Rodovia Alberta 15 - Alberta Highway 15
Rodovia 15 | ||||
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Informação de rota | ||||
Mantido por Alberta Transportation , Edmonton e Fort Saskatchewan | ||||
Comprimento | 93,2 km (57,9 mi) | |||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo oeste | Yellowhead Tr em Edmonton | |||
Extremidade leste | Hwy 16 (TCH) perto de Mundare | |||
Localização | ||||
Municípios especializados e rurais |
Condado de Sturgeon , Condado de Strathcona , Condado de Lamont | |||
Principais cidades | Edmonton , Fort Saskatchewan | |||
Cidades | Lamont , Mundare | |||
Aldeias | Chipman | |||
Sistema rodoviário | ||||
Rodovias provinciais em Alberta
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A rodovia provincial de Alberta nº 15 , comumente conhecida como rodovia 15 ou Manning Drive , é uma rodovia na região de Edmonton de Alberta , conectando o nordeste de Edmonton à cidade de Fort Saskatchewan e às comunidades no condado de Lamont . Ela serve como uma alternativa à Rodovia 16, que contorna o Parque Nacional da Ilha Elk . A rodovia segue a rota de uma linha férrea concluída em 1905 pela Canadian Northern Railway . Em Edmonton, a parte mais ao sul da rota é chamada de Fort Road, seguida por Manning Drive ao norte, uma rodovia em desenvolvimento .
A Rodovia 15 é designada como uma rota central do Sistema Rodoviário Nacional do Canadá , entre a Rodovia 16 e a interseção com a Rodovia 28A em Edmonton e faz parte do corredor Edmonton- Fort McMurray .
Descrição da rota
A rodovia começa na intersecção da 50 rua e estrada 16 (cabeça amarela fuga) em Edmonton . Ele segue para o norte ao longo da 50 Street até a Manning Drive , onde desvia para o nordeste antes de passar pela Anthony Henday Drive (Highway 216). Antes de deixar Edmonton, a Rodovia 15 continua a nordeste, passando pelo terminal sul da Rodovia 28A. Dentro do condado de Sturgeon , ele se cruza com o terminal leste da Rodovia 37 e então vira para sudeste para cruzar o rio North Saskatchewan e se cruza com o terminal norte da Rodovia 21 na cidade de Fort Saskatchewan. A partir desta junção, a Rodovia 15 segue para o nordeste novamente e depois para o leste, cruzando com a Rodovia 45 e a Rodovia 29 . Em seguida, vira para sudeste e passa pelas cidades de Lamont e Mundare . Nos arredores de Mundare, ela começa uma simultaneidade de 2,1 km (1,3 mi) com a rodovia 855 antes de terminar na rodovia 16 .
Geminação
Uma parte significativa da Rodovia 15 entre Fort Saskatchewan e Edmonton tem atualmente apenas duas pistas. Isso tem causado dores de cabeça para os passageiros locais; mais de 23.000 veículos cruzam a ponte entre o condado de Sturgeon e Fort Saskatchewan diariamente (um aumento de 50% desde 2009), e também houve várias colisões fatais nos últimos anos. Em 23 de março de 2017, o governo provincial do NDP anunciou que a ponte que atravessa o rio North Saskatchewan conectando o condado de Sturgeon ao Fort Saskatchewan seria geminada. Um segundo projeto também veria o restante da porção Fort Saskatchewan-Edmonton geminada. A geminação da rodovia (Projeto A) foi concluída até a data prevista de conclusão, no outono de 2019, enquanto estão em andamento as obras de construção da nova ponte, bem como de uma passarela abaixo dela (Projeto B). A nova ponte está prevista para ser inaugurada em 2022, para ser utilizada pelo tráfego de entrada para Fort Saskatchewan; o tráfego de saída usará a ponte existente.
Manning Drive
Localização | Edmonton |
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Comprimento | 14,4 km (8,9 mi) |
Manning Drive ainda está em desenvolvimento. Com a maioria de suas interseções em nível, ela mantém seu status de estrada arterial . Foi nomeado em 1972 em homenagem a Ernest Manning , o primeiro-ministro de Alberta de 1943 a 1968.
Ela se formou como uma rodovia alternativa à histórica Fort Road , que era uma das principais vias que conectava Edmonton e Fort Saskatchewan . Desde então, Fort Road foi destruída em alguns lugares para dar espaço para desenvolvimento, e a estrada foi renomeada de Manning Freeway, embora alguns sinais antigos ainda permaneçam.
