Aero Contractors (Nigéria) - Aero Contractors (Nigeria)
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Fundado | 1959 | ||||||
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Hubs | Aeroporto Murtala Muhammed | ||||||
Tamanho da frota | 7 | ||||||
Destinos | 13 | ||||||
Empresa-mãe | Asset Management Corporation of Nigeria (60%) | ||||||
Quartel general |
Aeroporto Murtala Muhammed Ikeja , Estado de Lagos , Nigéria |
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Pessoas chave | Abdullahi Mahmood (CEO) | ||||||
Local na rede Internet | www.flyaero.com |
A Aero Contractors Company of Nigeria Limited , conhecida como Aero Contractors ou simplesmente Aero , é uma companhia aérea estatal nigeriana com sede no Aeroporto Internacional Murtala Muhammed em Ikeja , estado de Lagos , Nigéria. Além disso, opera serviços de helicópteros e serviços regulares de passageiros domésticos e internacionais de asa fixa , fretamento aéreo e operações de aeronaves de terceiros, principalmente em apoio à extensa indústria de petróleo e gás da Nigéria.
História
A Aero Contractors foi formada em 1959 e oficialmente registrada na Nigéria em 1960. Naquela época, era uma propriedade integral da Schreiner Airways BV dos Países Baixos.
Tornou-se uma empresa com participação inicial de 40% na Nigéria em 1973 e posteriormente 60% em 1976, antecipando os requisitos do Decreto de Promoção de Empresas da Nigéria de 1977, também conhecido como decreto de indigenização. Em janeiro de 2004, a Schreiner Airways foi comprada pela CHC Helicopter (CHC), que adquiriu uma participação de 40% na Aero, enquanto a participação majoritária de 60% permaneceu dentro da família Ibru .
Em 1 de julho de 2010, a CHC vendeu sua participação na Aero em troca de 1 naira nigeriana , quando a Aero se tornou propriedade integral da família Ibru.
Em março de 2013, a ação industrial paralisou voos por 18 dias, em disputa por terceirização e redução do quadro de funcionários. A greve, de 13 a 28 de março, paralisou a frota ativa da Aero de nove aeronaves, e foi relatado que custou à companhia aérea pelo menos N 10 bilhões em vendas de passagens.
Após intervenção financeira, a Asset Management Corporation of Nigeria (AMCON), um braço do Governo Federal da Nigéria , detinha 60% da Aero e, em agosto de 2013, foi relatado que a AMCON havia assumido a gestão da transportadora. Hugh Fraser foi nomeado o novo CEO.
Em agosto de 2013, houve especulação na imprensa de que o Governo Federal usará a Aero Contractors como o núcleo de uma nova operadora nacional, recapitalizando-a por meio de uma oferta pública inicial de N200 bilhões (IPO). A nova companhia aérea era supostamente conhecida como 'Nigerian Eagle', vários anos após a liquidação da extinta companhia aérea Nigeria Airways , e que a companhia aérea iria começar a operar plenamente antes do final do ano (2013). A base factual para este relatório foi a repintura de um avião Aero com as cores da seleção nacional de futebol da Nigéria , os Super Eagles. O Ministério dos Transportes Aéreos, no entanto, esclareceu que a repintura da aeronave era apenas publicidade relacionada à qualificação da Seleção Nacional para a Copa do Mundo de 2014.
Em 2016, a Aero Contractors se tornou a primeira vítima aérea oficial do agravamento da crise econômica da Nigéria depois de anunciar que suspenderia todas as operações programadas a partir de 1º de setembro de 2016. No entanto, desde dezembro de 2016, a companhia aérea voltou gradualmente às operações plenas, operando 6.717 voos em 2019.
Assuntos Corporativos
Propriedade
A Aero era propriedade integral da família Ibru. Asset Management Corporation of Nigeria (AMCON) agora possui 60% das ações, com o restante pertencente aos interesses da família Ibru.
Estrutura e parcerias
Aero tem duas divisões:
- Aero Nigeria - oferece serviços regulares de passageiros na Nigéria e na África Ocidental.
- Asa Rotativa - fornece serviços de helicóptero para a indústria de petróleo e gás na Nigéria.
A Aero ainda tem uma parceria técnica com a CHC em relação à sua divisão de asas rotativas.
Tendências de negócios
A Aero Contractors foi uma companhia aérea ativa até 2016, quando a recessão na Nigéria forçou um breve encerramento das operações. A atividade aumentou lentamente desde então, mas os relatos formais completos não parecem ter sido publicados; os números disponíveis recentes, em grande parte de relatórios da imprensa, são mostrados abaixo (para os anos que terminam em 31 de dezembro):
2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |
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Número de aeronaves - asa fixa (no final do ano) | 17 | 1 | 6 | 7 | |
Número de aeronaves - helicóptero (no final do ano) | 1 | 5 | |||
Notas / fontes |
Destinos
A Aero atende aos seguintes destinos:
- Nigéria
- Abuja - Aeroporto Internacional Nnamdi Azikiwe
- Asaba - Aeroporto Internacional de Asaba
- Benin City - Aeroporto de Benin
- Calabar - Aeroporto Internacional Magaret Ekpo
- Kaduna - Aeroporto de Kaduna
- Kano - Aeroporto Aminu Kano
- Enugu - Aeroporto Internacional Akanu Ibiam
- Lagos - Centro do Aeroporto Internacional Murtala Mohammed
- Owerri - Aeroporto Imo
- Port Harcourt - Aeroporto Internacional de Port Harcourt
- Uyo - Aeroporto Akwa Ibom
- Sokoto - Aeroporto Internacional Sadiq Abubakar III
Frota
Frota atual
A frota da Aero Contractors consiste nas seguintes aeronaves em agosto de 2019:
Aeronave | Em serviço | Pedidos | Passageiros | Notas |
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Boeing 737-400 | 1 | - | 144 | |
Boeing 737-500 | 2 | - | 116 | |
De Havilland Dash 8-Q200 | 1 | - | 36 | |
De Havilland Dash 8-Q300 | 1 | - | 50 | |
De Havilland Dash 8-Q400 | 2 | 2 | 78 | |
Total | 7 | 2 |
Frota histórica
A frota de asa fixa da companhia aérea anteriormente incluía as seguintes aeronaves:
- 6 Boeing 737-300 (2003-2009)
- 6 outros Boeing 737-400
- Mais 4 Boeing 737-500
- 1 De Havilland Dash 8-Q100 (1995-2009)
- 10 outros De Havilland Dash 8-Q300 (1997-2012)
Acidentes e incidentes
- 29-APR-2014 / DHC-8-402Q Dash 8 / 5N-BPT
- 05-SEP-1995 / Dassault Falcon 20F / 5N-EPN
- 13-SEP-1994 / DHC-6 Twin Otter 300 / 5N-ATQ
Referências
links externos
Mídia relacionada a Aero Contractors no Wikimedia Commons
- Site oficial (em inglês)