586º Esquadrão de Teste de Voo - 586th Flight Test Squadron
586º Esquadrão de Teste de Voo
| |
---|---|
Ativo | 1943-1946; 1982-presente |
País | Estados Unidos |
Filial | Força Aérea dos Estados Unidos |
Função | Vôo de teste |
Parte de | Comando de Material da Força Aérea |
Garrison / HQ | Base Aérea de Holloman |
Noivados | Teatro Europeu de Operações |
Decorações |
Distinguished Unit Citation Award Outstanding Unit Award da Força Aérea Francesa Croix de Guerre com Palm |
Insígnia | |
Emblema do 586º Esquadrão de Teste de Voo (aprovado em 26 de janeiro de 1996) | |
6586º emblema do Esquadrão de Teste (aprovado em 8 de dezembro de 1983) | |
Emblema do 586º Esquadrão de Bombardeio (aprovado em 29 de junho de 1943) |
O 586º Esquadrão de Teste de Voo é uma unidade da Força Aérea dos Estados Unidos , estacionada na Base Aérea de Holloman , Novo México. O esquadrão planeja, analisa, coordena e conduz testes de vôo de armas avançadas e sistemas aviônicos principalmente no White Sands Missile Range .
Ele fornece suporte operacional implantável para aeronaves de teste operando da Holloman AFB. O vôo do esquadrão testa sistemas de orientação, sistemas de laser, sistemas ar-ar / ar-solo, armas de longo alcance e afastadas, ogivas vivas e fornece perseguição de alvo e foto / segurança.
História
Segunda Guerra Mundial
Formado sob o III Comando de Bombardeiros no início de 1943 como um esquadrão de bombardeiro médio Martin B-26 Marauder . Treinado para o serviço na Europa com a Nona Força Aérea . Lutou desde o início de 1944, atacou alvos táticos na França, Países Baixos e Alemanha, apoiando as forças terrestres aliadas que avançavam após a campanha do Dia D no norte da França e a invasão aliada ocidental da Alemanha em 1945. Recebeu invasores A-26 de Douglas em abril de 1945, mas o fez não use em combate. Após o Dia do VE , fez parte do Exército de Ocupação na Alemanha e foi desativado no início de 1946.
Operações de teste
Forneceu suporte operacional e de manutenção para todas as aeronaves de teste do Departamento de Defesa que saíram da Base Aérea de Holloman de 1982-1990. O esquadrão voou em missões de teste e avaliação de desenvolvimento e tem apoiado voos de teste do DOD em White Sands Missile Range desde 1991.
O esquadrão opera três aeronaves AT-38B. Estas aeronaves são modificadas para teste, suporte de teste, alvo e foto / perseguição de segurança. As capacidades do AT-38B do esquadrão incluem: chaff, flares, GPS (Global Positioning System), navegação e telemetria de precisão de dados, contramedidas eletrônicas (ECM), alvo rebocado, simulação de ameaça e mísseis de cruzeiro, pods de instrumentação de manobra de combate aéreo, e cobertura fotográfica de formato múltiplo (incluindo câmeras de vídeo montadas em capacetes). Eles são equipados com um Sistema de Navegação e Instrumentação de Caça interno que conta com navegação inercial e entradas de posicionamento global para desenvolver uma referência para informações de posição-espaço-tempo. Cada aeronave tem capacidade AGL de 200 pés, utilizando altímetros de radar e exibições de mapas móveis. Para testes especializados, o equipamento de teste fornecido pelo cliente pode ser montado em rack e instalado no lugar do assento ejetável traseiro ou externamente em um pod.
Externamente, a aeronave tem um poste de linha central modificado para permitir o transporte de muitos tipos de armazenamento operacional e de teste, como o pod ALQ-167 Electronic Counter Measures (ECM), que é programável com uma ampla variedade de técnicas de interferência eletrônica, bem como um ALE - Vagem de 40 chaff e flare. Armazenamentos externos podem ser fornecidos com alimentação CA e CC. Outra capacidade de teste em desenvolvimento é um sistema de alvo de reboque instrumentado observável baixo que oferecerá suporte a muitos tipos diferentes de testes. Os pods de voo liberado estão disponíveis para o transporte de lojas adicionais definidas pelo cliente.
