Batalha de Dombås - Battle of Dombås

Batalha de Dombås
Parte da Campanha Norueguesa da Segunda Guerra Mundial
Dombås 1940 4.PNG
Junkers Ju 52 alemão abatido em Dombås
Data 14–19 de abril de 1940
Localização
Área de Dombås em Dovre , Gudbrandsdal , Noruega
62 ° 00′30 ″ N 9 ° 13′42 ″ E / 62,0082 ° N 9,2284 ° E / 62,0082; 9.2284 Coordenadas: 62 ° 00′30 ″ N 9 ° 13′42 ″ E / 62,0082 ° N 9,2284 ° E / 62,0082; 9.2284
Resultado

Vitória tática norueguesa

  • A empresa alemã Fallschirmjäger bloqueia os sistemas ferroviário e rodoviário norte-sul e oeste-leste por cinco dias antes de se render
Beligerantes
 Noruega  Alemanha
Comandantes e líderes
14–17 de abril:
Ivar Navelsaker
17–19 de abril:
Arne Sunde 		Herbert Schmidt  ( POW )
Força
–17 de abril:
Noruega 2º Batalhão,
Regimento de Infantaria 11
NoruegaNo. 1 Companhia do
Regimento de Infantaria 5
17–19 de abril:
Noruega 1º Batalhão,
Regimento de Infantaria 11
NoruegaNo. 1 Companhia do
Regimento de Infantaria 5
• Pelotão de metralhadoras de canhão antiaéreo NoAAS Jagevingen
Reino Unido40 mm
19 de abril:
• Howitzer montado sobre trilhos tripulado por Royal Marines 		Alemanha nazista4 oficiais e 181 homens da 1ª Companhia,
Alemanha nazista1º Regimento da
7ª Divisão Flieger
Vítimas e perdas
20 mortos
20 feridos		 Durante a queda:
15 mortos,
20 feridos
e 14 feridos.
7 Junkers Ju 52 abatidos,
um oitavo Ju 52 pousou na Suécia e afundou em um lago congelado.
Durante a luta:
6 mortos
6 feridos
ca. 150 capturados

A Batalha de Dombås foi travada entre as forças de infantaria do Exército norueguês e os pára-quedistas alemães Fallschirmjäger em meados de abril de 1940. Como parte da conquista da Noruega ao sul de Trondheim , e como contramedida contra relatos de desembarques aliados na área de Romsdal no sudoeste da Noruega , o Alemães largaram uma companhia de pára-quedistas perto do entroncamento ferroviário vital de Dombås em 14 de abril de 1940. Nos cinco dias seguintes, a força alemã bloqueou a linha ferroviária da Linha Dovre entre Oslo e Trondheim, bem como a estrada principal entre as duas cidades.

Fundo

Pouco depois da invasão alemã da Noruega em 9 de abril de 1940, os Aliados lançaram sua própria campanha na Noruega para apoiar as Forças de Defesa da Noruega e impedir que os alemães tomassem o controle do país estrategicamente importante.

Em 13 de abril, o Generaloberst Nikolaus von Falkenhorst - o comandante das forças de invasão alemãs na Noruega - recebeu ordens do Oberkommando der Wehrmacht (Alto Comando das Forças Armadas; OKW) em Berlim para assumir o controle da vila de Dombås, cerca de 336 km (209 mi) ao norte de Oslo, por ataque de pára-quedistas. O motivo da decisão do OKW foi um falso relato de desembarques aliados em Åndalsnes , um evento que só ocorreu alguns dias depois. A principal tarefa das tropas alemãs era a destruição da ferrovia, bem como o bloqueio de qualquer avanço dos Aliados no interior, principalmente ao sul, através do vale Gudbrandsdal .

