BTR-D - BTR-D

BTR-D
BTR-D
	BTR-DG SPAAG
Modelo	Transportador de pessoal blindado aerotransportado anfíbio multiuso rastreado
Lugar de origem	União Soviética / Rússia
História de serviço
Em serviço	1974-presente
Usado por	Veja os operadores
Guerras	Ver histórico de serviço
História de produção
Designer	Volgograd Tractor Factory
Projetado	Início de 1970-1974
Fabricante	Volgograd Tractor Factory
Produzido	1974 -? (fora de produção)
Variantes	Veja as variantes
Especificações (BTR-D)
Massa	8 toneladas ; 8,5 toneladas (peso de combate)
Comprimento	6,74 m (22,1 pés)
Largura	2,94 m
Altura	1,67 m
Equipe técnica	3 (comandante, motorista e atirador de arco) (+ 10 tropas)
armaduras	15 mm na frente do casco superior de 78 °
; Armamento principal	lançadores de granadas automáticos montados em pino (AGS-17, AGS-30 ou AGS-57) e / ou metralhadoras (PKM, 6P41, "Utyos" ou "Kord").
; Armamento secundário	2 × 7,62 mm de arco PKB metralhadoras de uso geral (2.000 cartuchos)
Motor	5D-20 6 cilindros 4 tempos em forma de V com refrigeração líquida a diesel de 15,9 litros ; 241 hp (180 kW) a 2.600 rpm
Potência / peso	30,1 cv / tonelada (22,5 kW / tonelada) ; 28,4 cv / tonelada (21,3 kW / tonelada) (carregado com o equipamento)
Suspensão	barra de torção
Distância ao solo	Ajustável de ; 100 mm a 450 mm
Capacidade de combustível	300 l
; Alcance operacional	500 km (estrada) ; 116 km (água)
Velocidade máxima	61 km / h (estrada) ; 35 km / h (cross country) ; 10 km / h (natação)

O BTR-D é um transportador aéreo soviético blindado de rastreamento multiuso que foi introduzido em 1974 e visto pela primeira vez pelo Ocidente em 1979 durante a Guerra Soviético-Afegã . BTR-D significa Bronetransportyor Desanta (БТР-Д, Бронетранспортер Десанта, literalmente "transportador blindado do Aerotransportado"). É baseado no IFV aerotransportado BMD-1 . A OTAN deu-lhe a designação BMD M1979 .

História de desenvolvimento

Em 1969, o IFV aerotransportado BMD-1 entrou em serviço com o Exército Soviético . O veículo tinha muitas falhas (carece de fontes), mas a maior delas era que o compartimento de tropa era extremamente apertado e só podia transportar até quatro soldados de infantaria; esse número costumava ser reduzido para três porque era impraticável quatro soldados de infantaria operar dentro do compartimento de tropa e desmontar do veículo. Por causa disso, no início da década de 1970, o bureau de projetos da Volgograd Tractor Factory , que projetou o BMD-1, começou a projetar um novo APC aerotransportado baseado no BMD-1. O protótipo foi concluído em 1974 e no mesmo ano entrou em produção e serviço no Exército Soviético como o BTR-D .

Descrição

Visão geral

Embora o BTR-D seja baseado no BMD-1, ele é 60 mm mais longo e não tem uma torre; em vez disso, ele tem uma pequena superestrutura plana com uma escotilha no topo.

Equipe técnica

A tripulação é formada pelo motorista, o comandante e o artilheiro de metralhadora esquerdo montado na proa, todos nas mesmas posições e com os mesmos equipamentos do BMD-1.

Armamento

Embora a torre com todo o armamento principal tenha sido removida, as duas metralhadoras montadas na proa foram mantidas. No entanto, as metralhadoras tanque PKT originais foram substituídas por metralhadoras PKB de uso geral. O veículo também pode ser equipado com lançadores de granadas automáticos montados no pino ( AGS-17 , AGS-30 ou AGS-57) e / ou metralhadoras (PKM, 6P41, "Utyos" ou "Kord").