Cruzamentos principais
Rodovia 15
Começando no extremo oeste da Rodovia 15:
Município rural / especializado | Localização | km | mi | Destinos | Notas |
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Cidade de edmonton | 0,0 | 0,0 | Trilha Yellowhead ( Hwy 16 ) - Lloydminster , Jasper | Intercâmbio; Hwy 16, saída 394; Terminal ocidental Hwy 15; 50 Street continua para o sul | |
1,7 | 1,1 | 137 Avenue | |||
2,3– 2,5 |
1,4– 1,6 |
Manning Drive (para Fort Road ) / 50 Street | Hwy 15 segue Manning Drive | ||
5,6- 7,1 |
3,5– 4,4 |
Anthony Henday Drive (Hwy 216) | Intercâmbio; Hwy 216 saída 46 | ||
14,1 | 8,8 | Hwy 28A norte (17 Street NE) - Gibbons , Cold Lake , Fort McMurray | Terminal sul da Hwy 28A | ||
Condado de Sturgeon | | 19,1 | 11,9 | Hwy 37 oeste para Hwy 825 - Namao , Onoway , Parque Industrial de Sturgeon | Terminal leste da Hwy 37 |
↑ / ↓ | | 21,2 | 13,2 | Cruza o rio North Saskatchewan | |
Cidade de Fort Saskatchewan | 21,8 | 13,5 | 99 avenida | Intercâmbio | |
22,8 | 14,2 | Hwy 21 South / 94 Street - Sherwood Park , Camrose | Terminal norte da Hwy 21 | ||
Strathcona County | | 35,2 | 21,9 | Hwy 830 sul - Josephburg | Extremo oeste da simultaneidade Hwy 830 |
41,9 | 26,0 | Hwy 830 norte - Hwy 38 | Extremidade leste da simultaneidade Hwy 830 | ||
Lamont County | | 45,2 | 28,1 | Hwy 45 north - Bruderheim , Two Hills | Terminal oeste Hwy 45 |
51,6 | 32,1 | Hwy 29 leste - Hairy Hill , St. Paul | Terminal leste da Hwy 29 | ||
Lamont | 53,6 | 33,3 | Hwy 831 sul - Parque Nacional da Ilha Elk | Extremo oeste da simultaneidade Hwy 831 | |
55,6 | 34,5 | Hwy 831 norte (48 Street) - Waskatenau | Extremidade leste da simultaneidade Hwy 831 | ||
Chipman | 65,1 | 40,5 | Hwy 834 south - Tofield | ||
Hilliard | 78,6 | 48,8 | Range Road 175 | ||
Mundare | 90,0 | 55,9 | Hwy 855 norte (Sawchuck Street) - Andrew | Extremo oeste da simultaneidade Hwy 855 | |
| 92,2 | 57,3 |
Hwy 16 (TCH) - Vegreville , Lloydminster , Edmonton Hwy 855 sul - Ryley , Holden |
Hwy 15 terminal oriental; Hwy 855 continua para o sul | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Manning Drive
Começando na extremidade sul da Manning Drive. Todo o percurso é em Edmonton .
km | mi | Destinos | Notas | ||||
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0,0 | 0,0 | Continua como Fort Road South | |||||
137 Avenue |
Cruzamento de divisão (semáforos); Fort Road se divide em ruas paralelas de mão única ao sul da interseção. |
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0,5 | 0,31 | 50 Street (Hwy 15 South) |
Hwy 15 designação extremidade sul; interseção de divisão (semáforos) |
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0,65 | 0,40 | Clareview Station Drive | Direita de entrada / saída para o norte | ||||
0,8 | 0,50 | 142 Avenue - Estação Clareview LRT | Cruzamento de divisão (semáforos) | ||||
1,1 | 0,68 | Miller Boulevard / 144 Avenue | Cruzamento de divisão (semáforos) | ||||
2,1 | 1,3 | 153 avenida | No nível (semáforos); extremidade norte de ruas paralelas de mão única | ||||
2,7 | 1,7 | 158 Avenue | Interseção parcial da gaivota (semáforos); sem entrada sul | ||||
3,0 | 1,9 | 160 Avenue | Cruzamento de gaivotas | ||||
3,4 | 2,1 | 167 Avenue | No nível (semáforos) | ||||
3,8– 5,3 |
2,4– 3,3 |
Anthony Henday Drive (Hwy 216) | Intercâmbio de combinação ; saída 46 na Hwy 216 | ||||
7,6 | 4,7 | 18 Street NW (para 195 Avenue) | No grau | ||||
9,9 | 6,2 | Meridian (1) Rua N | No grau | ||||
12,3 | 7,6 | Hwy 28A norte (17 Street NE) / Fort Road | No grau | ||||
14,4 | 8,9 | 33 Street NE (Range Road 233) | No grau; Limites da cidade de Edmonton | ||||
Continua como Hwy 15 leste em direção a Fort Saskatchewan | |||||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Notas
Veja também
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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