Éolienne Bollée - Éolienne Bollée

An Éolienne Bollée
Parte de uma série sobre
Energia Sustentável
Turbinas eólicas perto de Vendsyssel, Dinamarca (2004)
visão global
Conservação de energia
Energia renovável
Transporte sustentável

O Éolienne Bollée é uma turbina eólica incomum , única por ter um estator e um rotor, como uma turbina de água . A invenção homônima foi patenteada pela primeira vez em 1868 por Ernest Sylvain Bollée na França . Uma outra patente datada de 1885 diferia principalmente de duas maneiras: primeiro, em como a turbina foi virada para enfrentar o vento e, segundo, em uma melhoria que aumentou o fluxo de vento através da turbina foi adicionada. As turbinas construídas de acordo com a patente de 1885 tiveram sucesso comercial.

O negócio das bombas de vento

Ernest Sylvain Bollée (19 de julho de 1814 - 1891) e Auguste Sylvain Bollée (1847-1906) obtiveram a patente original nº 79985 em 1868 para um "motor hidráulico eólico". Ernest Bollée se descreveu como engenheiro hidráulico em Le Mans , Sarthe . Durante a década de 1860, devido a problemas de saúde, Ernest delegou o controle das três partes de seu negócio a cada um de seus filhos. Auguste recebeu o controle do lado de fabricação de motores eólicos do negócio. A patente de 1885, com as melhorias, é No.167726. Em 1898, Auguste vendeu o negócio para Édouard-Émile Lebert. Estima-se que Auguste tenha feito cerca de 260 Éoliennes. Lebert passou o negócio para Gaston Duplay em 1918 e em 1 de janeiro de 1926 o negócio foi transferido para a Société Anonyme des Éoliennes Bollée (SAEB). O SAEB ergueu pelo menos três éoliennes de 7 metros (23 pés). As operações parecem ter cessado por volta de 1931.

Construção

Vista panorâmica da turbina

O Éolienne Bollée foi projetado para ser construído de forma modular, permitindo assim a construção de éoliennes de vários tamanhos. A torre pode ser um tipo de pilão padrão, de planta triangular ou quadrada, ou uma coluna de ferro fundido com uma escada em espiral externa . As éoliennes construídas com este tipo de torre têm uma aparência muito distinta. A própria turbina consiste em dois anéis, sendo o primeiro o estator e o segundo o rotor. O estator tem mais pás do que o rotor. Um novo dispositivo adicionado à patente de 1885 foi um funil afixado ao estator, permitindo que a éolienne captasse o vento de uma área maior do que o rotor e aumentando sua velocidade através da turbina. Uma pequena cauda de leque operava contra o vento do rotor e, por meio de um sistema de engrenagens, girava a turbina para enfrentar o vento. Além disso, por meio de um sistema de contrapeso , desligava a turbina à medida que a velocidade do vento aumentava, evitando assim danos em ventos muito fortes, quando a éolienne seria empurrada para o vento predominante.

As colunas de ferro fundido foram feitas em seções de 2,85 metros (9 pés 4 pol.) De 175 mm (6,9 pol.) De diâmetro, tendo doze degraus de ferro fundido ou degraus de ferro forjado formando uma espiral completa ao redor da coluna. Uma meia coluna estava disponível, permitindo que os éoliennes fossem construídos em qualquer altura desejada.

Característica única

O Éolienne Bollée é único entre outras formas de moinho de vento por causa do estator. Todos os moinhos de vento têm um rotor , sejam as velas de um moinho tradicional ou as pás de uma turbina eólica moderna . O Éolienne Bollée é a única turbina eólica em que o vento passa por um conjunto de pás fixas (estator) antes de movimentar o próprio moinho (rotor).

Operação

O rotor é girado pelo vento e, por meio de uma roda cônica, aciona um eixo no interior da coluna (se utilizado) ou no centro da torre. Na extremidade inferior, isso aciona um eixo horizontal através de uma caixa de engrenagens , que normalmente aciona uma bomba de três movimentos .

Tamanhos

Os éoliennes vieram em quatro tamanhos: 2,5 metros (8 pés 2 pol.), 3,53 metros (11 pés 7 pol.), 5 metros (16 pés 5 pol.) E 7 metros (23 pés) de diâmetro.

A éolienne de 2,5 m tem um estator de 24 pás e um rotor de 18 pás.
O éolienne de 3,53 m tem um estator de 34 pás e um rotor de 24 pás.
A éolienne de 5 m tem um estator de 44 pás e um rotor de 32 pás.