Forças opostas

alemão

A força aérea alemã lançada em Dombås era a 1ª Companhia do 1 ° Batalhão do 1 ° Regimento da 7ª Divisão Flieger . Com base em Heimatstandort Stendal, perto de Magdeburg, a unidade foi enviada para a Noruega em 12 de abril, pousando no aeroporto de Fornebu, perto de Oslo, em 13 de abril. A 1ª Companhia era comandada por Oberleutnant Herbert Schmidt e tinha 185 homens, armados com armamento leve e 22 metralhadoras MG34 ; quatro dos quais foram montados em tripés para o papel de metralhadora média . Enquanto as outras quatro companhias do batalhão foram enviadas para a ação no primeiro dia da invasão alemã da Dinamarca e da Noruega, a 1ª Companhia foi inicialmente mantida na reserva.

norueguês

A força norueguesa inicialmente baseada em Dombås foi o 2º Batalhão do Regimento de Infantaria 11. Dois dias após o ataque nº 1 da Companhia do Regimento de Infantaria 5 chegou como reforços e em 17 de abril o Batalhão 2 foi substituído por sua unidade irmã, 1º Batalhão de Regimento de Infantaria 11. Reforços na forma de um pelotão de metralhadoras e uma arma antiaérea também chegaram em 17 de abril. No último dia da batalha, os noruegueses se juntaram a algumas das primeiras forças britânicas a ver a ação em terra na Noruega, quando um obuseiro tripulado pelos fuzileiros navais reais se juntou à luta.

Batalha

Dia um

Por volta das 17:00 hora norueguesa de 14 de abril, 15 aeronaves de transporte Junkers Ju 52 decolaram do aeroporto de Fornebu, perto de Oslo, com granizo e granizo com baixa cobertura de nuvens. Uma hora antes, um Ju 52 havia feito um vôo de reconhecimento sobre a área de queda em Dombås sem ser capaz de ver nada através da cobertura de nuvens.

Embora os oficiais no local desejassem adiar a missão devido às condições meteorológicas, o fato de a missão ter sido baseada no comando direto de Adolf Hitler fez com que ela tivesse que ser realizada apesar dos riscos envolvidos.

A missão que o alemão Fallschirmjäger embarcou foi o segundo ataque de pára-quedista oposto na história, o primeiro ocorrido cinco dias antes, quando a base aérea norueguesa de Sola perto de Stavanger foi capturada durante a invasão da Noruega em 9 de abril.

A queda

Mapa da campanha terrestre no sul da Noruega em abril e maio de 1940. Dombås está no centro da metade superior do mapa.

Quando a aeronave alemã chegou à área-alvo, após um vôo de 275 km (171 mi), pequenas rupturas na cobertura de nuvens permitiram que a maioria dos Ju 52s deixasse cair seus bastões (cargas) de paraquedistas. As más condições meteorológicas levaram os alemães a se espalharem por uma grande área, que se estende de Lesja 20 km (12 mi) a oeste do alvo, Vålåsjø 18 km (11 mi) a nordeste do alvo e locais a 8 km (5,0 mi) a o sul no vale Gudbrandsdal.

Lutando contra o II / IR11

Para infelicidade dos pára-quedistas alemães, sua área-alvo foi coincidentemente também a base temporária e acampamento do 2º Batalhão do Regimento de Infantaria 11 do Exército da Noruega (II / IR 11). O batalhão havia sido mobilizado em Molde alguns dias antes e chegara de trem a Dombås na noite de 13 de abril. A implantação foi feita em preparação para o que o Alto Comando do Exército norueguês esperava ser uma grande tentativa de reconquistar Trondheim em cooperação com as forças aliadas. Embora não houvesse canhões antiaéreos na área, o II / IR11 posicionou suas metralhadoras pesadas Colt M / 29 de 7,92 mm (0,312 pol.) Em suportes antiaéreos para fornecer alguma defesa aérea básica de baixo nível.

