Tigres Aéreos - Air Tigers
Os Tigres Aéreos ou Tigres do Céu (Tamil: வான்புலிகள்) eram o vôo aéreo dos Tigres da Libertação do Tamil Eelam (LTTE), que o usaram contra o Governo do Sri Lanka . Eles também se autodenominavam Força Aérea Tamileelam (TAF). Embora a existência dos Sky Tigers tenha sido objeto de especulação por muitos anos, a existência da asa só foi revelada após um ataque em março de 2007, durante a IV Guerra Eelam .
Os primeiros relatórios dos Sky Tigers
O LTTE credita a formação da asa aérea do Sky Tigers ao Coronel Shankar , conhecido como Vythialingam Sornalingam, um graduado do Hartley College em Point Pedro . Ele tem um Diploma de Engenharia em Aeronáutica pelo Hindustan Engineering College em Tamil Nadu , Índia . De 27 a 28 de novembro de 1998, a Tamilnet relatou que a estação de rádio Voice Of Tiger operada por LTTE alegou que "Aeronaves da asa Sky Tiger dos Tigres da Libertação [tinham] espalhado flores sobre os cemitérios dos quadros LTTE mortos em Mulliyawalai", durante as celebrações anuais do Dia dos Heróis. No início do mês, a agência de notícias baseada na web relatou (19 de novembro de 1998) que uma aeronave não identificada supostamente pertencente ao LTTE foi avistada na região de Thondamanaaru em Jaffna por oficiais da Marinha do Sri Lanka . O relatório também disse que os Tigres construíram uma pista de pouso na base militar de Mullaitivu depois que ela foi invadida pelo LTTE em 1996.
| Tipo de aeronave | Quantidade |
|---|---|
| Micro planadores leves | 2 |
| ZLIN 143 | 5 |
| Robinson R-44 | 1 |
| Giroplano | 1 |
| Veículos aéreos não tripulados | 2 |
Em 27 de novembro de 1998, a Tamilnet relatou que o vice-ministro da Defesa, Anuruddha Ratwatte, zombou das especulações de que o LTTE havia adquirido aeronaves, alegando que os relatórios faziam parte de uma estratégia de guerra psicológica do LTTE . Três dias depois, o serviço de notícias relatou relatos não confirmados de um helicóptero Tiger sendo avistado na região de Batticaloa-Amparai. O relatório também disse que o analista Iqbal Athas do The Sunday Times Military relatou que UAVs da inteligência militar tiraram imagens dos helicópteros LTTE e da pista de pouso de Mulativu. O Sunday Times Situation Report disse (1 de novembro de 1998) “Os altos funcionários da SLAF suspeitam que o helicóptero no solo seja semelhante ao R44 Astro - um pequeno helicóptero civil leve de quatro lugares com motor a pistão produzido pela Robinson Helicopter Company desde então 1992. Jornais do Sri Lanka corroboraram a descoberta de um Astro R44 e também sugeriram que os contatos LTTE australianos facilitaram a compra de duas aeronaves ultraleves AirBorne de fabricação australiana. O jornal eletrônico Asian Tribune, sediado em Cingapura , afirmou (28 de julho de 2006) que o LTTE havia adquirido dois Zlin Z-143 de fabricação tcheca, de acordo com testemunhas oculares em Eliranpuram, Pudukudiyiruppu e Meerukandi, que também afirmam ter visto com frequência os Cessna Skymasters voando por cima por vários meses. O relatório também afirma que se acredita que a aquisição tenha sido feita entre abril e julho de 2006.
Da mesma forma, notícias de pistas de pouso LTTE no norte tinham feito aparições periódicas na mídia do sul do Sri Lanka, incluindo uma admissão em 28 de maio de 2005 pela Missão de Monitoramento do Sri Lanka, liderada pela Noruega, de ter avistado uma pista de pouso na área de Iranamadu, no norte do Sri Lanka . A nova pista de pouso teria sido localizada perto das ruínas de outra pista de pouso Tiger que foi abandonada devido ao bombardeio da Força Aérea no final dos anos 1990. Em 16 de março de 2007, o analista de defesa do Daily Mirror , Sunil Jayasiri, relatou que a inteligência militar havia revelado que o LTTE havia construído outra pista de pouso no sudeste da área de Pudukiduiruppu, no leste. “A pista de Pudukiduiruppu tem 1.250 metros de comprimento e, portanto, mesmo um Hercules C-130 poderia pousar com uma carga completa”, disse o relatório. O governo do Sri Lanka alegou que as aeronaves foram enviadas com ajuda estrangeira. Naquele ano, os Sky Tigers contrabandearam de duas a cinco aeronaves leves tchecas Zlín Z 43 desmontadas para suas bases.
