Amberley Museum & Heritage Centre - Amberley Museum & Heritage Centre
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 Engenheiros motorizados, recriando os anos 1930 em Amberley
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  Localização em West Sussex
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Antigo nome |
Amberley Working Museum, Amberley Chalk Pits Museum |
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| Estabelecido | 1979 |
| Localização | Amberley, West Sussex , Inglaterra |
| Coordenadas | 50 ° 53′53 ″ N 0 ° 32′22 ″ W / 50,8980 ° N 0,5395 ° W Coordenadas: 50 ° 53′53 ″ N 0 ° 32′22 ″ W / 50,8980 ° N 0,5395 ° W |
| Modelo | Herança industrial |
| Acreditação | Associação de Museus Independentes, Acreditação de Museus |
| Visitantes | 60.000 por ano |
| Parque de estacionamento mais próximo | Amberley Museum Car Park |
| Local na rede Internet | www |
O Amberley Museum é um museu ao ar livre do patrimônio industrial em Amberley , perto de Arundel, em West Sussex , Inglaterra. O museu pertence e é operado pelo Amberley Museum and Heritage Centre, uma empresa sem fins lucrativos e de caridade registrada , e tem o apoio de uma organização Friends ativa . Os itens da coleção de museus são mantidos pelo The Amberley Museum Trust
O museu foi fundado em 1978 pelo Southern Industrial History Center Trust e anteriormente era conhecido como Amberley Working Museum, Amberley Chalk Pits Museum e Amberley Museum and Heritage Centre. Ele está localizado dentro de pedreiras históricas de giz . O giz foi extraído e processado para obtenção de cal no local por mais de 100 anos, e o museu ainda abriga vários de seus fornos de cal originais . Além disso, as coleções e exposições no museu cobrem uma diversidade de coleções de patrimônio industrial e local, incluindo ferrovias de bitola estreita , serviços de ônibus locais e uma infinidade de áreas industriais leves e rurais.
Localização
O museu ao ar livre tem 36 acres (146.000 m 2 ), localizado próximo à estação ferroviária de Amberley e dedicado ao patrimônio industrial do sudeste da Inglaterra e com um interesse especial em aspectos da história das comunicações e transporte.
O museu está localizado em uma antiga pedreira de giz , onde o giz foi convertido em cal para uso em argamassa e cimento , e restantes no local estão vários fornos , incluindo um conjunto De Witt e edifícios associados, incluindo escritórios, galpão de ensacamento e galpão de locomotiva.
Também pode ser visto o túnel de pedreira, que apareceu como Mainstrike Mine no filme de James Bond , A View to a Kill . Edifícios adicionais foram realocados ou replicados no local e salas de exposição adicionadas. A história natural e a geologia do local podem ser apreciadas em uma trilha natural.
Exposições e coleções
O local acolhe uma série de exposições e coleções nem todas abertas todos os dias.
- Exposição de telecomunicações Connected Earth
- Eletricidade Hall
- Maquina de compras
- Loja da Wheelwright , de Horsham
- Exposição Vintage Wireless and Communications e estação de rádio amador
- Loja de ferragens de Ockenden , de Littlehampton
- Pátio de madeira e guindaste a vapor
- Village Garage, uma oficina reconstruída de automóveis dos anos 30
- Paviors Hall of Road Making, localizado em um edifício industrial com estrutura de ferro do século 19 transferido de Horsham
- Exposição de Ciclo
- Central telefônica rural , incorporando equipamento dos anos 1940 de Coolham
- Edifício Arundel Gin, que abriga uma vitrine de encanamento
- Galpão de secagem de alvenaria, final do século 19, em Petersfield, Hampshire
- Fairmile Café, uma beira de estrada dos anos 1930.
- Dover Cottage Pump House , de Arundel , e mostrador de bombeamento de água
- Galpão de máquinas estacionário e casa de máquinas municipal de Littlehampton
- Corpo de bombeiros , reprodução de um edifício típico dos anos 1950 concluído em 2008 e agora abrigando vários carros de bombeiros históricos dignos de rodagem e uma coleção impressionante de exibições relacionadas principalmente à história do combate a incêndios em Sussex.
- Cabana da ponte com pedágio , da ponte giratória de Littlehampton
- Workshop de impressão de trabalho
- Sapateiro , com equipamentos da Bognor Regis
- Hall of Tools, com demonstrações associadas pela Tools and Trades History Society
Trabalhos manuais
Os ofícios demonstrados no local incluem o torneamento de madeira , a fabricação de vassouras , a fabricação de bengalas e o trabalho do ferreiro e oleiro . Eventos especiais são realizados regularmente.
Coleções de trens e ônibus
Amberley Narrow Gauge & Industrial Railway Collection
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O Amberley Museum Railway é uma ferrovia de bitola estreita de 2 pés ( 610 mm ) e sala de exibição de ferrovias dedicada às ferrovias industriais britânicas de bitola estreita . São 45 locomotivas , sendo 8 movidas a vapor, 29 de combustão interna e 4 baterias elétricas, e cerca de 80 itens de material rodante , principalmente vagões de mercadorias , baseados em grande parte no acervo do antigo Museu de Brockham (realocado aqui em 1982). Há um interesse especial no material ferroviário da Dorking Greystone Lime Company e também da Groudle Glen Railway na Ilha de Man . Das 8 locomotivas a vapor, duas já estão em operação.
Coleta de ônibus Southdown
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A coleção foi completada por uma garagem Southdown Bus reconstruída dos anos 1920 . O depósito abriga ônibus em funcionamento principalmente da operadora local Southdown Motor Services com base na coleta do Southdown Omnibus Trust
Em dias abertos, a coleção Southdown Bus opera viagens de ônibus durante todo o dia. A coleção de veículos está listada abaixo.
- Ônibus operacionais
- 1914 Worthing Motor Services / Southdown Tilling Stevens open-top 41 lugares IB 552. (Uso restrito porque o ônibus é frágil)
- 1922 Southdown Leyland N Type CD 5125 de 51 lugares com a parte superior aberta.
- 1927 Southdown Dennis 30 cwt UF 1517 de deck único.
- 1928 Sunderland Corporation Leyland Lion LT1 de deck único BR 7132 (propriedade privada).
- 1930 Southdown Tilling Stevens B10 A2 single-deck 31 lugares UF 6805.
- 1931 Southdown Leyland Titan TD1 UF 6473 de dois andares, 50 lugares.
- 1931 Southdown Leyland Titan TD1 UF 7428 de dois andares e 50 lugares.
- 1937 Southdown Leyland Cub ECD 524 de convés único e 24 lugares.
- Replica 1938 Shelvoke e Drewry Worthing Tramocar BP9822 de deck único. (Ônibus pequeno geralmente usado em horários de silêncio)
- Ônibus em reparo ou restauração
- 1923 Southdown Tilling Stevens CD 4867 de deck único (somente chassi, planejado para ser equipado com uma carroceria tipo Charabanc inclinada)
Veja também
- Museu Arundel e Centro do Patrimônio
- Lista de museus ferroviários britânicos
- Ferrovias britânicas de bitola estreita
Referências
links externos
- Website oficial
- Fotografias e Descrição
- Galeria de fotos do museu , principalmente ônibus e trens