Manobrabilidade

O BTR-D é movido pelo mesmo motor do BMD-1, no entanto, sua suspensão é mais longa porque todo o veículo foi alongado em 60 mm. Por causa disso, o veículo tem seis rodas de cada lado, em vez de cinco. Ele também tem cinco rolos de retorno em cada lado, ao contrário do BMD-1, que tem quatro.

Habilidade anfíbia

Proteção de armadura

A proteção da armadura é ligeiramente melhor no BTR-D do que no BMD-1. Isso porque a armadura frontal superior tem um ângulo inclinado duplo.

Compartimento de tropa

Como a torre foi removida, o compartimento das tropas foi ampliado e pode transportar até dez soldados totalmente equipados. Também está ligado ao compartimento da tripulação na frente. Além disso, há duas portas de disparo nas laterais e uma na parte traseira, duas das quais são para metralhadoras leves RPK-74 .

Equipamento

O BTR-D tem todo o mesmo equipamento que o BMD-1, mas também tem equipamento de reboque para o canhão automático ZU-23-2 AA duplo.

Técnicas de lançamento de ar

História de serviço

O BTR-D entrou em serviço com o Exército Soviético em 1974 e foi usado pelas tropas aerotransportadas soviéticas durante a Guerra Soviético-Afegã , onde foi visto pela primeira vez pelo Ocidente em 1979.

A partir de agora, o BTR-D e os veículos baseados nele são usados pelas seguintes unidades do Exército Russo ou estão estacionados nas seguintes bases:

76ª Divisão de Assalto Aéreo de Guardas de Pskov , que faz parte do Distrito Militar Ocidental (90 veículos BTR, 30 BTR-RD e 49 BTR-ZD em 2000), as subunidades desta divisão incluem

104º regimento aerotransportado de Pskov (34 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD e 6 BMD-1KSh)

234º regimento aerotransportado de Pskov (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 12 BTR-ZD e 5 BMD-1KSh)

1140º regimento de artilharia de Pskov (14 BTR-RD, 3 BTR-ZD, 1 BMD-1KSh e 18 2S9 Anona)

165ª divisão de defesa aérea independente de Pskov (4 BTR-ZD e 1 BMD-1KSh)

656º batalhão de engenheiros independente de Pskov (8 BTR-D e 1 BMD-1KSh)

728º batalhão de comunicações independente de Pskov (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 3 BMD-1R e 2 R-440-ODB)

7º batalhão de reparo independente de Pskov (2 BTR-D).

98ª Divisão Aerotransportada de Guardas de Ivanovo (92 veículos BTR, 27 BTR-RD e 38 BTR-ZD em 2000), as subunidades desta divisão incluem

217º regimento aerotransportado de Ivanovo (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 11 BTR-ZD, 7 BMD-1KSh e 1 BMD-1R)

331º regimento aerotransportado de Kostroma (33 BTR-D, 6 BTR-RD, 15 BTR-ZD, 5 BMD-1KSh e 1 BMD-1R)

1065º regimento de artilharia de Kostroma (15 BTR-RD, 3 BTR-ZD e 2 BMD-1KSh)

318ª divisão independente de defesa aérea de Ivanovo (4 BTR-D, 8 BTR-ZD e 1 BMD-1KSh)

661º batalhão de engenheiros independente de Ivanovo (7 BTR-D e 1 BMD-1KSh)

674º batalhão de comunicações independente de Pskov (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 4 BMD-1R e 3 R-440-ODB)

15º batalhão de reparação independente de Pskov (7 BTR-D).