Aeronaves improvisadas
O LTTE havia modificado 2 de seus 5 Zlín Z 43 para transportar 4 bombas não guiadas de 60 kg (132 lb). A carga útil dos explosivos consistia em 55 kg de C-4 com rolamentos de esferas. Acredita-se que o suporte para bombas e o mecanismo de armamento tenham sido produzidos localmente. Eles também desviaram o tubo de escape de seus aviões para a parte dianteira do avião, de tal maneira que os mísseis ar-ar guiados por infravermelho de aeronaves de ataque a jato SLAF não puderam detectar a assinatura de calor de seus motores. Ao comentar sobre essa técnica, o primeiro-ministro do Sri Lanka, Mahinda Rajapaksa, disse à mídia que esta foi a primeira vez que o mundo encontrou tal tática terrorista.
Os Tigres Tamil também exploraram a possibilidade de usar aeronaves recreativas controladas por rádio disponíveis comercialmente para certas missões operacionais, como vigilância aérea e bombas voadoras aéreas.
Capacidades dos Sky Tigers
De acordo com os fabricantes Morovan Airplanes, os Sky Tigers conseguiram tornar o Zlin fácil de voar à noite ou em condições de baixa visibilidade por causa da noite e do treinamento e vôo IFR (regras de vôo por instrumentos) e ótimas características de vôo e instrumentos adicionais . Além disso, a aeronave tinha um perfil pequeno que tornava fácil voar em um nível baixo de cerca de 300 pés (91m) para evitar a detecção de radar. Ao atacar seus alvos a velocidades de cerca de 100 km / h, os Sky Tigers garantiram que o retorno do radar não pudesse ser distinguido do de um caminhão, tornando-os quase impossíveis de identificá-los.
Desde que os militares instalaram um RADAR antiaéreo e aumentaram as patrulhas aéreas de combate, os rebeldes geralmente mantiveram seus voos curtos. E o bônus é que as autoridades do Sri Lanka admitiram, após o primeiro ataque, que não têm capacidade de voo noturno. Os Air Tigers aproveitaram-se disso para sobrevoar a base sem ser interceptados e bombardeá-la. Esses bombardeios mostraram as habilidades adquiridas pelos pilotos do TAF em operações noturnas.
Ao abordar o SLAF em 2020, o primeiro-ministro do Sri Lanka, Mahinda Rajapaksa, disse à mídia sobre os Sky Tigers que, ... Usar aeronaves modificadas pequenas, lentas e voando baixo para ataques aéreos noturnos foi outra inovação do LTTE para o terrorismo global. ..
Fábrica de fabricação de aeronaves
No ano de 2009, 19 de fevereiro, as forças de segurança do Sri Lanka encontraram duas aeronaves LTTE parcialmente queimadas em Puthukkudiyirippu, em Mullaittivu , que os militares acreditam estarem em construção. De acordo com fontes terrestres, uma nave encontrada era uma nave leve de asa fixa, enquanto a outra era uma aeronave não tripulada (UAV). Este local de construção de aeronaves foi bem fortificado. LTTE é a única organização que tem tentado assiduamente construir sua própria capacidade aérea. O pátio de reparos de aeronaves, embora elementar, indicou que o LTTE trabalhou de acordo com um plano para construir, manter e operar seu próprio estoque.
Ataques
Suposto ataque aéreo a Palali
Em 11 de agosto de 2006, citando fontes não identificadas em Jaffna, Tamilnet relatou que “pelo menos uma aeronave não identificada” sobrevoou a base militar do Sri Lanka em Palali , disparando “foguetes” contra as forças governamentais. “O fogo de artilharia do Exército do Sri Lanka (SLA) dirigido da base parou após o ataque ...”, disse o relatório. Quando contatado pelo Tamilnet para comentar sobre o suposto ataque aéreo, o porta-voz militar do LTTE, Irasaiah Ilanthirayan, conhecido como Marshall, disse que “usaremos nossos soldados, marinheiros, aviadores e fuzileiros navais em uma medida defensiva total para proteger nosso povo e nossa pátria. ” O relatório foi abertamente rejeitado pela administração Colombo como propaganda gritante do Tigre.