A chegada da aeronave alemã sobre Dombås foi uma surpresa para as forças norueguesas que, no entanto, logo abriram fogo contra os Ju 52s com todas as armas disponíveis. Os artilheiros a bordo dos Ju 52s responderam ao fogo enquanto voavam no nível das copas das árvores. Logo depois, os primeiros pára-quedistas foram lançados sobre a área e receberam fogo pesado enquanto desciam ao solo. O fogo terrestre teve um grande impacto na aeronave de transporte alemã, com apenas cinco dos 15 Ju 52 originais voltando para Fornebu, com outros dois pousando na Base Aérea de Værnes perto de Trondheim, todas as sete aeronaves sobreviventes crivadas de buracos de bala. Os restantes oito transportes foram abatidos ou efetuados aterragens forçadas. Um Ju 52 fez um pouso de emergência no Lago Vänern perto de Mariestad , Suécia, onde mais tarde quebrou o gelo e afundou. A aeronave foi recuperada e devolvida à Luftwaffe pelas autoridades suecas em janeiro de 1941. Muitos dos paraquedistas que estavam na aeronave abatida morreram nos acidentes ou foram mortos ou capturados por patrulhas norueguesas logo depois.

De sua força originalmente 185, Oberleutnant Schmidt só conseguiu reunir ao seu redor 63 homens, o resto tendo morrido ou sido espalhado por uma vasta área. Com essa força restrita, Schmidt começou a cumprir a tarefa atribuída de bloquear a rede ferroviária e rodoviária norueguesa. A força alemã bloqueou a estrada principal na área e cortou o fio de telefone que passava ao lado dela. Depois de capturar um táxi norueguês e colocar o máximo de homens que pôde no veículo, Schmidt dirigiu para o norte em direção a Dombås, parando em intervalos regulares para fazer observações avançadas.

Schmidt está ferido

A estrada perto de Ulekleiv

Quando a força alemã transportada por táxi alcançou a fazenda de Li na estrada para Dombås, eles se depararam com dois caminhões carregados de soldados da Companhia nº 5, IR 11. Após alguma confusão inicial, o norueguês abriu fogo e os alemães atacaram com submáquina armas e granadas de mão . Após um curto tiroteio durante o qual Schmidt foi gravemente ferido e os noruegueses recuaram, os paraquedistas abandonaram seu avanço sobre Dombås. Em vez disso, eles recuaram e assumiram posições em uma posição de combate defensiva de ouriço nas fazendas de Ulekleiv e Hagevolden, cobrindo todas as direções e dominando a paisagem circundante. Schmidt - embora gravemente ferido no quadril e no estômago - nunca renunciou ao comando e ordenou que seus homens usassem areia para escrever mensagens na neve para a Luftwaffe pedindo suprimentos de provisões e munições. A força não foi localizada pela aeronave de reconhecimento da Luftwaffe e não recebeu nenhuma entrega de suprimentos enquanto estava em Ulekleiv / Hagevolden.

Efeitos colaterais do ataque

O ataque em Dombås fez com que o Banco Central da Noruega acelerasse a evacuação das reservas de ouro norueguesas . As 50  t (55 toneladas curtas ) de ouro foram evacuadas de Oslo em 9 de abril e estavam sendo mantidas em um cofre em Lillehammer quando o ataque alemão a Dombås começou. Assim que a notícia do desembarque de paraquedistas alemães se espalhou, o ouro foi colocado em um trem e levado para Åndalsnes de onde foi evacuado por meio de cruzadores britânicos e barcos de pesca noruegueses .

O rei Haakon VII da Noruega e seu filho, o príncipe herdeiro Olav estavam ambos em Dovre , perto da zona de lançamento e a apenas 30 minutos dos grupos de paraquedistas mais próximos quando o ataque começou em 14 de abril. O rei e o príncipe herdeiro tiveram de ser escoltados para fora da área por membros do Clube de Rifles Dovreskogen.

Dia dois

Estação Dombås , o principal objetivo do ataque alemão

Em 15 de abril, os últimos retardatários remanescentes retornaram à força Fallschirmjäger em Dombås, a partir de então nenhum reforço chegou à 1ª Companhia. Durante a manhã, os paraquedistas cumpriram parte de sua missão ao explodir a ferrovia em três lugares. O dano à linha foi, no entanto, rapidamente reparado por equipes de trabalho norueguesas, e os trens passaram no dia seguinte.

