Al Maha Airways - Al Maha Airways
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Fundado | 2014 | ||||||
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Operações iniciadas | 2014 | ||||||
Operações cessadas | 2017 | ||||||
Hubs | Aeroporto Internacional de Hamad | ||||||
Tamanho da frota | 4 | ||||||
Destinos | 11 (planejado) | ||||||
Empresa-mãe | Qatar Airways | ||||||
Quartel general | Doha, Catar | ||||||
Local na rede Internet | www.almahaairways.com |
A Al Maha Airways era uma companhia aérea subsidiária planejada da Qatar Airways para atender ao mercado de aviação da Arábia Saudita, com base inicialmente no Aeroporto Internacional King Abdulaziz em Jeddah e, em seguida, no Aeroporto Internacional Hamad em Doha . O início das operações foi várias vezes adiado na sequência do seu anúncio em 2014, tendo sido cancelado totalmente até fevereiro de 2017, devido a problemas na obtenção da licença operacional. A crise diplomática do Catar , a suspensão dos voos de e para o Catar e a proibição de aeronaves registradas no Catar provenientes do espaço aéreo da Arábia Saudita, Bahrein, Emirados e egípcio selaram o destino da companhia aérea.
História
A Al Maha Airways foi fundada como uma subsidiária da Qatar Airways na Arábia Saudita em 2014, mas nunca iniciou suas operações. Al Maha, que significa " órix " em árabe , deveria ostentar o logotipo da Qatar Airways, mas seria verde em vez da cor bordô da Qatar Airways, para combinar com as cores nacionais da Arábia Saudita . Em 29 de abril de 2015, a Al Maha Airways recebeu quatro aeronaves Airbus A320-200 .
A companhia aérea estava programada para iniciar as operações no quarto trimestre de 2014, mas a data de início foi adiada para o verão de 2016. Em fevereiro de 2017, a Qatar Airways anunciou no entanto que o projeto da Al Maha Airways foi cancelado e a companhia aérea não iniciaria as operações, devido a questões em andamento na obtenção de sua licença operacional. O impacto adicional da crise diplomática do Qatar e do Bloqueio Aéreo do Qatar, que envolveu os 3 países membros, impedindo as rotas aéreas da Qatar Airways e aeronaves registradas do Qatar e de não utilizar os seguintes espaços aéreos: -
A Qatar Airways proibida de usar o espaço aéreo dos Emirados Árabes Unidos . A Qatar Airways proibida de usar o Saudi Airspace na Arábia Saudita . A Qatar Airways proibida de usar o espaço aéreo do Bahrein no Bahrein . Qatar Airways proibida de usar o espaço aéreo egípcio no Egito
Por sua vez, as companhias aéreas dos seguintes países suspenderam as rotas para o Catar.
Emirates , Etihad Airways , Flydubai e Air Arabia nos Emirados Árabes Unidos.
Saudia na Arábia Saudita.
Gulf Air no Bahrein.
Egyptair no Egito.
Tudo isso provou ser demais para a Al Maha Airways prosseguir. Por causa disso, o CEO da Qatar Airways, Sr. Akbar Al Baker , anunciou que a Al Maha Airways foi abandonada e a Al Maha Airways encerrou completamente as operações em 2017. Os 4 Airbus A320 restantes foram repintados e entraram em serviço na Qatar Airways.
Destinos
Os destinos iniciais foram planejados para ser Jeddah , Riyadh , Dammam , Madina , Abha , Al Qassim , Doha , Dubai (Al Maktoum) e Muscat .
Frota
Em novembro de 2016, a frota da Al Maha Airways consistia nas seguintes aeronaves:
Aeronave | Em serviço | Pedidos | Passageiros | Notas | ||
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C | Y | Total | ||||
Airbus A320-200 | 4, repintado, sem a libré de órix verde | 44 - | 12 | 168 | 180 | Agora em serviço com a Qatar Airways |
Total | 4 | - |