2013 Goma Compagnie Africaine d'Aviation Fokker 50 Crash - 2013 Goma Compagnie Africaine d'Aviation Fokker 50 crash
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MONUSCO soldados que guardavam o local do acidente em Goma
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| Acidente | |
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| Encontro | 04 de março de 2013 |
| resumo | Caiu em um lote vazio em uma área residencial ao aterrar no mau tempo |
| Local |
Goma , República Democrática do Congo 1 ° 41'S 29 ° 14'E / 1.683 ° S 29,233 ° E Coordenadas : 1 ° 41'S 29 ° 14'E / 1.683 ° S 29,233 ° E |
| aeronave | |
| Tipo de avião | Fokker 50 |
| Operador | Compagnie Africaine d'Aviation |
| Cadastro | 9Q-CBD |
| origem do vôo | Aeroporto Lodja |
| Destino | Aeroporto Internacional de Goma |
| passageiros | 4 |
| Equipe técnica | 5 |
| fatalities | 6 |
| lesões | 3 |
| sobreviventes | 3 |
Em 4 de março de 2013, a Compagnie Africaine d'Aviation Fokker 50 fazendo um voo de carga doméstico do Aeroporto Lodja ao Aeroporto Internacional de Goma , República Democrática do Congo caiu no mau tempo na aproximação a Goma . Havia nove pessoas na aeronave; seis morreram no acidente. Nenhuma fatalidade foi relatada no chão, apesar da aeronave colidir com uma área povoada.
aeronave
A aeronave envolvida no acidente era um twin-turbo-hélice Fokker 50, Registro de 9Q-CBD, que foi alimentado com um gêmeo PWC PW125B motopropulsor e teve seu vôo inaugural em 9 de Dezembro 1992 com registro de PH-LXJ. Tendo o número de série 20270, que foi entregue ao AirUK em 28 de Outubro de 1994 e re-registrado G-UKTE. Este registo foi mantido após o rebranding da Air UK a KLM uk em Janeiro de 1998 . KLM Cityhopper está registrada a aeronave como PH-LXJ março 2003 , e ele retornou ao locador em 2010 . Em março do mesmo ano, foi re-registrado 9Q-CBD e entregue a Compagnie Africaine d'Aviation . A aeronave tinha 20 anos e 85 dias de idade no momento do acidente.
Acidente
A aeronave estava a dois minutos do pousando no aeroporto de Goma em um serviço de carga do Aeroporto Lodja , 640 quilômetros (400 milhas) ao oeste de Goma. Às 17:55, hora local, a aeronave caiu em um terreno vazio no meio da cidade. Não há chamadas de socorro foram feitas antes do acidente.
Havia nove pessoas a bordo da aeronave, incluindo seis funcionários-A companhia aérea tripulação de cinco e um guarda-e segurança três passageiros. Todos os seis funcionários foram mortos no acidente. Exceto para o piloto , um 46-year-old nacional russo chamado Alexander Bazhenov, os mortos eram todos do Congo . O russo cônsul para a República Democrática do Congo confirmou que um cidadão russo estava a bordo. Os relatórios iniciais de 30-50 mortes não foram fundamentadas.
resultado
Após o acidente, o Ministério dos Transportes da República Democrática do Congo anunciou um re-certificação de todas as companhias aéreas que têm um certificado de operador emitido no país de que foram objecto de uma proibição na União Europeia .
Veja também
- Air Algérie vôo 2208 , outra aeronave que caiu em uma área povoada, sem casos fatais no chão
- Lista de companhias aéreas proibidas na UE
- Transporte na República Democrática do Congo
Referências
links externos