Nesse ínterim, as forças norueguesas foram reunidas e ordenadas a deter o avanço alemão na área de Dombås. Como a inteligência sobre os Fallschirmjägers era muito escassa, os comandantes noruegueses tinham pouca idéia do tamanho e localização da força alemã. Durante o dia, uma força de dois pelotões de metralhadoras pesadas com 41 homens sob o comando de Kaptein Eiliv Austlid - sob as ordens do ministro do governo Trygve Lie - lançou um ataque sem o benefício de uma vanguarda na posição de Schmidt para garantir uma rota de fuga para o Família real norueguesa e o gabinete norueguês. A equipe composta assalto de Austlid e seis ou sete voluntários-invadiram através de uma -long 200 m (220 km) campo em direção às posições alemãs ao receber fogo de cobertura de suas próprias metralhadoras pesadas. Com apenas 75 m (82 jardas) entre eles e os alemães, os oito noruegueses tiveram que subir a encosta em meio à neve profunda. Austlid estava apenas 8–10 m (8,7–10,9 jardas) abaixo do ninho da primeira metralhadora alemã quando foi atingido por uma bala no peito e o contra-ataque vacilou sem seu líder. Dos 41 noruegueses apanhados na emboscada, 28 foram capturados e cinco escaparam.

Dia três

Em 16 de abril, a Companhia nº 1, IR 5, sob o comando de Kaptein Botheim, chegou ao local da batalha. A companhia nº 1 atacou as fortalezas alemãs do sul enquanto a II / IR 11 atacou com uma companhia do norte. O ataque do norte foi apoiado por dois morteiros de 81 mm (3,19 pol.) E vários Colt M / 29s.

Após um curto tiroteio, uma bandeira branca apareceu nas posições alemãs e um dos soldados noruegueses capturados na emboscada do dia anterior foi enviado às forças norueguesas. O prisioneiro de guerra libertado trouxe consigo uma exigência de rendição dos noruegueses e disse ao oficial norueguês responsável que Schmidt ameaçava atirar em seus prisioneiros a menos que o fogo cessasse. Isso provavelmente foi baseado em um mal-entendido entre o prisioneiro de guerra norueguês e Oberleutnant Schmidt, o significado real mais provável é que os prisioneiros detidos estavam ameaçados pelo fogo de morteiro a que as posições alemãs foram submetidas. Em resposta às demandas de rendição, um Feldwebel alemão que os noruegueses capturaram foi despachado de volta para Schmidt pedindo sua rendição. Os alemães também se recusaram a ceder.

Romper com Ulekleiv e Hagevolden

Enquanto as negociações infrutíferas aconteciam, os Fallschirmjägers se preparavam para se mudar de sua fortaleza e encontrar um novo lugar de onde lutar. A chegada dos dois morteiros noruegueses mudou completamente a situação tática e o suprimento de munição da força alemã também estava perigosamente baixo. Schmidt decidiu que precisava mover suas tropas para uma posição nova e mais defensável. As negociações foram mantidas para ganhar tempo para que os paraquedistas pudessem escapar para o abrigo da escuridão. Schmidt acreditava que fortes forças alemãs avançavam pelo vale Gudbrandsdal e que, se ele pudesse resistir por mais algum tempo, a situação ainda poderia ser salva. A realidade da situação, entretanto, era que as unidades avançadas alemãs estavam presas ao norte de Minnesund, bem ao sul de Gudbrandsdal e Dombås.

Quando as negociações fracassaram, os noruegueses abriram fogo novamente, mas uma súbita nevasca cegou os artilheiros e permitiu que os alemães fizessem um contra-ataque e escapassem do cerco. O ataque repeliu as forças norueguesas no norte, cujo comandante ordenou uma retirada geral para Dombås. Na noite de 16/17 de abril, o Fallschirmjäger comandado por Schmidt - tendo repelido as forças norueguesas mais próximas - se soltou e começou a seguir para o sul na direção de Dovre.

