Proibição de eletrônicos em 2017 - 2017 electronics ban
A proibição de eletrônicos de 2017 foi um pedido emitido pelo governo dos Estados Unidos em março de 2017 proibindo eletrônicos além do tamanho de um telefone celular na bagagem de mão para voos diretos partindo de 10 aeroportos importantes no Oriente Médio e viajando para os Estados Unidos , e exigindo que as companhias aéreas apliquem esta proibição. A ordem foi emitida com base na inteligência de que a Al-Qaeda na Península Arábica estava planejando usar baterias e compartimentos de grandes equipamentos eletrônicos para esconder explosivos que não são detectáveis pelos atuais scanners de segurança da aviação. O governo dos EUA foi acusado pela Associação Internacional de Transporte Aéreo de implementar a proibição mais como uma medida protecionista para proteger as principais companhias aéreas dos EUA da concorrência crescente das principais companhias aéreas do Oriente Médio do que por razões de segurança. O Reino Unido emitiu uma proibição semelhante, mas abrange uma gama diferente de aeroportos e companhias aéreas, incluindo companhias aéreas de baixo custo. Autoridades dos EUA suspenderam a proibição em julho de 2017, citando a melhoria da segurança do aeroporto.
Fundo
De acordo com um oficial anônimo citado pelo The New York Times , hackers israelenses coletaram informações de fabricantes de bombas na Síria . A partir dessa inteligência, o governo dos Estados Unidos acreditou que terroristas estavam tentando fazer explosivos que se assemelhavam a baterias de laptop.
Em 20 de março de 2017, a Royal Jordanian tuitou que estava proibindo que todos os eletrônicos fossem trazidos para a cabine. Este tweet foi excluído posteriormente. No dia seguinte, surgiram notícias de que essa ação fazia parte de uma ordem mais ampla das autoridades americanas implementando uma proibição de produtos eletrônicos em aeroportos e companhias aéreas que partiam de aeroportos do Oriente Médio. Os passageiros foram obrigados a fazer o check-in de todos os equipamentos eletrônicos maiores que um telefone celular. Os voos que não voam diretamente para os Estados Unidos não foram afetados pela proibição. Oficiais de inteligência dos EUA justificaram a ordem referindo-se ao risco de que a Al-Qaeda na Península Arábica estivesse desenvolvendo explosivos que iriam ignorar scanners e detectores de metal. As companhias aéreas tiveram até 24 de março para implementar a proibição.
Controvérsia
A proibição gerou polêmica por dois motivos. Em primeiro lugar, a natureza seletiva da proibição de produtos eletrônicos levou a acusações da International Air Transport Association e de comentaristas da mídia do Sydney Morning Herald , Vanity Fair , Bloomberg e Straits Times de que se tratava mais de uma tentativa velada de medida protecionista para proteger os principais Estados Unidos companhias aéreas da concorrência crescente das principais companhias aéreas do Oriente Médio do que por razões de segurança. A proibição afetou especialmente os viajantes a negócios, que não podem trabalhar durante o voo e podem ser obrigados por suas empresas a segurar seus equipamentos que, de outra forma, correm o risco de serem roubados, danificados ou hackeados se forem fazer o check-in. Muitos desses viajantes preferem viajar através de uma companhia aérea não afetada pela proibição.
Em segundo lugar, havia o risco de que a montagem de componentes eletrônicos contendo baterias de lítio no porão de carga aumentasse significativamente o risco de incêndio, representando um risco para a segurança dos passageiros. Anteriormente, algumas companhias aéreas proibiram que as baterias fossem despachadas no porão de carga após a queda do vôo 6 da UPS Airlines devido a um incêndio não contido causado por baterias de lítio.
A triagem de segurança em aeroportos americanos também foi questionada, com sugestões de que alguns aeroportos americanos também deveriam forçar os passageiros a colocar laptops e outros eletrônicos no compartimento do avião até que a segurança nesses aeroportos melhore.
Reação
Companhias aéreas
- Os chefes das companhias aéreas afetadas pela proibição criticaram a natureza seletiva da proibição.
