12 (serviço de trânsito rápido BMT) - 12 (BMT rapid transit service)

12 foi o Brooklyn-Manhattan Transit Corporation designação 's para os trens que utilizaram a linha Avenida Lexington BMT . Este número foi usado em listas de serviços nos mapas da empresa, mas nunca foi exibido em equipamentos do comboio, nem foram trens referidos como "12 trens" na forma do sistema atual, mas foram chamados trens Avenue Line Lexington .

A BMT atribuídos números aos seus serviços em 1924, e 12 foi aplicado em trens entre Park Row e Parkway Oriental através do Ponte de Brooklyn , BMT Linha Avenue Myrtle , BMT linha Lexington Avenue e BMT Jamaica Line . Durante as horas de ponta , serviço estendido a leste de Crescent Street ; alguns trens da tarde de rush hour continuou a 111th Street ou Rua 168 .

Entre 1925 e 1931, todo o serviço de hora do rush foi estendido para 111th Street ou 168. Além disso, foram adicionados alguns comboios tarde precipitação horas entre Sands Rua (no lado de Brooklyn da ponte de Brooklyn) e 111th Street.

Em 1937, o serviço normal tinham sido truncados para o lado de Brooklyn da ponte; trens hora do rush ainda cruzou a ponte para Park Row. Além disso, os trens não correu para rua 168, com todos os trens hora do rush indo para 111th Street. Os trens tarde pressa hora extra de Sands rua para 111th Street permaneceu.

Em 31 de maio de 1940, o serviço foi encerrado na BMT Fulton Street Linha oeste de Rockaway Avenue eo comprimento total da linha Avenue BMT Quinta e BMT Terceira linha Avenue . Todos os trens Lexington Avenue foram novamente estendido em toda a ponte de Brooklyn para Park Row , e um novo serviço chamado Fulton - Lexington Avenue foi inaugurado, substituindo serviço que tinha sido fornecido por trens Fulton Street, e operando ao terminal Linha Rua Fulton no Lefferts Avenue .

Em 5 de Março de 1944, a Linha Avenue BMT Myrtle foi fechada oeste de Jay Street e da estação de Bridge Street naquele local foi rebatizado Bridge-Jay Ruas ; todos os 12 trens foram truncados lá (com uma transferência gratuita primeiro a bondes, e depois para o IND em Jay Street - Borough Hall ) - ver Lista de estações de transferência de New York City Subway para mais detalhes.

Em 1948, Fulton - trens Lexington Avenue foram truncados para Grant Avenue . O Avenue Line Lexington BMT fechada em 13 de outubro de 1950, acabando com toda 12 serviço.

Referências

  • "Historical Maps" . www.nycsubway.org .
  • "Mapas e Desenhos" . BMT-Lines .
  • "Linhas BMT 'El' para Shift serviço; Cidade para fechar 2 Secções This Week". The New York Times . 27 de maio de 1940. p. 19.