Batalha de Schooneveld - Battle of Schooneveld

Batalha de Schooneveld
Parte da Guerra Franco-Holandesa
A primeira batalha de Schooneveld, 7 de junho de 1673 por Willem van de Velde, o mais velho , pintada c.1684.
Data 7 de junho de 1673 e 14 de junho de 1673 Localização mar do Norte Resultado Vitória holandesa
Beligerantes
Inglaterra frança	República holandesa
Comandantes e líderes
Ruperto do Reno Jean II d'Estrées Edward Spragge	Michiel de Ruyter Cornelis Tromp Adriaen Banckert
Força
86 navios 24.295 homens 4.826 canhões	64 navios 14.762 homens 3.157 canhões
Vítimas e perdas
2 navios	1 navio

As Batalhas de Schooneveld foram duas batalhas navais da Guerra Franco-Holandesa , travadas na costa da Holanda em 7 de junho e 14 de junho de 1673 ( Novo Estilo ; 28 de maio e 4 de junho no calendário Juliano então em uso na Inglaterra) entre um frota anglo-francesa aliada comandada pelo príncipe Rupert do Reno em sua nau capitânia, o Royal Charles , e a frota das Províncias Unidas , comandada por Michiel de Ruyter .

As vitórias holandesas nas duas batalhas e na Batalha de Texel que se seguiu em agosto salvaram seu país de uma invasão anglo-francesa.

Fundo

A Guerra Franco-Holandesa de 1672-1678 resultou das tentativas de Luís XIV da França de anexar os Países Baixos espanhóis . Em 1672, tropas da França , Münster e Colônia invadiram os Países Baixos por terra, enquanto a marinha da Inglaterra atacou a navegação holandesa e ameaçou uma invasão marítima. O conflito entre a Inglaterra e a República é comumente chamado de Terceira Guerra Anglo-Holandesa .

Os anos de 1672-1673 foram particularmente desesperadores para os holandeses, com os franceses parados apenas pela Holland Water Line , uma inundação deliberada de grandes partes do campo e a retirada de armas e homens da frota para aumentar o exército de Guilherme III de Orange , agora almirante-geral da frota. Um ataque surpresa por De Ruyter em junho de 1672, resultando na Batalha de Solebay , no entanto, impediu os aliados de estabelecer a superioridade naval no Mar do Norte , mantendo abertas as rotas marítimas tão vitais para o comércio holandês.

Quando os franceses invadiram, o partido orangista assumiu o poder, acusando falsamente o ex-líder político Johan de Witt e seu amigo pessoal, o tenente-almirante Michiel de Ruyter, de conspirar para trair a República aos franceses. Os próprios orangistas foram subsidiados pelos ingleses. Tanto a Inglaterra quanto a França esperavam criar um estado fantoche holandês, usando os enormes ativos mercantis holandeses para ganhar o domínio do comércio mundial, cada um esperando que a qualquer momento os holandeses se rendessem a um deles, mas temendo não ser o escolhido. Portanto, durante as batalhas, a suspeita mútua entre franceses e ingleses era considerável. Isso refletia divisões políticas dentro da frota holandesa. De Ruyter era visto como pró-francês, enquanto o tenente-almirante Cornelis Tromp , readmitido na frota holandesa no início de 1673, era um orangista tradicionalmente pró-inglês. Guilherme pedira a De Ruyter que purificasse a frota dos partidários do antigo regime dos Estados, mas o almirante recusou. De Ruyter acusou Tromp em seu rosto de ter esperança de sabotar seu comando no meio de uma batalha, mas seus temores provaram ser infundados. Tromp se importava com as honras de batalha acima de tudo.

Michiel de Ruyter, desde fevereiro de 1673, o tenente-almirante-geral da frota confederada holandesa, planejava bloquear a principal frota inglesa em Medway afundando navios de bloqueio em sua parte mais estreita e, em seguida, lidar com os esquadrões ingleses restantes em seu lazer. Mas a frota inglesa foi ao mar a tempo de impedir essa operação, e De Ruyter recuou em 15 de maio para Schooneveld , as águas costeiras na foz do rio Schelde , perto da ilha de Walcheren , para evitar que os aliados estabeleçam a marinha superioridade necessária para o transporte e desembarque de uma força de 6.000 soldados do Exército Inglês esperando em Yarmouth . A bacia de Schooneveld, entre dois cardumes, era tão estreita que os aliados não podiam tirar proveito de sua superioridade numérica. Lá, De Ruyter foi acompanhado por Tromp, adicionando os esquadrões dos almirantados de Amsterdã e do Bairro Norte ao do Almirantado de Maze e da frota da Zelândia. De Ruyter leu uma mensagem do stadtholder para seus capitães, informando-os que eles não eram apenas os campeões de sua nação, mas de toda a cristandade e que, para qualquer covarde, "o lugar menos seguro serão os portos do Estado, pois lá eles não escapará nem da mão severa da Justiça, nem da maldição e ódio de seus compatriotas ”, muitos mais tarde sendo ouvidos repetindo estas palavras para si mesmos.