O dia 16 de abril também viu a continuação das operações de limpeza pelas unidades norueguesas. Vinte e dois alemães foram capturados em Kolstad perto de Lesja e outros 23 na estação ferroviária de Bottheim . Os prisioneiros foram inicialmente mantidos na sala de estar do porão do Hotel Ulekleiv em Dombås.

Quarto dia

No início da manhã de 17 de abril, os alemães retiraram-se de suas posições, cobertos por três metralhadoras pesadas capturadas aos noruegueses na emboscada de 15 de abril. Os pára-quedistas formaram uma coluna de combate com soldados armados com granadas de mão na frente, seguidos pelos feridos e os prisioneiros de guerra em caminhões com uma retaguarda no final.

Na ponte rodoviária de Landheim, uma força norueguesa de 25 homens bloqueou o caminho, mas foi rapidamente jogada de volta para a Igreja de Dovre por um ataque noturno com granadas de mão. A força alemã assumiu posições temporárias na ponte rodoviária de Einbugga, a meio caminho entre a vila de Toftemo ao norte e Dovre ao sul.

Lindse Farms

Com o amanhecer, os homens de Schmidt começaram a procurar uma nova posição que pudesse fornecer uma boa cobertura sem o risco de serem atacados pela retaguarda. Isso eles encontraram na Fazenda Lindse do Norte e do Sul, uma fazenda no alto de uma encosta e dominando tanto a linha férrea (250 m (270 jardas) de distância) quanto a estrada principal (700 m (770 jardas) de distância). North Lindse - com seu celeiro de pedra - tornou-se o ponto forte da defesa, com South Lindse sendo usada para manter prisioneiros noruegueses; 15 militares e 40 civis. Os prédios da fazenda foram rapidamente fortificados com sacos de areia e tábuas. Oberleutnant Schmidt foi carregado para Lindse em uma porta por prisioneiros de guerra noruegueses.

Luta renovada

Na manhã de 17 de abril, os combates foram reiniciados quando primeiro o major norueguês Alv Kjøs e depois a Companhia No. 1 enfrentaram emboscadas alemãs por Lindse. Kjøs foi capturado, assim como a vanguarda da No. 1 Company. A força principal da Companhia nº 1 lutou para escapar, voltando para a Igreja de Dovre às 10:00.

Após o primeiro encontro do dia, as principais forças norueguesas não conseguiram perceber que toda a força Fallschirmjäger havia se mudado para Lindse e passou o dia se reorganizando e recebendo reforços. O II / IR 11 foi substituído por seu batalhão irmão, I / IR 11, e um pelotão de metralhadoras do Serviço Aéreo do Exército Norueguês ′ unidade de caça Jagevingen (a unidade tendo perdido todas as suas aeronaves em torno de Oslo em 9 de abril) chegou para reforçar os ataques nos pára-quedistas de Schmidt. Durante a maior parte do dia, as posições alemãs abandonadas em Ulekleiv foram bombardeadas por morteiros noruegueses. Só à noite os comandantes noruegueses descobriram para onde os alemães haviam se mudado. Na noite de 17/18 de abril, fenrik ( segundo-tenente ) LK Løkken do Comando Antiaéreo Raufoss chegou com um canhão antiaéreo de 40 mm.

Quinto dia

O dia 18 de abril acabou sendo um dia decisivo na batalha. Os alemães em Lindse foram cercados ao norte pelo batalhão I / IR 11 e ao sul pela Companhia nº 1, IR 5, reforçada por várias forças menores que haviam chegado no dia anterior. A empresa no sul também contava com o canhão AA 40 mm, posicionado na Estação de Trem de Dovre, como apoio de artilharia . No início da manhã, os soldados noruegueses seguiram para as colinas ao sul da Fazenda Lindse e abriram fogo. De acordo com Schmidt, foi quando a situação se tornou realmente terrível:

Um passo para fora do ninho ou da casa trouxe a morte. Agora nos agarramos apenas ao pensamento de assistência imediata.