Linhagem
586º Esquadrão de Bombardeio
- Constituído como o 586º Esquadrão de Bombardeio (Médio) em 15 de fevereiro de 1943
- Contato em 5 de março de 1943
- Redesignado 586th Esquadrão do bombardeio , Médio em 09 de outubro de 1944
- Redesignado 586th Esquadrão do bombardeio , Light on 3 de dezembro de 1945
- Inativado em 31 de março de 1946
- Consolidado com o 6586º Esquadrão de Teste em 1 de outubro de 1982
586º Esquadrão de Teste
- Designado como 6586º Esquadrão de Teste em 15 de dezembro de 1982 e ativado
- Consolidado com o 586º Esquadrão de Bombardeio e redesignado 586º Esquadrão de Teste em 1 de outubro de 1992
- Redesignado 586 Flight Test Squadron em 15 março de 1994
atribuições
- 394º Grupo de Bombardeio , 5 de março de 1943 - 31 de março de 1946
- 6585º Grupo de Teste (posteriormente 46º Grupo de Teste ), 15 de dezembro de 1982
- 96º Grupo de Teste , 1º de outubro de 2012
- 704º Grupo de Teste , 1 de dezembro de 2016 - presente
Estações
- MacDill Field , Flórida, 5 de março de 1943
- Ardmore Army Air Field , Oklahoma, 12 de julho de 1943
- Kellogg Field , Michigan, 19 de agosto de 1943 - 15 de fevereiro de 1944
- RAF Boreham (AAF-161), Inglaterra c. 11 de março de 1944
- RAF Holmsley South (AAF-455), Inglaterra, 24 de julho de 1944
- Tour-en-Bessin Airfield (A-13), França, 25 de agosto de 1944
- Orleans / Bricy Airfield (A-50), França, 18 de setembro de 1944
- Campo de aviação Cambrai / Niergnies (A-74), França, 8 de outubro de 1944
- Venlo Airfield (Y-55), Holanda, 2 de maio de 1945
- Estação AAF Kitzingen , Alemanha, setembro de 1945 - 15 de fevereiro de 1946
- Base da Força Aérea de Holloman, Novo México, 15 de dezembro de 1982 - presente
Aeronave
- Martin B-26 Marauder, 1943-1945
- Douglas A-26 Invader, 1945-1946
- Nortrop AT-38 Talon, 1991 - presente
- Beechcraft C-12 Huron , 1997-presente
Referências
Notas
- Notas explicativas
- Citações
Bibliografia
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Cap. Barry (1985). Estações das Forças Aéreas do Exército: Um Guia para as Estações onde o Pessoal das Forças Aéreas do Exército dos EUA serviu no Reino Unido durante a Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: Divisão de Pesquisa, Centro de Pesquisa Histórica da USAF. Arquivado do original (PDF) em 4 de março de 2016 . Retirado em 7 de julho de 2012 .
- Endicott, Judy G. (1998). Asas da Força Aérea Ativa em 1º de outubro de 1995 e os Esquadrões de Voo, Espaço e Mísseis da USAF em 1º de outubro de 1995 (PDF) . Programa de Museus e História da Força Aérea. Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ASIN B000113MB2 . Retirado em 2 de julho de 2014 .
- Johnson, 1º Ten. David C. (1988). Aeródromos Continental das Forças Aéreas do Exército dos EUA (ETO) do Dia D ao Dia do VE (PDF) . Maxwell AFB, AL: Divisão de Pesquisa, Centro de Pesquisa Histórica da USAF. Arquivado do original (PDF) em 29 de setembro de 2015.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de Combate da Força Aérea da Segunda Guerra Mundial (PDF) (ed. Reimpressão). Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Retirado em 17 de dezembro de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Esquadrões de Combate da Força Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (ed. Reimpressão). Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Retirado em 17 de dezembro de 2016 .