Templo de Alva - Alva Temple

Templo de Alva
Nascer
Templo de Alva Newte

5 de setembro de 1917
Carrollton, Alabama , EUA
Faleceu 28 de agosto de 2004 (28/08/2004)(com 87 anos)
Columbus, Mississippi , EUA
Lugar de descanso Cemitério Memorial Cook-Temple, Pickensville, Alabama
Alma mater Alabama A & M University
Ocupação
  • Oficial militar
  • piloto de caça
Anos ativos 1943-1962

Alva Newte Temple (5 de setembro de 1917 - 28 de agosto de 2004) foi oficial da Força Aérea do Exército dos EUA e piloto de combate do 99º Esquadrão de Caça do 332º Grupo de Caça e do 300º Esquadrão, mais conhecido como o Tuskegee totalmente afro-americano Airmen , "Red Tails", ou entre os pilotos alemães inimigos, "Schwartze Vogelmenschen" ("Black Birdmen"). Ele foi um dos 1007 pilotos Tuskegee Airmen documentados.

Em 1949, Temple e sua equipe de pilotos de armas do 332º Grupo de Caças, totalmente afro-americana, ganharam o primeiro lugar na competição de equipes "Top Gun" inaugural da Força Aérea dos Estados Unidos .

Juventude e família

Temple nasceu em 5 de setembro de 1917, na zona rural de Carrollton, Alabama, no condado de Pickens .

Quando criança, Temple colheu algodão para ajudar no sustento de sua família durante a depressão. Ele frequentou a Alabama A&M University , graduando-se em Educação Agrícola.

Temple foi casado com Lucille Grimes Temple por quase 60 anos.

Carreira militar, aviadores Tuskegee

Aos 24 anos, Temple terminou seus estudos na Universidade A&M do Alabama e se inscreveu para o treinamento de piloto. Por causa da discriminação racial arraigada e da segregação racial nas forças armadas dos EUA, não havia instalações separadas para pilotos negros antes de 1942. Quando Temple inicialmente se candidatou ao US Air Corps, ele foi imediatamente rejeitado com base na raça. Assim que o US Army Air Corps criou o programa Tuskegee Pilot Cadet em Tuskegee, Alabama , Temple se inscreveu e foi admitido. Em 28 de julho de 1943, Temple graduou-se na Classe 43-G-SE de Tuskegee, recebendo suas alas e comissionado como segundo-tenente . Ele foi imediatamente designado para o 99º Esquadrão de Perseguição do 332º Grupo de Caças .

Temple foi descrito como um piloto “confiável, confiável e inexpressivo”, “que adorava voar e estava sempre disposto a fazer uma missão, embora percebesse o risco envolvido”. Temple certa vez comentou: “Senti que poderia voar se tivesse a chance. Muitas pessoas pensaram que eu estava louco. Eles pensaram que eu seria morto, mas eu não prestei atenção neles. Contanto que eu pudesse cumprir os requisitos, eu poderia cuidar disso. ”

Durante a Segunda Guerra Mundial , Temple completou 120 missões, incluindo Itália, Alemanha, Iugoslávia, Hungria, Romênia, sul da França e Bálcãs. Ele pilotou um P-40 de cauda vermelha e um Mustang P-51 , ganhando a Distinguished Flying Cross (Estados Unidos) .

Temple serviu 20 anos no United States Army Air Corps e mais tarde na United States Air Force (USAF), aposentando-se em 1962 como tenente-coronel .

Vencedor da "Competição Top Gun" de 1949

Em janeiro de 1949, o Chefe do Estado-Maior da Força Aérea dos Estados Unidos enviou uma diretiva a cada grupo da Força Aérea solicitando sua participação em uma competição de armas aéreas. Quatro depois, em maio de 1949, Temple se juntou à equipe de três membros do 332º Fighter Group Weapons para competir na competição de equipes "Top Gun" inaugural da USAF realizada na Base Aérea de Las Vegas (agora Base Aérea de Nellis ).

Um extenuante evento de 10 dias, a competição compreendeu seis eventos: artilharia aérea a 20.000 pés, artilharia aérea a 12.000 pés, bombardeio de mergulho, salto de bombardeio, disparo de foguete e bombardeio de painel. A equipe de Temple liderou do início ao fim.

A equipe do 332º Grupo de Caças de Temple incluiu o Primeiro Tenente do 100º Esquadrão Harry Stewart Jr. , James H. Harvey do 99º Esquadrão, o Primeiro Tenente Halbert Alexander do 99º Esquadrão (12 de junho de 1922 - 25 de março de 1953), que serviu como piloto alternativo, e o sargento Buford A. Johnson (30 de agosto de 1927 - 15 de abril de 2017) como chefe da tripulação da aeronave Harvey e sua equipe competiram no P-47N Thunderbolts.

Os resultados (incluindo o troféu de prata de 90 centímetros de altura guardado em uma área de armazenamento do Museu da Base Aérea de Wright Patterson por 55 anos) estavam ausentes dos arquivos da USAF até 1995. Voando F-47Ns , uma variante do Republic P-47 Thunderbolt , Temple e sua equipe venceram as equipes do grupo de caças da USAF em aeronaves muito mais avançadas. Seu companheiro de equipe, James H. Harvey, comentou: "Eles sabiam quem ganhou, mas não queriam nos reconhecer."

Carreira pós-militar

Após sua aposentadoria da USAF em 1962, Temple mudou-se para o Mississippi e possuía / operava uma estação de serviço do Golfo e as Estações BP e vendas de radiadores da Temple na Rodovia 69 em Columbus, Mississippi . Ele também se tornou um importante líder local e estadual. Ele serviu por sete anos como comissário do Comitê de Recursos Naturais do Estado do Mississippi.

Antes de sua morte em 2004, Temple incorporou o Columbus, Mississippi Alva N. Temple Capítulo dos aviadores de Tuskegee.

Morte

Em 28 de agosto de 2004, Temple morreu em sua casa em Columbus, Mississippi. Ele está enterrado no Cemitério Memorial Cook-Temple em Pickensville, Alabama.

Legado

Em 2008, o coronel Dave Gerber, então 14º Comandante da Ala de Treinamento de Voo na Base Aérea de Colombo , renomeou a Rua A da base para "Estrada do Templo de Alva" em reconhecimento ao Templo.

Em 2012, a família de Temple doou recordações da coleção pessoal de Temple para o inaugural RE Hunt Museum and Cultural Center localizado no antigo local da RE Hunt High School , Columbus, a única escola de ensino médio afro-americana do Mississippi até a integração em 1971.

Veja também

Referências