Embora as posições alemãs estivessem bem fortificadas, sua munição estava acabando e logo era apenas uma questão de tempo até que a rendição se tornasse a única opção restante. A ajuda, no entanto, chegou naquela mesma manhã, quando um Junkers Ju 52 lançou por via aérea munição, agasalhos, provisões, suprimentos médicos e a frequência de rádio para comunicação com o quartel-general.

Mais tarde naquele dia, um oficial norueguês abordou Schmidt pedindo sua rendição, mas foi rejeitado. O canhão AA norueguês de 40 mm manteve um bombardeio de Lindse Farms ao longo do dia, disparando de 40 a 50 tiros em posições ao redor dos prédios da fazenda e em duas ravinas próximas . Ao anoitecer, todos os alemães buscaram abrigo nas casas de fazenda, pois estas não podiam ser bombardeadas diretamente devido aos prisioneiros noruegueses serem mantidos ali.

O último dia

Oberleutnant Herbert Schmidt após receber sua Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro em maio de 1940
Fallschirmjägers sendo condecorado com a Cruz de Ferro em maio de 1940 pelo General Karl Kitzinger
O livro de Herbert Schmidt: Die Fallschirmjäger von Dombas , Berlin 1941

Na madrugada de 19 de abril, os alemães foram completamente cercados por tropas norueguesas mais bem armadas. Durante a noite, um reforço final alcançou os noruegueses; um obuseiro montado sobre trilhos tripulado por uma tripulação de fuzileiros navais reais que havia chegado de Åndalsnes. O obus tinha 300 tiros disponíveis e abriu fogo às 06:00, disparando dez tiros com boa precisão. Pouco depois, outro transporte de Ju 52 chegou carregando suprimentos para os alemães sitiados, mas deu meia-volta sem fazer a sua queda depois de receber uma mensagem de rádio de Schmidt informando que os paraquedistas iriam se render.

Mais tarde. Schmidt enviou seu segundo em comando - Leutnant Ernst Mössinger - para negociar uma rendição, na esperança de chegar a termos favoráveis. O major Arne Sunde , comandante norueguês, entretanto, recusou-se a aceitar qualquer coisa, exceto uma rendição incondicional. Sunde disse a Mössinger que, a menos que os alemães anunciassem sua rendição em 10 minutos, lançando três sinalizadores, a artilharia britânica e norueguesa recomeçaria a bombardear a Fazenda Lindse. Nove minutos e meio depois, às 11h30, a força Fallschirmjäger em Lindse disparou três sinalizadores.

Quarenta e cinco Fallschirmjäger se renderam em Lindse Farms, seis dos quais ficaram feridos. Depois de terem sido alimentados no prédio municipal em Dovre, os alemães capturados foram enviados de trem para Dombås.

Rescaldo

Os alemães perderam um total de 21 mortos durante a batalha, além de 40 feridos ou feridos. Destes, 15 das mortes ocorreram durante a fase inicial do ataque, bem como 20 feridos e 14 feridos. Outros seis foram mortos e outros seis feridos durante os combates que levaram à rendição final da Alemanha em 19 de abril. Cerca de 150 alemães foram feitos prisioneiros de guerra. Sete transportes Junkers Ju 52 foram baleados por fogo terrestre e um oitavo Ju 52 pousou na neutra Suécia . As baixas norueguesas na batalha totalizaram 20 mortos e 20 feridos. Os feridos noruegueses e alemães que foram tratados pelo serviço médico norueguês foram primeiro tratados em um hospital de campanha em Dombås, antes de serem transferidos para um hospital regular. As primeiras cargas de feridos, deixando Dombås em 16 de abril, foram destinadas ao Hospital Molde em Molde, com transportes posteriores enviados com o navio-hospital Brand IV de Åndalsnes para o Hospital Ålesund em Ålesund . Os mortos alemães foram enterrados pelos militares noruegueses em valas comuns , eventualmente transferidos no pós-guerra para um cemitério da Comissão de Túmulos da Guerra Alemã em Alfaset , Oslo.