106ª Divisão Aerotransportada de Guardas de Tula, que faz parte do Distrito Militar Ocidental (132 veículos BTR, 33 BTR-RD e 49 BTR-ZD em 2000), as subunidades desta divisão incluem

51º regimento aerotransportado de Tula (32 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD, 2 BMD-1KSh e 1 BMD-1R)

137º regimento aerotransportado de Ryazan (38 BTR-D, 6 BTR-RD, 13 BTR-ZD, 7 BMD-1KSh e 1 BMD-1R)

1182º regimento de artilharia de Yefremov (4 BTR-D, 3 BTR-ZD, 2 BMD-1KSh e 18 2S9 Anona)

107ª divisão independente de defesa aérea de Donskoy (18 BTR-D, 6 BTR-ZD e 1 BMD-1KSh)

332º batalhão de engenheiros independente de Tula (8 BTR-D e 1 BMD-1KSh)

731º batalhão de comunicações independente de Tula (2 BTR-D, 6 BMD-1KSh, 5 BMD-1R e 2 R-440-ODB)

15º Batalhão de reparação independente de Tula (4 BTR-D e 1 BREM-D).

7ª Divisão de Assalto Aéreo da Montanha dos Guardas de Novorossyysk, Distrito Militar do Sul (121 veículos BTR, 27 BTR-RD, 38 BTR-ZD e 55 2S9 Anona em 2000), as subunidades desta divisão incluem

108º regimento aerotransportado de Novorossyysk (35 BTR-D, 9 BTR-RD, 13 BTR-ZD, 7 BMD-1KSh e 19 2S9 Anona)

247º regimento CDO de Stavropol ' (26 BTR-D, 9 BTR-RD e 13 BTR-ZD)

1141º regimento de artilharia de Anapa (5 BTR-D e 9 BTR-ZD)

30ª divisão independente de defesa aérea de Novorossyysk (4 BTR-D e 8 BTR-ZD)

629º batalhão de engenheiros independente de Starotitarovskaya (8 BTR-D)

743º batalhão de comunicações independente de Novorossyysk (2 BTR-D, 8 BMD-1KSh e 3 R-440-ODB)

6º Batalhão de reparação independente de Novorossyysk (4 BTR-D e 1 BREM-D).

31ª brigada aerotransportada independente de Ul'yanovsk que faz parte do Distrito Militar Central (57 BTR-D, 24 BTR-RD, 19 BTR-ZD, 8 BMD-1KSh e 2 BMD-1R em 2000).
45º regimento Spetsnaz independente de Kubinka , Moscou (1 BTR-D).
Instituto de tropas aerotransportadas de Ryazan (6 BTR-D, 5 BTR-RD, 2 BTR-ZD e 2 BMD-1KSh).

Variantes

2S9 Nona-S argamassa autopropelida, 25 de março de 1986.

Morteiro autopropelido 2S9 Nona-S no Museu de Artilharia de São Petersburgo, 19 de maio de 2007.

NPDU "Sterkh".