O analista militar Iqbal Athas disse que “os oficiais da Força Aérea negaram categoricamente a alegação”, acrescentando que um helicóptero Bell 212 foi danificado devido ao fogo de artilharia, mas Athas afirmou que comunicações pessoais com fontes militares sugeriram a possibilidade de uma aeronave não identificada.
Poucas semanas antes do suposto ataque aéreo a Palali, a agência de notícias baseada na web publicou uma série de imagens 'editadas' tiradas durante a celebração do Tigre Negro em 5 de julho, em um local não revelado na região de Wanni controlada por Tigres. Significativamente, uma das imagens mostrava o líder tigre flanqueado por vários quadros "suicidas" do Black Tiger em primeiro plano, contra o pano de fundo de uma aeronave militar de asa fixa pintada de maneira um tanto grosseira, com chamas simbolicamente ambíguas emanando da cabine.
Ataque à Base Aérea de Katunayake
O primeiro ataque aéreo LTTE aconteceu em março de 2007. Duas aeronaves LTTE Zlin Z 143 penetraram nas defesas externas da base da força aérea Katunayake ao norte de Colombo na segunda-feira, 26 de março de 2007, matando três oficiais da força aérea e ferindo outros 16-17. O ministério da defesa disse que nenhum caça foi danificado, mas duas bombas atingiram o departamento de engenharia aeronáutica da Força Aérea. De acordo com a Al Jazeera , dois helicópteros estacionados que foram comprados do Paquistão também foram danificados. B. Raman , chefe da divisão de contraterrorismo da RAW, disse que "também houve alguns danos à aeronave israelense da Força Aérea do Sri Lanka". O LTTE também afirmou em seu jornal, o 'Eelanatham', que destruiu 3 'cabides de jato' no aeroporto. Acreditava-se que o ataque tinha como alvo os Kfirs IAI e os jatos MiG recém-adquiridos, que bombardeavam alvos em território controlado pelo LTTE. A base está localizada perto do Aeroporto Internacional de Bandaranaike , que havia sido atacado pelos Tigres em julho de 2001. O LTTE também é o único grupo rebelde a colocar aeronaves em campo.
Atualmente, o Esquadrão de Ataque Terrestre de 10 Caças da Força Aérea do Sri Lanka opera dez caças multifuncionais Kfir (2 TC2 / 6 C2 / 2 C7). Além disso, o esquadrão 5 a jato emprega quatro caças-bombardeiros Mig27M, com mais três aterrados pendentes de manutenção; e quatro Skybolts F-7. Tanto o esquadrão 5 Jet quanto o 10 Fighter Ground Attack Squadron estão baseados na base aérea de Katunayake e acredita-se que tenham sido o alvo do ataque simbólico do LTTE.
Ataque Palali
Em 23 de abril de 2007, à 1h20 da madrugada, os Tigres Aéreos conduziram um ataque aéreo a um complexo de base principal militar do Sri Lanka nas proximidades, na península de Jaffna. O porta-voz do Tamil Tiger afirmou que seus bombardeiros atingiram uma unidade de engenharia do complexo e armazenamento militar. Enquanto isso, fontes disseram que explosões contínuas foram ouvidas de dentro da Zona de Alta Segurança por cinco horas após o ataque aéreo. Fontes militares em Colombo confirmaram que pelo menos 6 de seus membros foram mortos. TamilNet afirmou que mais de 30 soldados feriram o ataque dentro da HSZ.
Grupo de porta-voz da Força Aérea do Sri Lanka (SLAF). Boné. Ajantha Silva disse à mídia em Colombo que sua pista em Palaali estava intacta. “ Seis soldados morreram, não só por causa disso, mas também por alguns disparos de artilharia ”, disse o porta-voz militar Brig. Prasad Samarasinghe disse.
O fornecimento de energia foi interrompido por mais de 3 horas em Jaffna após o ataque aéreo, disseram fontes civis.
Ataques de colombo
Em 26 de abril, as defesas aéreas do Sri Lanka em Colombo dispararam para o céu após relatos de que aeronaves não identificadas foram localizadas no radar. Nenhum ataque foi relatado.