Primeira batalha

Em 2 de junho de 1673 ( Novo Estilo ; 23 de maio no calendário juliano então em uso na Inglaterra), os aliados, decidindo que já haviam esperado tempo suficiente, abordaram a frota holandesa. O príncipe Rupert tinha uma superioridade considerável em navios (oitenta e seis contra sessenta e quatro), homens (24.295 a 14.762) e canhões (4.826 a 3.157) - de fato, os almirantes holandeses apelidaram sua frota de "Pequena Esperança". A frota holandesa era menor do que o normal porque o Almirantado da Frísia não pôde ajudar, e essa província e Groningen foram atacadas por Bernhard von Galen , bispo de Münster . No entanto, uma tempestade repentina impediu uma batalha. Em 7 de junho, com o vento soprando de noroeste, Rupert tentou novamente e organizou seu próprio esquadrão do Vermelho na van, o esquadrão francês do Branco comandado por Jean II d'Estrées no centro, e o esquadrão de Sir Edward Spragge do Azul na parte traseira. A van holandesa era comandada por Tromp, o centro pelo tenente-almirante Aert Jansse van Nes sob supervisão direta do próprio De Ruyter e a retaguarda pelo tenente-almirante Adriaen Banckert .

Rupert, convencido de que a frota holandesa menor se retiraria para Hellevoetsluis quando pressionada, destacou um esquadrão especial às nove da manhã para isolar os holandeses em retirada do norte. Nesta força - tarefa ele concentrou todos os navios mais leves dos esquadrões regulares para que pudessem manobrar mais facilmente sobre os cardumes. No entanto, De Ruyter não se mexeu. Quando, no entanto, o esquadrão finalmente voltou à linha principal aliada, juntando-se ao esquadrão de Rupert, os holandeses começaram a se mover, mas surpreendentemente na direção do inimigo. Isso forçou Rupert a atacar imediatamente para evitar que os holandeses ganhassem o medidor do tempo , antes que ele pudesse formar uma linha de quilha adequada.

A batalha começou ao meio-dia e durou nove horas. Usando seu conhecimento superior das águas rasas, De Ruyter foi capaz de manobrar sua frota tão perto dos cardumes que os aliados acharam difícil lutar sem encalhar.

Rupert primeiro fez contato com o esquadrão de Cornelis Tromp . Ele tinha agora cerca de metade da frota aliada com ele. Navegando lentamente para o nordeste depois de algum tempo, ele alcançou a borda da bacia. Isso lhe deu a oportunidade de cercar Tromp pelo norte com a massa de fragatas e, ao mesmo tempo, usar sua posição favorável a barlavento para atacá-lo diretamente do oeste com os pesados ​​navios ingleses. O esquadrão da fragata estava agora em completa desordem e não podia executar uma manobra tão complicada. Nem Rupert escolheu o ataque direto. Ele foi muito criticado por isso depois e se defendeu alegando que sua abordagem teria sido bloqueada por cardumes. Isso simplesmente não era verdade e Rupert sabia disso. Quaisquer que fossem seus motivos, ele se voltou para o sudoeste, ambas as frotas bombardeando uma à outra à distância, a inferioridade holandesa em número compensada pelo fato de que sua posição a sotavento deu aos seus canhões um melhor alcance e a falta de uma linha de batalha adequada no esquadrão inimigo.

Remoção de feridos na frota aliada após a primeira Batalha de Schoonevelt por Willem van de Velde, o Velho , desenhada em 1673

