Estação da Força Aérea Aiken - Aiken Air Force Station
Estação da Força Aérea Aiken | |
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Aiken Army Air Field | |
Parte do Comando Aéreo de Defesa (ADC) | |
1964 Foto do USAF
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coordenadas | 33 ° 38'46 "N 081 ° 40'36" W / 33,64611 81,67667 ° N ° W Coordenadas: 33 ° 38'46 "N 081 ° 40'36" W / 33,64611 81,67667 ° N ° W |
Tipo | Estação da Força Aérea |
Código | ADC ID: SM-159, NORAD ID: Z-159 |
Informação do Site | |
Controlado por | Força Aérea dos Estados Unidos |
história local | |
Construído | 1955 |
Em uso | 1955-1975 |
informações Garrison | |
Guarnição | Controle da aeronave 861 e Esquadrão Aviso |
Estação da Força Aérea Aiken é uma fechada United States Air Force estação de radar de vigilância geral. Ele está localizado 6,4 milhas (10,3 km) ao norte-nordeste de Aiken, South Carolina . Foi fechado em 1975.
Durante a Segunda Guerra Mundial, o local foi originalmente construído pelos Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos como Exército Aiken Air Field .
Conteúdo
História
Aiken Army Air Field
A instalação foi originalmente construído durante a II Guerra Mundial pelas Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos e nomeado Aiken Army Air Field . O aeródromo foi construído com três 5'000 pés pistas betuminosos em um padrão "A". Sem aeródromos auxiliares conhecidas, foram construídos. O aeródromo e da estação abriu em 24 de dezembro 1942 como um campo de pouso de satélite de Morris Army Airfield , Carolina do Norte .
Em 23 de Junho de 1943, o aeródromo foi formalmente ativado ea 66ª Reconnaissance Grupo Tático chegou. Duas unidades subordinadas, o reconhecimento tático 97º Esquadrão e 19 de Ligação Esquadrão chegou no dia anterior. O reconhecimento tático 118 Squadron substituiu a 97ª em 29 de agosto de 1943. A Warner Robins Air Service Command (WRASC) estabeleceu um centro de treinamento em grupo serviço no campo no outono de 1943. O treinamento foi realizado sob os auspícios do Grupo 387 Air Service , Daniel campo , Georgia.
Em maio de 1944, a Unidade de Base da Força Aérea do Exército 359 foi designado unidade de host. Foi atribuído a Terceira Força Aérea , III Tactical Air Command 13 de setembro de 1944 como um aeródromo formação do grupo para unidades de reconhecimento. O aeródromo tornou-se um campo de pouso de treinamento de substituição para pilotos de caça monomotor, formação sobre P-40 Warhawk e Mustang P-51 aeronaves, começando em 19 de outubro de 1944. vôo ativo no aeródromo terminou em 28 de fevereiro de 1945, e jurisdição da base foi transferido da Terceira Força Aérea para Command Air Service Técnico para disposição em 31 de marco de 1945.
Sabe-se também que Aiken AAF realizou um prisioneiro ramo do campo de guerra mantêm cerca de 300 prisioneiros de guerra que trabalharam nas florestas locais. As datas do campo de prisioneiros são incertas. O aeródromo foi entregue a autoridades do governo local depois e foi convertido em Aiken Municipal Airport .
Estação da Força Aérea Aiken
Em 1955, a Força Aérea dos EUA exercido um direito de retorno para Aiken Municipal Airport e estabeleceu Estação da Força Aérea Aiken como um Comando de Defesa Aérea vigilância geral (ADC) radar estação. Este site foi inicialmente parte da Fase II do programa Radar Mobile. Radares nesta rede foram designados “SM”.
Designada como SM-159 Aiken AFS foi o primeiro sistema de radar móvel Fase II para atingir o estado operacional. Em Dezembro de 1955, o controle da aeronave 861 e Warning Esquadrão começou activação AN / FPS-3 , AN / MPS-14 , e AN / TPS-10 radares D. Inicialmente a estação funcionava como uma intercepção terra-Control (GCI) e da estação de aviso. Como uma estação de GCI, o papel do esquadrão era guiar aeronaves interceptor para intrusos não identificados pegou em âmbitos de radar da unidade.
Em 1958 um AN / FPS-20 e um AN / MPS-14 estavam operacionais. O site posteriormente recebeu um / FPS-7 AN C radar de busca e um AN / FPS-26 heightfinder radar. Durante 1961 Aiken AFS se juntou ao Semi Ambiente Automatic terra do sistema (SAGE), inicialmente alimentação de dados de DC-09 no Gunter AFB , Alabama. Após a adesão, o esquadrão foi redesignado como o Radar 861 Squadron (SAGE) em 1 de Novembro de 1961. O esquadrão radar forneceu informações 24/7 no Centro de Direção SAGE onde foi analisado para determinar gama, direção velocidade altitude e se ou não aeronave foram amigáveis ou hostil.
Em 31 de julho de 1963, o site foi redesignado como NORAD ID Z-159 . Além disso, Aiken AFS foi incorporada BUIC I, um sistema de controlo interceptor de back-up manual. BUIC eu forneci comando limitado e capacidade de controle no caso do sistema SAGE foi desativado. Ao longo dos anos, o equipamento na estação foi atualizado ou modificados para melhorar a eficiência ea precisão da informação recolhida pelos radares. A 861 foi inactivado em junho de 1975.
