Controle de tráfego aéreo australiano - Australian air traffic control

O controle de tráfego aéreo na Austrália é fornecido por duas organizações independentes, uma civil e uma militar. O provedor civil é a Airservices Australia , que controla os campos de aviação e o espaço aéreo civil. O provedor militar é a Royal Australian Air Force (RAAF), que controla os campos de aviação militares e o espaço aéreo adjacente. Isso inclui as bases de aviação do Exército Australiano e da Marinha Real Australiana . Alguns campos de aviação na Austrália são categorizados como campos de aviação de Usuário Conjunto, onde há operações civis e militares baseadas no campo de aviação. Normalmente, os aeródromos Joint User têm controle de tráfego aéreo fornecido pela RAAF.

Os controladores de tráfego aéreo gerenciam o fluxo seguro e ordenado de aeronaves para dentro, fora e entre os aeroportos em toda a Austrália e com regiões ultramarinas adjacentes ao espaço aéreo australiano. Os controladores de tráfego aéreo australianos são contratados sob um Acordo de Empresa de Controle de Tráfego Aéreo.

História

O controle de tráfego aéreo civil foi desenvolvido após a Segunda Guerra Mundial, quando os militares de volta ganharam empregos como tripulantes e controle de solo. De 1988 a 1995, o controle de tráfego aéreo na Austrália foi responsabilidade da Autoridade de Aviação Civil . A CAA foi dividida em duas organizações governamentais distintas em julho de 1995: Airservices Australia e Civil Aviation Safety Authority (CASA). A Austrália de serviços aéreos assumiu a responsabilidade pela gestão do espaço aéreo, informações aeronáuticas, comunicações, auxílio à radionavegação, serviços de resgate em aeroportos e busca e resgate de aviação, enquanto a CASA assumiu o controle dos regulamentos de segurança, licenciamento de pilotos e engenheiros de aviação e certificação de aeronaves e operadores . O papel de busca e resgate de aviação foi transferido da Airservices Australia para a Autoridade de Segurança Marítima da Austrália em 1997.

Controle de tráfego aéreo civil

A Airservices Australia é uma empresa governamental que fornece serviços de controle de tráfego aéreo (ATC), bem como outros serviços relacionados, como comunicações, navegação, vigilância, dados aeronáuticos e serviços de bombeiros de aeródromo. Os serviços ATC incluem serviços de torre, aproximação e centro (em rota).

Atualmente, a maioria das unidades ATC da Airservices Australia usa o Australian Advanced Air Traffic System . A introdução do novo sistema informatizado aumentou a produtividade dos controladores.

Torres

Torre de controle do aeroporto de Sydney

Airservices Australia opera a partir das seguintes torres de controle de tráfego aéreo:

Aeroportos principais

Outros aeroportos

Torre de controle do aeroporto de Wagga Wagga (agora desativada)

Aeroportos com serviço de informação de voo de aeródromo (AFIS)

Unidades de controle de terminal

A Airservices Australia tem seis unidades de controle de terminal (TCU). Os controladores em um TCU usam radar e outras tecnologias de vigilância para gerenciar o fluxo de aeronaves que chegam e partem dos principais aeroportos da cidade. Os serviços aéreos fornecem serviços de controle de tráfego aéreo em uma área extensa ao redor dos aeroportos das capitais e maximizam o uso seguro desse espaço aéreo. Os serviços do TCU são prestados nos seguintes aeroportos principais:

  • Adelaide, SA (integrada ao Melbourne Centre, em meados de 2017)
  • Brisbane, QLD (integrado ao Brisbane Centre)
  • Cairns, QLD (integrado ao Brisbane Centre, em meados de 2017)
  • Canberra, ACT (integrado ao Melbourne Centre)
  • Melbourne, VIC (integrado ao Melbourne Centre)
  • Perth, WA (instalação compartilhada com controladores de tráfego aéreo Pearce, localizada no aeroporto de Perth)
  • Sydney, NSW (localizada no Aeroporto de Sydney)

Centros de controle de área

Airservices Australia administra 11 por cento do espaço aéreo mundial, incluindo grandes porções dos oceanos Índico e Meridional , e partes do Oceano Pacífico e do Mar da Tasmânia . O espaço aéreo consiste em duas regiões de informação de vôo (FIR), a FIR de Brisbane e a FIR de Melbourne. Cada FIR é administrado por seu respectivo centro de controle de área (ACC), que fornece serviços em rota.

