Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 1996 - 1996 International Formula 3000 Championship
1996 FIA International Formula 3000 Championship | |||
Anterior: | 1995 | Próximo: | 1997 |
Série relacionada: 1996 Formula Nippon Championship 1996 British Formula Two Championship |
O Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 1996 foi disputado em dez rodadas de 11 de maio a 12 de outubro de 1996. Esta foi a primeira temporada de F3000 em que todas as equipes tiveram o mesmo chassi, motor e pneus.
Motoristas e construtores
Calendário
Redondo | O circuito | Encontro | Voltas | Distância | Tempo | Velocidade | Primeira posição | Volta mais rápida | Vencedora |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Nürburgring | 11 de maio | 43 | 4.556 = 195.908 km | 1'07: 04.885 | 175,227 km / h | Kenny Bräck |
Kenny Bräck Jörg Müller |
Kenny Bräck |
2 | Pau Grand Prix | 27 de maio | 72 | 2.760 = 198.720 km | 1'28: 55,055 | 134,093 km / h | Tom Kristensen | Tom Kristensen | Jörg Müller |
3 | Autodromo di Pergusa | 21 de julho | 40 | 4.950 = 198.000 km | 1'03: 33,989 | 186,891 km / h | Marc Goossens | Jörg Müller | Marc Goossens |
4 | Hockenheimring | 27 de julho | 29 | 6,823 = 197,867 km | 0'59: 58,819 | 197,932 km / h | Kenny Bräck | Kenny Bräck | Kenny Bräck |
5 | Circuito de Silverstone | 18 de agosto | 40 | 5.072 = 202.880 km | 1'09: 17.948 | 175,656 km / h | Kenny Bräck | Tom Kristensen | Kenny Bräck |
6 | Circuit de Spa-Francorchamps | 24 de agosto | 22 | 6,968 = 153,296 km | 0'48: 24,693 | 189,991 km / h | Tom Kristensen | Jörg Müller | Jörg Müller |
7 | Circuito de Nevers Magny-Cours | 14 de setembro | 47 | 4,250 = 199,750 km | 1'10: 45.670 | 169,373 km / h | Marc Goossens | Kenny Bräck | Marc Goossens |
8 | Autódromo do Estoril | 21 de setembro | 46 | 4.360 = 200.560 km | 1'14: 55,143 | 160,621 km / h | Jörg Müller | Ricardo Zonta | Ricardo Zonta |
9 | Circuito de Mugello | 28 de setembro | 38 | 5,245 = 199,31 km | 1'05: 44.337 | 181,910 km / h | Ricardo Zonta | Ricardo Zonta | Ricardo Zonta |
10 | Hockenheimring | 12 de outubro | 29 | 6,823 = 197,867 km | 0'59: 24.317 | 199,848 km / h | Jörg Müller | Jörg Müller | Christophe Tinseau |
Classificação dos pontos finais
Campeonato de Pilotos
|
Negrito Pólo |
Notas
- Todos os pilotos usaram chassis Lola T96 / 50, com motores Zytek - Judd e pneus Avon .
- Kenny Bräck foi desqualificado do primeiro lugar da segunda corrida em Hockenheim por condução perigosa.
- Laurent Redon foi desclassificado da corrida do Estoril devido a uma posição errada na grelha.
- Thomas Biagi foi desqualificado da primeira corrida em Hockenheim por ignorar uma penalidade de drive-through.
Visão Geral Completa
primeira coluna de cada corrida | 10 | = posição da grade |
segunda coluna de cada corrida | 10 | = resultado da corrida |
R22 = aposentado, mas classificado R = aposentado NC = não classificado NS = não começou NQ = não se qualificou DIS (1) = desqualificado após terminar como vencedor 17E = posição no grid, mas começou do final do grid
Lugar | Nome | Equipe |
NÜR |
PAU |
POR |
HOC |
SIL |
SPA |
MAG |
Husa |
CANECA |
HOC |
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1 | Jörg Müller | RSM Marko | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 5 | R | 4 | 1 | 5 | 3 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | R |
2 | Kenny Bräck | SuperNova Racing | 1 | 1 | 3 | 2 | 12 | R | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 5 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | DIS (1) |
3 | Marc Goossens | Team Astromega | 15 | R | 10 | R | 1 | 1 | 2 | R | 14 | 16 | 3 | 2 | 1 | 1 | 6 | 4 | 2 | 6 | 8 | R |
4 | Ricardo Zonta | Draco Engineering | 9 | R | 13 | 3 | 3 | R | 5 | 6 | 4 | 3 | 12 | 9 | 17 | R | 3 | 1 | 1 | 1 | 12 | 11 |
5 | Marcos Gueiros | SuperNova Racing | 2 | 3 | 5 | R | 8 | 4 | 3 | 3 | 6 | 4 | 6 | 15 | 8 | R | 5 | R | 6 | 17 | 6 | 2 |
