou seu sistema de rádio enquanto ainda havia uma atmosfera rarefeita dentro, causando um curto- circuito na eletrônica por descarga corona . O designer-chefe Sergei Korolev ficou chateado com o fracasso da missão e exigiu maior controle de qualidade do OKB-1 Bureau, incluindo raios-X para testar vazamentos de pressão.
Em meados de abril, a eletrônica da espaçonave principal falhou completamente e toda a transmissão de sinal cessou, mas a comunicação através da sonda ainda podia ser realizada, e radiação espacial e medições do espectrômetro de hidrogênio atômico foram recebidas. Os rastreadores de estrelas na espaçonave também foram usados para alinhá-la para uma queima de correção de curso, mas o segundo estava errado em 65 pés por segundo (20 metros por segundo). Além disso, um dos rastreadores de estrelas falhou, forçando os controladores de solo a colocar Zond 1 em um modo de estabilização de rotação. No entanto, todas as comunicações falharam em 14 de maio. Passou a 100.000 km de Vênus em 14 de julho de 1964.
Um projeto semelhante de cápsula de pouso foi usado no Venera 3 .
Nomeação
As missões Zond foram apresentadas como testes de engenharia pela União Soviética e, pelo menos até certo ponto, pode ter sido o caso. Na época, observadores ocidentais sugeriram que o nome fosse usado como disfarce para missões fracassadas, da mesma maneira que as designações Kosmos eram usadas para missões que não saíram da órbita terrestre. Mais recentemente, foi sugerido que "Zond" era genuinamente a designação do programa interno para testes de engenharia, mas Zond 1 teria sido atualizado para Venera se tivesse sido mais bem-sucedido. A Zond 1 era na verdade a segunda nave que deveria levar o nome Zond, mas sua antecessora não conseguiu deixar a órbita da Terra e foi designada Kosmos 21 .
Veja também
Referências
links externos
| Precedido por nenhum |
Programa Zond (interplanetário) | Sucesso por Zond 2 |