Foi alegado que uma éolienne de 3,53 m com uma bomba de 65 milímetros (2,6 pol.) Seria capaz de bombear:

  • 1,4 metros cúbicos (310 imp gal; 1,8 cu yd) de água por hora em um vento de 4 metros por segundo (8,9 mph; 14 km / h),
  • 1,8 metros cúbicos (400 imp gal; 2,4 cu yd) de água por hora em um vento de 5 metros por segundo (11 mph; 18 km / h),
  • 3 metros cúbicos (660 imp gal; 3,9 cu yd) de água por hora em um vento de 6 metros por segundo (13 mph; 22 km / h), e
  • 4 metros cúbicos (880 imp gal; 5,2 cu yd) de água por hora em um vento de 7 metros por segundo (16 mph; 25 km / h).

As bombas estavam disponíveis em sete tamanhos: 33 milímetros (1,30 polegadas), 42 milímetros (1,65 polegadas), 52 milímetros (2,05 polegadas), 65 milímetros (2,56 polegadas), 80 milímetros (3,15 polegadas), 100 milímetros (3,94 pol.) E 120 milímetros (4,72 pol.) De diâmetro.

Variação

A Lebert Éolienne, Rugles, Eure

Lebert construiu alguns motores eólicos muito semelhantes com um único rotor e sem o estator (portanto, não eram turbinas verdadeiras). Eles tinham 7,10 metros (23 pés 4 pol.) Ou 8,60 metros (28 pés 3 pol.) De diâmetro. Sabe-se que pelo menos três deles foram construídos, incluindo em Rugles , Eure e Parigné-l'Évêque , Sarthe .

O motor eólico Clarkson consistia em um rotor ou um número de rotores, um atrás do outro, girando em uma carcaça com palhetas-guia fixas entre e de passo oposto àqueles dos rotores, e tendo uma carcaça adicional para admitir um novo suprimento de vento para os rotores atrás. Os invólucros cilíndricos são abertos em cada extremidade com uma abertura maior voltada para o vento. O vento pega várias rodas e palhetas emplumadas fixadas a um eixo que gira em rolamentos dentro das carcaças. Quando o vento passa entre as palhetas da roda dianteira, é dirigido pelas palhetas-guia para a segunda roda e é novamente levado pelos guias e passado para uma terceira roda e assim por diante, a ação cada vez aumentando o efeito do vento no eixo e melhorando a eficiência. O Clarkson do qual uma ilustração sobrevive (1919) foi erguido pela Air Power Co. de Prestwich , Cheshire na propriedade de Lord Derby. Este pequeno motor foi projetado para funcionar com vento de 12 milhas por hora (19 km / h), mas poderia dar partida sob carga com um vento de apenas 7 milhas por hora (11 km / h). A roda do vento tinha apenas 5 pés (1,52 m) de diâmetro e foi projetada para levantar 100 galões imperiais (450 L; 120 US gal) de água por hora a uma altura de 50 pés (15,24 m) em 12 milhas por hora de vento (19 km / h), ou o dobro dessa quantidade em um vento de 15 milhas por hora (24 km / h). Todos os motores eólicos Air Power foram equipados com rolamentos de rolos, um arranjo de partida e parada e uma engrenagem automática para cortar todo o vento acima de qualquer velocidade desejada. Eles foram montados em uma forte torre de aço, com uma escada e plataforma circular.

Compradores

Nos primeiros anos, sob a família Bollée, a grande maioria dos compradores eram aristocratas e nobres , apenas seis éoliennes sendo vendidos aos municípios em 1888. Depois que Lebert assumiu, o padrão de vendas mudou, com mais éoliennes sendo vendidos para abastecimento de água comunal , particularmente em Indre-et-Loire e Sarthe .

Alguns éoliennes foram vendidos no exterior, incluindo dois para um mosteiro em Cowfold , Sussex ; um para um mosteiro em Tarragona , Espanha ; um para um hospital na Tunísia ; um para uma mina no Brasil ; e um para Cotonou , Daomé .

Localizações

Éolienne em uma torre de pedra

Algumas éoliennes sobreviveram. Na França, a éolienne sobrevivente mais velha está na fundição de sinos Bollée em Saint-Jean-de-Braye , perto de Orléans . Um está preservado em funcionamento em Épuisay, Loir-et-Cher e outro no museu Bollée em Orléans. Alguns foram restaurados para funcionar. O terreno do Château Bouvet-Ladubay em Saumur também contém um excelente exemplo.

Uma Éolienne Bollée descrita

O éolienne em Épuisay está em uma torre de treliça de planta quadrada de oito seções, 21 metros (68 pés 11 pol.) De altura. O rotor de 3,53 metros (11 pés 7 pol.) Aciona uma bomba que bombeia água de uma profundidade de 116 metros (380 pés 7 pol.), Estando a própria bomba a uma profundidade de 35 metros (114 pés 10 pol.). Um motor a gasolina de 2 cavalos (1,5 kW) foi fornecido para fazer funcionar as bombas em tempos de calmaria. Pelo vento, poderia ser bombeado 2,5 metros cúbicos (550 imp gal; 3,3 cu yd) por hora.

Veja também

Referências

Fontes

links externos