No entanto, alguns dias depois, no início da manhã de 29 de abril, enquanto o país assistia à final da Copa do Mundo de Críquete , um avião Tiger bombardeou duas instalações de armazenamento de combustível fora de Colombo. O caos se seguiu e a eletricidade na capital foi desligada por quase uma hora. O LTTE afirmou que o bombardeio aéreo dos "ativos estratégicos" foi bem-sucedido. De acordo com a Tamil Net, tanques de armazenamento de gás e óleo em Keravelapitiya em Wattela, 10 km ao norte de Colombo, foram atingidos e três tanques de óleo estão em chamas, disseram residentes de Wattela. O Ministério da Defesa do Sri Lanka disse que as duas bombas lançadas em Kolonnnawa não explodiram, as duas lançadas em Muthurajawela causaram "pequenos danos" à sala da guarda da empresa privada Shell Gas e ao sistema de abastecimento de água do complexo. O especialista em defesa Iqbal Athas disse que pelo menos cinco pessoas, incluindo três soldados, ficaram feridas no incidente e hospitalizadas. O fogo terrestre contribuiu muito para isso, disse ele.
As forças de segurança não conseguiram derrubar a aeronave, o que gerou muitas críticas do público e dos partidos políticos da oposição.
Embora o governo tenha minimizado o ataque, o diretor da Shell no Sri Lanka, Hassan Madan, disse à AFP "Houve grandes danos em nossas instalações de combate a incêndios e estimamos que nos custará mais de 75 milhões de rúpias (US $ 700.000) para colocar as coisas de volta".
Ataque de Anuradhapura
Em 22 de outubro de 2007, Sky Tigers lançou um ataque de armas combinadas antes do amanhecer em uma base aérea SLAF em Anuradhapura, cerca de 212 quilômetros (132 milhas) ao norte da capital, Colombo .
O ataque começou por volta das 3h20, com as forças terrestres do LTTE atacando a base aérea e ultrapassando posições-chave, incluindo uma posição antiaérea, antes que os bombardeiros improvisados do Sky Tiger lançassem bombas sobre posições governamentais. Um total de 14 membros da Força Aérea do Sri Lanka e 20 Tigres foram mortos. Além disso, este ataque danificou dois helicópteros MI 24, disseram fontes militares.
Ataque Manalaru (Weli Oya)
Em 27 de abril de 2008, aproximadamente às 1h45, pelo menos duas aeronaves Sky Tiger lançaram três bombas em instalações militares próximas às linhas de defesa avançada do exército em Manalaru. Nenhum dano foi causado. Mas o LTTE não divulgou nenhum detalhe de seu ataque aéreo
As Autoridades de Defesa do Governo alegaram que haviam enviado interceptores da Força Aérea para enfrentar a aeronave Tiger, mas não puderam fazer isso porque ela já havia voado de volta antes de chegarem à área.
Ataque no porto de Trincomalee
A Marinha do Sri Lanka confirmou que pelo menos um avião do LTTE lançou bombas na base naval de Trincomalee em 26 de agosto de 2008. De acordo com o LTTE, pelo menos quatro marinheiros do SLN foram mortos e mais de 35 feridos no ataque aéreo, que causou graves danos na base SLN. A aeronave retornou com segurança à sua base após realizar sua missão.
Ataque Vavuniya
Em 9 de setembro de 2008, durante combates intensos no norte, uma aeronave Sky Tigers lançou bombas em uma base militar em Vavuniya , no norte do Sri Lanka. Simultaneamente, foi lançado um ataque LTTE na base militar, a intenção de destruir a Índia -Desde INDRA-II radar que o governo do Sri Lanka estava usando para detectar os aviões LTTE. Onze soldados e um policial foram mortos junto com dez Tigres Negros; dois técnicos indianos ficaram feridos. Fontes do SLA em Vavuniyaa disseram que 26 militares também ficaram feridos na missão.
Após o ataque, os militares alegaram que um avião da força aérea do Sri Lanka abateu a nave do LTTE, mas o LTTE negou e afirmou que "uma aeronave [ sic ] retornou com segurança às suas bases após completar sua missão "; nenhuma prova de nenhum dos lados foi fornecida.