A FAA continuaram a operar a busca radar AN / FPS-7C por alguns anos, enquanto a área de acantonamento foi convertida em uma prisão de segurança mínima. Insatisfeito com a configuração de prisão, a FAA mudou para Lincolnton, Georgia , onde hoje eles continuam a operar um ARSR-3 pesquisa radar. A prisão foi fechada em meados / final de 1990, e todo o site já foi desmantelada.
unidades da Força Aérea e atribuições
Unidades
Aiken Army Air Field
- 66 Reconnaissance Grupo Tático
- Passou de acampamento Campbell , Ky em 22 junho de 1943 partiu para o Líbano, TN ca . 25 de outubro de 1943
- 19 Ligação Squadron
- Movido de Camp Campbell, KY em 23 de junho de 1943, partiu para a Índia em 26 fevereiro de 1944
- 97º Esquadrão de Reconhecimento Tático
- Movido de Camp Campbell, KY em 23 Jun 1943, partiu para Morris campo, NC em 29 de agosto de 1943
- 118 Esquadrão do reconhecimento tático
- Mudou-se de Statesboro Army Air Field , GA em 29 de agosto de 1943, partiram para Key Field , MS em 25 de outubro de 1943
- Grupo de serviço 25
- Mudou-se de Greenville AAB , SC em setembro de 1943, partiu para a Índia em 13 de janeiro, 1944
- 35 Serviço Squadron
- Mudou-se de Greenville AAB, SC em setembro de 1943, partiu para a Índia em 13 de janeiro, 1944
- 349 Squadron Serviço
- Mudou-se de Greenville AAB, SC em setembro de 1943, partiu para a Índia em 13 de janeiro, 1944
- 1332d Guard Squadron
- Ativado em 25 de junho de 1943, dissolvida ca . 01 abril de 1944
- 127 Ligação Squadron (Comando) / Grupo 2d Air Commando
- Mudou-se de Statesboro Army Air Field, GA em 18 de maio de 1944, mudou-se para Army Air Field Dunnellon , FL em 10 de junho de 1944
- 155 Ligação Squadron (Comando) / Grupo 2d Air Commando
- Ativado em 10 de junho de 1944, mudou-se para Army Air Field Dunnellon, FL em 12 de junho de 1944
- 156 Ligação Squadron (Comando) / Grupo 2d Air Commando
- Mudou-se de Statesboro Army Air Field, GA em 18 de maio de 1944, mudou-se para Army Air Field Dunnellon, FL em 12 de junho de 1944
- 162d Liaison Squadron / III Tactical Air Division
- Ativado em 15 de maio de 1944, mudou-se para Aeroporto de Lafayette , LA em 13 julho de 1944
- Unidade Army Air Forces Base de Dados 349
- Organizado ca . 01 abril de 1944, descontinuada ca . 28 fevereiro de 1945
- Unidade 4184 Army Air Forces Base de Dados
- Organizado ca . 28 fevereiro de 1945, descontinuada ca . 31 mar 1945
Estação da Força Aérea Aiken
- Constituído como o Aviso 861 aviões e de controlo Esquadrão
- Activado em Dobbins AFB (M-87), GA em 8 de Abril de 1955 (não tripuladas ou equipada)
- Atribuído à Estação Aiken Air Force, SC, 01 de dezembro de 1955
- Redesignado como radar 861 Esquadrão (SAGE) em 01 de novembro de 1961
- Inativado em 30 de junho de 1975
atribuições
- Terceira Força Aérea , 24 de dezembro de 1942
- Primeira Força Aérea , 01 maio de 1944
- Air Service Técnico de comando , 28 de fevereiro de 1945 - 31 de março 1945
- 35ª Divisão Aérea , 01 de dezembro de 1955
- 32d Divisão Aérea , 15 de novembro de 1958
- Montgomery Sector de Defesa Aérea , 01 de julho de 1961
- 32d Divisão Aérea, 1 de abril de 1966
- 33d Divisão Aérea , 14 de novembro, 1969
- 20.ª Divisão Aérea , 19 de novembro de 1959 - 30 de junho 1975
Veja também
- II Guerra Mundial Carolina do Sul Airfields Exército
- Lista de USAF de Defesa Aeroespacial Vigilância Comando Geral estações de radar
Referências
Este artigo incorpora material em domínio público do Historical Research Agency Força Aérea website http://www.afhra.af.mil/ .
- Cornett, Lloyd H. e Johnson, Mildred W., A Handbook of Aerospace Organização de Defesa 1946 - 1980 , o Office of History, Aerospace Defense Center, Peterson AFB, CO (1980).
- Maurer, Maurer (ed.), " Unidades de Combate da Força Aérea da Segunda Guerra Mundial ", Gabinete da Força Aérea História, Washington, DC, 1961 (reimpressão 1983) ISBN 0-912799-02-1 .
- Maurer, Maurer. (ed.), esquadrões de combate da Força Aérea Office of Air Força História, Washington, DC, de 1969 (reimpressão 1982) ISBN 0-405-12194-6 .
- Winkler, David F. & Webster, Julie L., Searching the Skies , The Legacy do Programa Radar Estados Unidos Fria Defesa Guerra, Exército dos EUA Construção Engineering Research Laboratories, Champaign, IL (1997).
links externos
- Informações para Aiken AFS, SC
- Procedimentos FAA terminais para AIK , eficazes 6 de dezembro de 2018
- Recursos para este aeroporto:
- FAA informação do aeroporto para o AIK
- AirNav informação do aeroporto para kaik
- ASN história do acidente para AIK
- FlightAware informação do aeroporto e rastreador de vôo ao vivo
- NOAA / NWS últimas observações meteorológicas
- SkyVector carta aeronáutica , Procedimentos de terminal