- O CEO da Qatar Airways , Akbar Al Baker, sugeriu que "em vez de ir dos aeroportos onde há proibição, (os terroristas) irão para aeroportos onde não há proibição".
- O presidente dos Emirados , Tim Clark, disse que "(para) sugerir que Dubai não tem capacidades iguais ou melhores que os europeus, americanos e asiáticos em termos de busca, interdição e vigilância, acho incrível", e a proibição seria "extremamente perturbador".
- As companhias aéreas afetadas começaram a tomar medidas para tentar mitigar os efeitos da proibição:
- Emirates, Qatar Airways e Turkish Airlines permitiram que os passageiros utilizassem seus grandes equipamentos eletrônicos no portão, até o momento do embarque.
- A Etihad Airways e a Qatar Airways ofereceram Wi-Fi gratuito para todos os passageiros executivos e de primeira classe que viajam para os EUA. A Turkish Airlines ofereceu Wi-Fi gratuito para todos os passageiros que viajam para os EUA ou Reino Unido.
- A Emirates, Etihad Airways e Qatar Airways também ofereceram empréstimos complementares de tablets Microsoft Surface , iPads e laptops da Apple , respectivamente, para todos os passageiros executivos e de primeira classe que viajam para os EUA.
- A Air India , uma companhia aérea não afetada pela proibição, mas que também voa para os Estados Unidos, relatou ter visto o dobro de reservas depois que a proibição de produtos eletrônicos foi implementada.
- Em 20 de abril de 2017, a Emirates anunciou que, como resultado de "uma deterioração significativa nos perfis de reserva em todas as nossas rotas dos EUA" dessa proibição, Ordem Executiva 13769 e Ordem Executiva 13780 , estava reduzindo a capacidade e o número de voos para os EUA .
Outros estados
- O governo do Reino Unido também implementou uma proibição eletrônica de voos para o Reino Unido , mas cobriu uma gama diferente de aeroportos e companhias aéreas. As operadoras ME3 não estavam na proibição de eletrônicos do Reino Unido.
- Os governos da França e do Canadá estão considerando a possibilidade de implementar uma proibição semelhante.
- O governo australiano decidiu não implementar uma proibição de produtos eletrônicos, mas optou por aumentar a triagem de segurança para voos do Oriente Médio para a Austrália.
Outros partidos não estatais
- O Diretor-Geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo Alexandre de Juniac afirmou que "as medidas atuais não são aceitáveis como solução de longo prazo" e "as distorções comerciais que elas criam são graves", conclamando os governos a encontrarem uma alternativa à eletrônica banimento.
Aeroportos sujeitos à proibição de eletrônicos dos EUA
A proibição de produtos eletrônicos originalmente se aplicava a dez aeroportos servidos por oito companhias aéreas do Oriente Médio e uma companhia turca. Em 2 de julho de 2017, a proibição foi suspensa dos voos da Etihad Airways do Aeroporto Internacional de Abu Dhabi para os EUA. A Turkish Airlines , Qatar Airways , Emirates , Royal Jordanian , Egyptair , Kuwait Airways , Royal Air Maroc e Saudia logo seguiram o exemplo e as proibições foram levantadas. Nenhum aeroporto está atualmente sujeito à proibição de eletrônicos dos EUA.
Levantamento gradual da proibição
A partir de julho de 2017, os Estados Unidos introduziram novas diretrizes de segurança que foram estendidas a todos os 105 países. Além disso, os Estados Unidos também começaram a suspender a proibição existente às companhias aéreas do Oriente Médio, que consideraram compatível com as novas diretrizes de segurança.
- Em 2 de julho de 2017, o USDHS isentou a Etihad Airways da proibição depois de atualizar as avaliações de passageiros.
- Em 5 de julho de 2017, a proibição de laptops foi suspensa em voos com destino aos EUA de Dubai (Emirados) e Istambul (Turkish Airlines) após a implementação de novas medidas de segurança.
- Em 6 de julho de 2017, a proibição de voos eletrônicos a partir de Doha (Qatar Airways) com destino aos Estados Unidos foi levantada à medida que novas medidas de segurança foram implementadas.
- Em 20 de julho de 2017, a proibição de produtos eletrônicos foi totalmente suspensa.