ALCO Century 630 - ALCO Century 630
ALCO Century 630 | |||||||||||||
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A ALCO Century 630 era uma locomotiva diesel-elétrica de seis eixos e 3.000 hp (2,2 MW) construída entre 1965 e 1967. Ela usava o motor principal ALCO 251 . 77 foram construídos: 3 para Atlantic Coast Line Railroad , 4 para Chesapeake e Ohio Railway , 8 para Louisville e Nashville Railroad , 10 (com narizes altos) para Norfolk and Western Railway , 15 para Pennsylvania Railroad , 12 para a Reading Company , 15 para Southern Pacific Railroad e 10 para Union Pacific Railroad .
A Montreal Locomotive Works produziu uma variante C630M do C630, com 4 para a British Columbia Railway , 8 para a Canadian Pacific Railway e 44 para a Canadian National . MLW M630s foram construídos pela Montreal Locomotive Works de 1969 a 1973: 29 para CPR, 26 para BCR e 20 para Ferrocarriles Nacional de Mexico (N de M). Oito das locomotivas BCR foram designadas M630 (W) e foram construídas com uma cabine de nariz largo, conhecida como cabine "canadense" ou "de segurança". Os dois últimos modelos, junto com o quase idêntico MLW M636 , tinham mais em comum com o ALCO C636 do que o C630, e todas as versões MLW rodavam em caminhões de alta adesão fundidos pela Dofasco.
Em janeiro de 1975, quatro locomotivas Chesapeake and Ohio Railway foram vendidas para a Robe River Iron Associates na região de Pilbara , no oeste da Austrália . Um foi destruído em um acidente em fevereiro de 1979, com os três restantes reconstruídos por A Goninan & Co , Perth como CM40-8s no início de 1990.
Muitos C630s ainda estão em serviço. Com a ferrovia Western New York & Pennsylvania , a ferrovia Delaware-Lackawanna e outras ferrovias de linhas curtas.
Veja também
Referências
links externos
- Sarberenyi, Robert. Proprietários originais do Alco C630 .
- Perfil da American-Rails.com do Alco C630 .