Aeroporto de Albury - Albury Airport
Aeroporto de Albury | |||||||||||
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 Vista externa do saguão de embarque
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| Resumo | |||||||||||
| Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||
| Operador | Albury City Council | ||||||||||
| Serve | Albury, Nova Gales do Sul , Wodonga, Victoria | ||||||||||
| Elevation AMSL | 539 pés / 164 m | ||||||||||
| Coordenadas | 36 ° 04′06 ″ S 146 ° 57′30 ″ E / 36,06833 ° S 146,95833 ° E Coordenadas: 36 ° 04′06 ″ S 146 ° 57′30 ″ E / 36,06833 ° S 146,95833 ° E | ||||||||||
| Local na rede Internet | Website oficial | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  YMAY Localização em Nova Gales do Sul
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| Pistas | |||||||||||
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| Estatísticas (FY 2016-17) | |||||||||||
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O Aeroporto de Albury ( IATA : ABX , ICAO : YMAY ) é um aeroporto regional localizado a 2 milhas náuticas (3,7 km; 2,3 milhas) a nordeste de Albury , New South Wales , Austrália . O aeroporto, que também serve a cidade gêmea adjacente de Albury de Wodonga, Victoria, foi o quinto mais movimentado em New South Wales em 2016. O aeroporto também hospeda a estação meteorológica oficial para Albury-Wodonga.
História
Embora o local tenha sido planejado como um aeródromo desde o final da década de 1930, foi somente em 1963 que a construção para permitir voos regulares de passageiros para Sydney e Melbourne foi concluída, com os primeiros voos chegando em 16 de dezembro daquele ano. O aeroporto foi oficialmente inaugurado pelo Ministro do Desenvolvimento Nacional, David Fairbairn, em 13 de setembro de 1964.
O final dos anos 1970 e o início dos anos 80 foram um período de rápido crescimento no aeroporto de Albury, que se beneficiou da expansão impulsionada pelo projeto do Centro Nacional de Crescimento Albury-Wodonga. As atualizações para a pista foram concluídas nesta época para permitir a operação de aeronaves a jato regionais, como o Fokker F28 . Uma torre de controle e um novo terminal foram construídos e o número de passageiros quase dobrou entre 1983 (82.000) e 1986 (160.000). As principais companhias aéreas que atendiam a Albury no momento incluíam a East-West , a Air NSW e a Kendell Airlines . O aeroporto financiou ainda mais a expansão com fundos de taxas de embarque e desembarque, cobradas a US $ 1,50 por passageiro.
Outras extensões do terminal de passageiros para incorporar novas instalações de triagem de segurança foram concluídas em 2009 a um custo de cerca de US $ 5 milhões.
Em setembro de 2018, as expansões do saguão de desembarque - que incluiu um segundo carrossel de bagagem e uma área de visualização - sala de embarque e café e bar foram concluídas.
Companhias aéreas e destinos
| Companhias aéreas | Destinos |
|---|---|
| QantasLink | Brisbane , Melbourne , Sydney |
| Expresso Regional | Melbourne , Sydney |
O aeroporto é servido por QantasLink que usa uma combinação de 50 lugares traço 8-300s e 74 assento traço 8-400s para Sydney e Melbourne; Regional Express (Rex) que usa Saab 340s de 36 assentos em voos para Sydney e Melbourne.
A JETGO Australia introduziu os serviços de jato para Brisbane em junho de 2016 usando Embraer ERJ-135LRs de 36 assentos , expandindo para dois voos semanais de ida e volta para a Gold Coast a partir de 29 de junho de 2017. Os serviços da JETGO Australia cessaram posteriormente após a empresa entrar na administração voluntária em 1 de junho de 2018.
Antes da retirada dos serviços, a Virgin Australia operava duas vezes ao dia para Sydney usando ATR-72s de 68 assentos . Anteriormente, os serviços a jato eram operados pela Virgin Australia, que lançou serviços para Albury em 5 de fevereiro de 2008 (como Virgin Blue) com voos diários duplos usando o Embraer 170s antes que o tipo fosse eliminado de sua frota. Durante a década de 1980 e início dos anos 90, a East – West serviu Albury com jatos Fokker F28 . A Brindabella Airlines forneceu um serviço direto para Canberra , mas terminou de forma controversa em 2012, quando a companhia aérea citou um aumento esperado nos custos operacionais devido à implementação de um esquema de precificação de carbono por conjunto a ser introduzido pelo Governo Gillard .
O aeroporto também é servido por aeronaves fretadas, fretadas, agrícolas e de aviação geral. Até 4 de março de 2002, a Kendell Airlines serviu em Albury, voando para Sydney e Melbourne.
Operações
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| Classificação | Aeroporto | Passageiros | % mudança | Transportadoras |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Nova Gales do Sul , Sydney
|
216 965 |
 3,7
|
Virgin Australia, QantasLink, Regional Express |
| 2 |
 Victoria , Melbourne
|
8 824 | sem dados ainda | Expresso Regional |
| 3 |
 Queensland , Brisbane
|
8 822 | sem dados ainda | JETGO Australia |
| Ano | Números de passageiros | % mudança |
|---|---|---|
| 02/2001 | 122.493 | |
| 2002-03 | 130.865 |
 6,8
|
| 2003-04 | 158.489 |
21,1
|
| 2004-05 | 184.607 |
16,5
|
| 2005-06 | 198.020 |
7,3
|
| 2006-07 | 212.264 |
7,2
|
| 2007-08 | 247.144 |
16,4
|
| 2009-09 | 282.451 |
14,3
|
| 2009-10 | 285.353 |
1.0
|
| 2010-11 | 284.535 |
0,3
|
| 2011-12 | 282.631 |
0,7
|
| 2012-13 | 267.565 |
5,3
|
| 2013-14 | 253.004 |
5,4
|
| 2014-15 | 244.611 |
3,3
|
| 2015-16 | 246.512 |
0,8
|
| 2016-17 | 262.545 |
6,5
|