Centro de enabsirB

O FIR de Brisbane consiste em New South Wales ao norte de Sydney , toda Queensland , a maior parte do Território do Norte e a metade norte da Austrália Ocidental . Ele também contém o espaço aéreo australiano do Mar da Tasmânia . Devido à natureza do espaço aéreo, ele controla a maioria dos voos internacionais dentro e fora da Austrália (exceto voos no Oceano Índico ) e voos domésticos que operam em aeroportos dentro da FIR. Como apenas duas das oito capitais estão localizadas na FIR Brisbane, ela lida com um volume de tráfego menor do que o Melbourne Centre. No entanto, Sydney está logo ao sul da fronteira dos dois FIRs (a Bacia de Sydney faz parte do FIR de Melbourne) e, portanto, o Brisbane Centre tem o controle dos voos que chegam ou partem de Sydney pelo norte.

O Brisbane Centre está localizado ao lado da Torre de Brisbane no Aeroporto de Brisbane . Ele também contém a abordagem de Brisbane e a abordagem de Cairns.

Melbourne Centre

O FIR Melbourne consiste em todo o outro espaço aéreo australiano fora do FIR Brisbane. Isso inclui Victoria , Tasmânia , sul de Nova Gales do Sul, incluindo Sydney , a maior parte da Austrália do Sul e a metade sul da Austrália Ocidental . Ele também contém o espaço aéreo australiano do Índico e do Oceano Antártico . Além dos voos internacionais vindos do Oceano Índico , a maioria dos voos internacionais passa primeiro pelo Brisbane Centre. No entanto, como a FIR contém seis das oito capitais, uma grande parte dos voos domésticos é controlada a partir do centro de Melbourne.

O Melbourne Centre está localizado ao lado da Melbourne Tower no Aeroporto de Melbourne . Ele também contém a abordagem de Melbourne, a abordagem de Canberra e a abordagem de Adelaide.

Controle de tráfego aéreo militar

Como o controle de tráfego aéreo civil, a Força de Defesa Australiana fornece serviços de torre e aproximação, mas não fornece serviços em rota.

Embora historicamente cada uma das três Forças tenha seus próprios controladores de tráfego aéreo, a Força Aérea Real Australiana fornece serviços de controle de tráfego aéreo exclusivamente para a Força de Defesa Australiana.

O 44 Wing (44WG) foi formado para gerenciar de forma centralizada o pessoal e as instalações do ATC em 11 bases de defesa. 44 Wing é uma unidade de Comando Aéreo pertencente ao Surveillance and Response Group e está sediada na Base RAAF de Williamtown, Williamtown, NSW. 44WG é dividido em dois esquadrões; No. 452 Squadron que consiste em todas as unidades ATC nas bases ao norte da fronteira de Queensland, e No. 453 Squadron que consiste em unidades ATC nas bases ao sul da fronteira de Queensland. A unidade ATC estabelecida em cada base é conhecida como vôo e pertence a um dos dois esquadrões. Cada vôo gerencia os serviços de controle de tráfego aéreo na base, embora seja comandado em última instância pelo HQ452SQN, Base RAAF Darwin ou HQ453SQN Base RAAF Williamtown.

O RAAF fornece serviços de torre e de aproximação e, em alguns casos, um serviço central limitado (ou em rota). No entanto, os serviços do centro são normalmente combinados com o controle de aproximação. Duas bases, Richmond e Edimburgo, fornecem apenas um serviço de torre, dada sua proximidade com Sydney e Adelaide, respectivamente. O ATC Civil fornece serviços de abordagem a essas bases.

Os serviços de torre e abordagem normalmente estão localizados dentro da torre de controle ou em um prédio adjacente. Ao contrário do ATC civil, nenhum serviço de aproximação ou rota é fornecido remotamente.

Atualmente, a maioria das unidades militares ATC usa o Sistema de Tráfego Aéreo de Defesa Australiano . O RAAF usa os sistemas TAAATS da Airservices Australia em Perth para fornecer serviços de aproximação ao RAAF Base Pearce.

Unidades militares ATC

Força Aérea Real Australiana

RAAF Base Darwin / Torre de Controle do Aeroporto Internacional de Darwin

Marinha Real Australiana

Exército australiano

Aeródromos de usuário comum

Veja também

Referências