BTR-D (Ob'yekt 925) - Modelo básico.
- BTR-DG (Ob'yekt 925G) - Variante de carga sem metralhadoras de proa, portas de tiro e periscópios. O compartimento de tropa foi modificado para servir como um compartimento de carga.
  - O BTR-DG foi convertido em um SPAAG aerotransportado equipado com um canhão automático antiaéreo duplo ZU-23-2 de três pernas especialmente construído sobre o teto do compartimento de carga.
- BTR-D San - BTR-D convertido em uma ambulância blindada aerotransportada.
- BREM-D (BREM-D significa bronirovannaya remonto-evakuatsionnaya mashina desanta - veículo blindado de manutenção e recuperação aerotransportado) (Ob'yekt 932) - BTR-D convertido em ARV aerotransportado. Transporta equipamentos especializados para a reparação e recuperação de veículos do tipo BMD-1. Este equipamento inclui um guindaste dobrável leve armazenado no teto do compartimento de pessoal, que pode ser atravessado em 180 °, um guincho de recuperação, uma combinação de pá e lâmina niveladora, um gerador, equipamento de reboque, sistema de solda elétrica, ferramentas e sobressalentes prontos para uso . Uma das metralhadoras de tanque PKT de proa de 7,62 mm foi eliminada. Este entrou em serviço em 1989 em números muito pequenos.
- BTR-RD "Robô" - BTR-D convertido em um porta-aviões ATGM aerotransportado com dois lançadores ATGM 9P135M-1 capazes de disparar 9M113 "Konkurs" (AT-5 Spandrel), 9M113M "Konkurs-M" (AT-5B Spandrel B ), 9M111 "Fagot" (AT-4 Spigot) e 9M111-2 "Fagot" (AT-4B Spigot B) ATGMs. Eles podem ser usados pelo esquadrão ATGM desmontado ou montados em uma montagem de pino no lado direito do casco. Este é basicamente um BTR-D com uma montagem do pino adicionada e com racks de mísseis dentro do compartimento de tropa.
- BTR-ZD "Skrezhet" (ZD significa zenitnaya ustanovka ) - BTR-D convertido em um veículo aerotransportado de defesa aérea para transportar duas equipes MANPAD. O veículo está equipado com suportes para mísseis MANPAD sobressalentes . Também é equipado com corrimãos externos para um MANPAD no lado direito do teto do compartimento de tropas. Ele também pode carregar uma montagem de canhão automático antiaéreo duplo ZU-23-2 completo no teto do compartimento de tropa.
- NPDU "Sterkh" (NPDU significa nazemnyj punkt distantsionnogo upravleniya ) - BTR-D convertido em um transportador de veículo aéreo não tripulado aerotransportado e veículo de lançamento do conjunto "Stroy-P". É usado para lançar o UAV Yak-061 "Pchela-1T" para reconhecimento ou interferência em distâncias de até 60 km. O lançador de trilho único é montado no lado esquerdo do teto do casco. Possui um grande tubo de três peças no lado direito dianteiro do teto do casco. Entrou em serviço em 1990.
  - Malakite - NPDU Sterkh melhorado.
- BMD-1KSh "Soroka" (Ob'yekt 926) (KSh significa komandno-shtabnaya - comando e estado-maior) - posto de comando aerotransportado equipado com os conjuntos de rádio R-123M , R-111 e R-130M ou R-134, como bem como um gerador portátil AB1 de 1 kW, o sistema de navegação TNA-3, antenas dobráveis do tipo CLOTHES HORSE ao redor da superestrutura e dois mastros de antena delgados. Metralhadoras montadas na proa e portas de disparo foram removidas. A hachura do comandante é deslocada para a esquerda e não se projeta para frente. Às vezes é chamado de BMD-KSh ou KShM-D .
- BMD-1R "Sinitsa" (R significa radiostantsiya - veículo de sinais) - Veículo de comando e sinais de divisão equipado com conjunto de rádio R-161A2M, um mastro de antena telescópica pesada alojado ao longo do lado esquerdo do teto do casco e um mastro de antena elevável fino no lado direito traseiro do teto do compartimento de pessoal. Apenas um pequeno número foi entregue.
- R-440-ODB "Kristall-BDS" - BTR-D convertido em um veículo aerotransportado de comunicações via satélite com sistema R-440 com alcance de 15.000 km. O veículo possui uma antena parabólica AK-12 montada no teto que é coberta por uma estrutura semelhante a uma gaiola durante o transporte.
- 1V119 "Reostat" - BTR-D convertido em um veículo de direção de fogo do batalhão de artilharia aerotransportada. O veículo está equipado com uma torre equipada com dispositivos de observação NNP-21 e V-7, três radiosets R-173 e R-159, círculo de mira PAB-2AM, três montagens de antenas, telêmetros DSP-30 e DAK-2. A torre também foi equipada com o radar de vigilância terrestre "Tall Mike" PSNR-5K (1RL-133-1) montado no teto da torre. Localizadas sobre as vistas frontais da torre, as viseiras eram articuladas no centro.
- 2S9 Nona-S (Ob'yekt 925S) - Morteiro autopropelido aerotransportado, armado com morteiro 2A60 de 120 mm. Serviço iniciado em 1981.