O líder do LTTE Velupillai Prabhakaran , no dia 31 de outubro, conferiu Prêmios de Valor aos comandos Tiger que se destacaram na operação contra o Quartel General de Vanni, bem como aos pilotos e operadores Tiger que participaram de ataques consecutivos e bem-sucedidos contra alvos em o sul e as bases dos militares do Sri Lanka. Os pilotos Sky Tiger que participaram de três ataques aéreos consecutivos bem-sucedidos receberam o Prêmio Guerreiros de Tamil Eelam ( Thamizheezha Ma'ravar Viruthu ) e os pilotos Sky Tiger que participaram de cinco ataques aéreos consecutivos bem-sucedidos receberam o Prêmio Tigre Azul do Tamil Eelam ( Thamizheezha Niilappuli Viruthu ), enquanto a formação de artilharia Kiddu recebeu prêmios especiais por seu desempenho neste ataque específico.
Manar e Colombo atacam
A aeronave Tiger atacou novamente em 28 de outubro. Um ataque aéreo aconteceu no acampamento do exército de Thallaadi em Mannar, e outro ocorreu contra Kelanitissa perto da capital, Colombo. O governo do Sri Lanka disse que não houve grandes danos em nenhum dos locais, mas que duas das turbinas atingidas na usina levariam seis meses para serem renovadas. Um helicóptero de ataque MI-24 da Força Aérea do Sri Lanka (SLAF), implantado na ofensiva de Vanni, e um helicóptero Bell usado para transportar os soldados feridos do campo de batalha, sofrido danos, no bombardeio da guarnição do Sri Lanka em Thallaadi em Mannaar, de acordo com uma fonte militar confiável.
Ataque aéreo suicida em Colombo
Em 20 de fevereiro de 2009, o LTTE lançou um ataque do tipo kamikaze dirigido ao SLAF Colombo - o Quartel-General da Força Aérea do Sri Lanka na rua Sir Chittampalam Gardiner - e aos hangares do SLAF no SLAF Katunayake adjacente ao Aeroporto Internacional de Katunayake. Ambos os aviões foram abatidos com um deles colidindo com o Departamento da Receita Federal (IRD), em frente ao Quartel-General da Força Aérea do Sri Lanka, iniciando um incêndio que resultou no prédio sofrendo pequenos danos. O Trans Asia Hotel, que fica ao lado, também foi danificado, embora ligeiramente. A Força Aérea afirmou que um avião caiu no prédio do IRD quando o piloto perdeu o controle devido ao fogo antiaéreo . A segunda aeronave foi abatida por fogo antiaéreo perto do Aeroporto Internacional de Bandaranaike ; grande parte do avião foi encontrada intacta com o corpo do piloto e explosivos dentro. Duas pessoas (dois pilotos) morreram e 58 ficaram feridas, incluindo dois aviadores do SLAF.
Falecimento
Em sua ofensiva militar no norte do país, as Forças Armadas do Sri Lanka relataram a captura de sete aeródromos usados pelos Tigres. Destes, três foram usados como pistas de pouso de emergência, enquanto dois foram um campo de aviação frequentemente usado com dois hangares. Em 20 de fevereiro de 2009, as previsões do governo se provaram erradas quando duas aeronaves LTTE atacaram a capital. O LTTE perdeu a aeronave Zlín Z 43 e dois pilotos Sky Tiger durante o ataque. Segundo analistas militares, não sobrou nenhuma aeronave na frota da Sky Tiger, embora o LTTE tenha alegado que ainda restam três aeronaves. Em 18 de maio de 2009, o exército do Sri Lanka derrotou o LTTE e recuperou o controle de toda a ilha. Várias missões foram realizadas por soldados do Exército do Sri Lanka e nenhum dos três aviões que os tigres alegaram ter mantido foi encontrado.
A Força Aérea do Sri Lanka declarou que tem planos de desenvolver os dois aeródromos capturados do LTTE em Iranamadu e Mullaittivu em bases aéreas operacionais SLAF.
Veja também
Referências
links externos
- Tamilnet: foguetes de aeronaves Tiger base Palaly , toque de recolher em Jaffna.
- O líder do LTTE homenageia os Tigres Negros .
- Tiger Air Wing participa de comemorações - VoT.
- Tigres confirmam Air Wing .
- Relatório da situação do Sunday Times . 1 ° de novembro de 1998.
- Relatório da situação do Sunday Times . 13 de agosto de 2006.
- Capacidades aéreas de grupos terroristas globais e Estados não formais.