61st Street – Estação Woodside - 61st Street–Woodside station
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61 Street – Woodside   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Estação de metrô de Nova York ( trânsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Visão da plataforma
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| Estatísticas da estação | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Endereço | 61st Street e Roosevelt Avenue Woodside, NY 11377 |
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| Borough | Rainhas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localidade | Woodside | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 40 ° 44′44,19 ″ N 73 ° 54′10,68 ″ W / 40,7456083 ° N 73,9029667 ° W Coordenadas: 40 ° 44′44,19 ″ N 73 ° 54′10,68 ″ W / 40,7456083 ° N 73,9029667 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Divisão | A ( IRT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linha | Linha de descarga IRT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serviços |
7  (todos os horários) <7>  (horário de pico até 21:30, direção de pico) |
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| Transito |
 Ônibus NYCT : Q32 MTA Bus : Q18 , Q53 SBS , Q70 SBS LIRR : City Terminal Zone e Port Washington Branch (em Woodside )  |
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| Estrutura | Elevado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | Intercâmbio de plataforma cruzada de 2 plataformas de ilha |
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| Trilhas | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Outra informação | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aberto | 21 de abril de 1917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código da estação | 456 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Acessível |
 Acessível por ADA
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| Transferência na direção oposta |
sim | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nomes anteriores / outros | Woodside - 61st Street 61st Street |
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| Tráfego | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 5.345.369  1,2% |
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| Classificação | 84 de 424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sucessão de estação | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Próximo ao norte |
Junction Boulevard (expresso): <7> 69th Street (local): 7
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| Próximo ao sul |
52nd Street (local): 7 Queensboro Plaza (expresso): <7>
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61st Street – Woodside (anunciada como Woodside – 61st Street no material rodante) é uma estação expressa na IRT Flushing Line do New York City Subway localizada na 61st Street e Roosevelt Avenue em Woodside, Queens . É servido pelo trem 7 , com serviço adicional de direção de pico <7> durante os horários de pico.
História
61st Street – Woodside inaugurado em 21 de abril de 1917 como Woodside , como parte de uma extensão da IRT Flushing Line para Alburtis Avenue (agora 103rd Street – Corona Plaza). A estação Long Island Rail Road é anterior à estação, como foi originalmente inaugurada em 1869. Em 29 de fevereiro de 1928, cinco petições assinadas com 600 nomes foram enviadas à Comissão de Trânsito do Estado de Nova York (NYSTC), solicitando que uma escada rolante fosse construída no estação na esquina sudeste da 61st Street e Roosevelt Avenue. Em 25 de julho, o NYSTC ordenou que a Interborough Rapid Transit Company (IRT) instalasse uma escada rolante de largura dupla do mezanino até aquele canto, semelhante a uma na entrada da Third Avenue na estação Grand Central na mesma linha.
As plataformas da 61st Street foram ampliadas em 1955–1956 para acomodar trens de 11 vagões.
Em 1981, a Metropolitan Transportation Authority (MTA) listou a estação entre as 69 estações mais deterioradas no sistema de metrô.
Como parte do Programa de Capital 2015-2019, o MTA iria renovar as estações 52ª, 61ª, 69ª, 82ª, 103ª e 111ª Streets, um projeto que está atrasado há vários anos, mas está programado para começar em meados de 2020. As condições nessas estações estavam entre as piores de todas as estações do sistema de metrô.
Layout da estação
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Plataformas de metrô 3F |
Sul local | ← em direção a Hudson Yards ( 52nd Street )
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Plataforma da ilha
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| Expresso de direção de pico | ← PM rush em direção a Hudson Yards ( Queensboro Plaza ) PM rush / noite em direção a Flushing – Main Street ( Junction Boulevard ) →
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Plataforma da ilha
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| Norte local |
em direção a Flushing – Main Street ( 69th Street ) →
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| 2F | Mezanino | Conexão entre metrô e LIRR, agente da estação, máquinas MetroCard . Múltiplas entradas acessíveis:
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Plataformas 1F LIRR |
Plataforma C, plataforma lateral
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| Faixa 1 | ← Port Washington Branch em direção à Penn Station (Terminus) | |
| Pista 2 | Port Washington Branch em direção a Great Neck ou Port Washington ( Mets – Willets Point ou Flushing – Main Street ) → | |
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Plataforma B, plataforma da ilha
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| Pista 3 | ← Serviços da linha principal em direção à Penn Station (Terminus) | |
| Faixa 1 | ← Os serviços da linha principal não param por aqui → | |
| Pista 2 | ← Os serviços da linha principal não param por aqui → | |
| Faixa 4 | Serviços da linha principal em direção à Jamaica e Points East ( Forest Hills ) → | |
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Plataforma A, plataforma lateral
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| G | nível da rua | Entradas / saídas |
Esta estação tem duas plataformas insulares e três trilhos. Os dois trilhos externos são usados para o serviço local em tempo integral 7 , enquanto o trilho central bidirecional é usado para o serviço expresso de horário de pico na direção de pico <7> . Há um mezanino localizado no centro, embaixo das plataformas, com um elevador acessível por ADA para cada plataforma, bem como outro para cada plataforma da Long Island Rail Road. O elevador do mezanino para a rua para na plataforma da linha principal leste do LIRR.
A estação fica a cerca de 48 pés (15 m) acima do nível da rua e está localizada acima de uma depressão natural no nível do solo ao longo da Roosevelt Avenue.
As obras de arte incluem Commuting / Community (1986), de John Cavanagh , localizado próximo à escada que desce para o LIRR Track 4, e Woodside Continuum (1999) de Dimitri Gerakaris , que faz parte da separação de controle de tarifa de grade de aço.
Saídas
A entrada e a saída são fornecidas por longas escadas até o nível da rua no meio-fio norte da Roosevelt Avenue na 61st Street, bem como para outros locais próximos por meio das plataformas LIRR. Um elevador compatível com a ADA fornece acesso ao nível da rua na esquina nordeste da 61st Street e Roosevelt Avenue, enquanto uma longa escada rolante na esquina sudeste fornece apenas entrada. A estação Woodside da Long Island Rail Road está localizada diretamente abaixo da estação Flushing Line; qualquer uma das três plataformas LIRR pode ser acessada diretamente do mezanino.
Na cultura popular
Esta estação foi usada para uma cena do filme Gloria, de John Cassavetes , de 1980 . A estação foi retratada em uma cena no filme dos irmãos Coen de 2013, Inside Llewyn Davis , embora as filmagens reais tenham ocorrido em outro lugar.
Referências
links externos
- nycsubway.org - IRT Flushing Line: 61st Street / Woodside
- nycsubway.org - Trabalhos de arte / arte comunitária por John Cavanagh (1986)
- nycsubway.org - Woodside Continuum Artwork por Dimitri Gerakaris (1999)
- Repórter da estação - 7 trens
- The Subway Nut - 61st Street – Woodside Pictures Arquivada em 16 de maio de 2017, na Wayback Machine
- Arts For Transit da MTA - Woodside-61st Street (IRT Flushing Line)
- Entrada da 61st Street do Google Maps Street View
- Estação vista a partir das plataformas LIRR do Google Maps Street View
- Plataformas do Street View do Google Maps