6 | Tom Kristensen | Shannon Racing | 5 | 4 | 1 | R | - | - | ||||||||||||||
Edenbridge Racing | 13 | 5 | 2 | 2 | 1 | 3 | - | - | - | - | 5 | 4 | 3 | R | ||||||||
Christophe Tinseau | Apomatox | 12 | 8 | 6 | R | 4 | 3 | 6 | 4 | 8 | 6 | 8 | 6 | 14 | 9 | 18 | 11 | 13 | 11 | 4 | 1 | |
8 | Cristiano da Matta | Pacific Racing | 10 | 9 | 12 | 4 | 6 | 5 | 9 | R | 3 | R | 10 | 10 | 12 | 5 | 9 | 7 | 10 | 20 | 5 | R |
Laurent Rédon | DAMS | 3 | 6 | 4 | R | 9 | 10 | 7 | R | 10 | R | 13 | 12 | 7 | 4 | 7 | R | 8 | 8 | 7 | 4 | |
10 | Christian Pescatori | Durango Équipe | 19 | 10 | 7 | R | 15 | R | 14 | 9 | 7 | 5 | 2 | 4 | 6 | R | 2 | R | 14 | R | 10 | R |
Oliver Tichy | RSM Marko | 25 | 11 | 25 | NQ | 11 | 6 | 11 | R | 11 | R | 7 | 8 | 3 | R | 8 | R | 12 | 7 | 11 | 3 | |
12 | Thomas Biagi | Autosport Racing | 11 | R | 24 | NQ | 19 | 8 | 16 | R | - | - | 25 | NQ | 9 | 6 | 11 | 6 | 7 | 5 | 16 | 7 |
13 | Pedro Couceiro | Madgwick International | 7 | 5 | 16 | R | 16 | 7 | 17 | R | 12 | R | 16 | 13 | - | - | ||||||
Edenbridge Racing | 16 | 8 | 20 | 15 | 17 | R | ||||||||||||||||
Patrick Lemarié | Pacific Racing | 20 | 12 | 19 | 5 | 21 | 13 | 21 | 10 | 15 | 8 | 20 | R | 13 | 8 | 20 | 15 | 18 | R | 9 | 8 | |
Fabrizio Gollin | Durango Équipe | 16 | R | 21 | 10 | 14 | 9 | 8 | R | 20 | 9 | 11 | 11 | 16 | R | 13 | 5 | 11 | R22 | 25 | NQ | |
Elton Julian | Nordic Racing | 8 | 13 | 11 | NS | 5 | R | 18 | R | 9 | 7 | 15 | 14 | 20 | 12 | 22 | NC | 21 | 14 | 13 | 5 | |
17 | Luca Rangoni | Shannon Racing | - | - | 18 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Cyrille Sauvage | Apomatox | 22 | R | 20 | 7 | 10 | R | 12 | 7 | 16 | 10 | 9 | 7 | 10 | R | 14 | 13 | 17 | 12 | 19 | 6 | |
- | Jean-Philippe Belloc | DAMS | 6 | 7 | 14 | 9 | 20 | R | 10 | 8 | 22 | 17 | 14 | 20 | 4 | R | 10 | 14 | 16 | 9 | 14 | R |
- | Guillaume Gomez | Team Astromega | 14 | R | 9 | NS | 17E | 12 | 19 | 11 | 13 | 12 | 19 | 18 | 11 | 7 | 12 | 9 | 15 | 10 | - | - |
- | Akira Iida | Nordic Racing | 23 | 14 | 17 | 8 | 18 | 11 | 23 | 12 | 24 | 13 | 18 | R | 22 | 14 | 23 | 12 | 23 | 18 | 18 | 9 |
- | Gastón Mazzacane | Auto Sport Racing | 13 | R | 23 | NQ | 7 | 14 | 15 | R | 18 | 11 | 21 | 19 | 15 | R | 17 | 10 | 9 | R | 20 | R |
- | Stephen Watson | Alpha Plus | 18 | R | 15 | R | 13 | R | 20 | R | 19 | 18 | 17 | 16 | 18 | 11 | 15 | R | 22 | 16 | 21 | 10 |
- | Carl Rosenblad | Alpha Plus | 26 | R | 27 | NQ | 23 | R | 24 | 13 | 23 | 19 | 23 | R | 21 | 13 | 24 | R | 24 | 19 | 22 | 12 |
- | Esteban Tuero | Draco Engineering | - | - | - | - | - | - | - | - | 21 | 14 | 22 | 17 | 19 | 10 | 21 | R | 19 | 13 | 15 | R |
- | James Taylor | Salisbury Engineering | - | - | - | - | - | - | - | - | 25 | R | 24 | R | 23 | 15 | 25 | R | 26 | 21 | 24 | R |
- | Steve Arnold | Edenbrigde Racing | - | - | - | - | - | - | - | - | 17 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | Marc Rostan | Madgwick International | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 25 | 23 | 23 | R |
- | Peter Olsson | Edenbrigde Racing | 21 | R | 26 | NQ | 22 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | Sergio Paese | Draco Engineering | - | - | 22 | R | 24 | NQ | 22 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | David Dussau | Edenbridge Racing | 17 | R | 8 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | Alexandre de Andrade | Draco Engineering | 24 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | Norberto Fontana | Edenbridge Racing | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19 | R | - | - | - | - |
Referências
- "Memórias da Fórmula 3000; 1993-96" . Cobertura MotorSport independente de fãs de corrida . Keith . Retirado em 3 de abril de 2020 .
- "Corrida Endenbridge" . AutoSport International . AutoSport International . Retirado em 3 de abril de 2020 .