Após a rendição, os soldados alemães capturados foram enviados para áreas de retaguarda na região de Romsdal , os gravemente feridos para o hospital em Ålesund e os restantes (135 soldados) para uma escola em Kristiansund . Durante os bombardeios alemães em Kristiansund em 28-29 de abril, os prisioneiros de guerra sofreram vários feridos. Após o bombardeio de Kristiansund, os prisioneiros foram transportados por isqueiros para Averøy, perto de Kristiansund, onde inicialmente foram mantidos em uma escola até que um campo de prisioneiros de guerra fosse construído em Bruhagen . Inicialmente, os prisioneiros foram enviados para um campo de prisioneiros de guerra em trânsito em Isfjorden, perto de Åndalsnes, mas esse campo não tinha capacidade para abrigar os números capturados em Dombås.

A intenção das autoridades norueguesas era primeiro manter os prisioneiros para interrogatório e depois enviá-los para o Reino Unido, mas no caos do colapso da resistência nas partes do sul da Noruega e na evacuação dos Aliados de Åndalsnes no final de abril / início de maio os prisioneiros de guerra alemães foram deixados para trás para serem libertados por elementos do Regimento Geral Göring da Luftwaffe . Dos Fallschirmjägers capturados, apenas três caíram nas mãos dos britânicos e foram trazidos para o Reino Unido quando os britânicos evacuaram as partes do sul da Noruega. Um dos três conseguiu escapar da captura após o salto sobre Dombås, até ser pego pelas forças britânicas e norueguesas em retirada em Dombås em 29 de abril.

Treze pára-quedistas foram feitos prisioneiros perto de Lillehammer em 14 de abril, depois que seu Ju 52 foi abatido a caminho do alvo. Três dos alemães a bordo ficaram feridos e foram enviados para o Hospital Lillehammer . Os prisioneiros sem ferimentos acabaram sendo transferidos para Lom campo de prisioneiros de guerra em Lom em Oppland . O piloto do Ju 52 abatido cometeu suicídio quando as tropas norueguesas se aproximaram.

Após o ataque alemão a Dombås, as autoridades militares norueguesas fizeram esforços para evitar novos desembarques de Fallschirmjäger , organizando voluntários em patrulhas de esqui anti-pára-quedistas. Em 23 de abril, 415 voluntários de 13 clubes de rifle locais realizavam patrulhas regulares nas montanhas de Østerdalen . Dos voluntários, 100 possuíam uniforme militar, o restante apenas braçadeiras. Tropas regulares de segunda linha também foram empregadas para proteger contra novos ataques de paraquedistas alemães. As armas capturadas dos alemães em Dombås não foram distribuídas às tropas norueguesas, mas sim armazenadas na aldeia de Tretten , onde foram recapturadas pelos alemães em 23 de abril.

A maioria dos paraquedistas libertados logo depois se ofereceu para saltar para a isolada frente de Narvik no norte da Noruega para ajudar os duramente pressionados Gebirgsjägers da 3ª Divisão de Montanha Alemã lutando sob o comando do Generalleutnant Eduard Dietl em 16 de maio. Muitos dos sobreviventes de Dombås morreram lutando sob a liderança de Leutnant Mössinger em Narvik.

Herbert Schmidt - o líder da força Fallschirmjäger em Dombås - recebeu a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro em 24 de maio de 1940, por seus esforços durante a batalha. Mais tarde, ele se recuperou dos ferimentos que sofreu e, em 1941, escreveu um livro detalhando suas experiências durante a batalha, chamado Die Fallschirmjäger von Dombaas . Schmidt foi morto pela Resistência Francesa em 1944.

Veja também

Notas

Literatura