De Ruyter a princípio seguiu Tromp de perto; mas percebendo que a flotilha francesa de Grancey havia se juntado a Spragge contra Banckert, criando uma lacuna na linha francesa, ele dobrou de repente para sudoeste, separando Tromp do resto da frota holandesa. Isso surpreendeu muito a frota francesa. A principal força francesa de d'Estrées, ao mesmo tempo assustada e encantada com o que considerou uma manobra brilhante, desengatou-se lentamente para noroeste para manter o medidor do tempo, mas, como Rupert, não usou essa posição para atacar. Isso fez com que De Ruyter comentasse: "O De Zeven Provinciën ainda pode inspirar admiração entre seus inimigos". O centro holandês agora se movia em direção oposta atrás da retaguarda inimiga. Spragge entendeu que se De Ruyter alcançasse a borda sul da bacia, sua força ficaria presa entre o centro e a retaguarda holandeses. Ele imediatamente quebrou a formação para virar para o sudoeste também, escapando por pouco para o oeste com sua flotilha, mas deixando as flotilhas de Ossorey e Kempthorne para trás com a de de Grancey em uma curva mais lenta na mesma direção. Banckert agora uniu seu esquadrão ao centro holandês, fazendo uma curva semelhante, mas maior, navegando atrás de De Ruyter. O comandante supremo holandês ganhou assim uma excelente posição: a frota inimiga estava agora dividida em quatro partes descoordenadas e ele poderia atacar a retaguarda inimiga confusa com uma superioridade numérica tendo o medidor do tempo. Naquele momento, ele não tinha conhecimento da situação de Tromp e normalmente decidia não correr riscos desnecessários, mas se juntar a Tromp com o restante da frota holandesa, dizendo: "Antes de mais nada; é melhor ajudar amigos do que prejudicar inimigos" . Ele dobrou para o nordeste, Banckert agora na frente, em direção a ambas as vanguardas movendo-se na direção oposta. Ao vê-lo se aproximar, Tromp gritou para seus homens: "Lá está o vovô! (Os marinheiros holandeses usaram esse termo carinhoso para De Ruyter) Ele está vindo para nos ajudar. Eu, em troca, nunca o abandonarei, enquanto puder respirar!" O calor da batalha transcendeu as velhas animosidades. Como as tripulações holandesas da van ficaram bastante nervosas com o tamanho de sua força adversária, Tromp por horas fingiu estar em contato com o centro holandês. A retaguarda aliada agora poderia escapar para o oeste também.

Quando a força principal holandesa alcançou Tromp, ela voltou a dobrar para sudoeste, formando uma linha contínua perfeita de batalha com seu esquadrão. A retaguarda aliada tentou fazer o mesmo com seu centro e van, mas suas formações permaneceram muito confusas. Spragge, tendo se mudado para o norte para alcançar Tromp, seu inimigo pessoal, agora inseriu sua flotilha entre d'Estrées e Rupert. A frota holandesa combinada então rompeu repetidamente as muitas lacunas na linha aliada e Rupert, preocupado com a crescente desordem em sua frota, ficou feliz em se desvencilhar ao anoitecer, apenas interrompendo sua retirada à primeira luz, quando ficou claro que os holandeses não eram perseguindo. Dois navios franceses foram perdidos (assim como vários navios de fogo franceses gastos ineficazmente contra a frota holandesa), um navio holandês foi capturado e depois recapturado, e um, Deventer (70), afundou após encalhar no dia seguinte. O vice-almirante holandês Volckhard Schram (da van) e o contra-almirante David Vlugh (da retaguarda) foram mortos.

Segunda batalha

Os aliados cruzaram a costa holandesa por uma semana, cada um acusando o outro de ter causado o fracasso, enquanto os britânicos também deram vazão a recriminações uns contra os outros. Spragge acusou Rupert: "... a batalha foi, na verdade, tão mal travada do nosso lado, como sempre vi". O pior ainda estava por vir. Os aliados não tinham intenção de entrar no Schooneveld novamente. O capitão George Legge, do HMS Royal Katherine, escreveu a seu Lorde Alto Almirante, o Duque de York : "Esse buraco é muito pequeno e as areias muito perigosas para que possamos nos aventurar entre eles novamente". Eles esperavam atrair a frota holandesa para o mar aberto; quando a princípio nada aconteceu, eles ficaram tão desanimados que ficaram surpresos quando os holandeses realmente saíram. Em 14 de junho de 1673, De Ruyter, reforçado por quatro navios (incluindo o pesado Oliphant e Voorzichtigheid ) e novas tripulações e totalmente reabastecido, aproveitou um vento noroeste favorável para atacar a linha aliada. Nesta batalha os aliados ficaram em total desordem - em parte por terem passado duas semanas no mar, incluindo uma batalha - mas principalmente por causa de uma curiosa coincidência: aconteceu que Spragge, agora comandando a van, estava visitando Rupert no momento em que os holandeses atacado. Ele imediatamente partiu para seu esquadrão, mas Rupert, de repente temendo que Spragge nunca pudesse alcançar sua força a tempo, decidiu formar a van com seu próprio esquadrão de retaguarda. Ele tentou ultrapassar os franceses no centro, mas nunca tendo deixado claras as suas intenções, eles fizeram o possível para se manter em formação, ou seja, na frente de Rupert. Desnecessário dizer que o caos foi total.

Edward Spragge escreveu em seu diário:

O príncipe colocando-se na vanguarda, os franceses no meio, a batalha linha-de- estar 89 homens de guerra e pequenas fragatas , brulotes e propostas , é tão muito tempo que eu não posso ver qualquer sinal de que os gerais marcas almirante, sendo totalmente contrário a qualquer costume já usado no mar antes, e pode revelar-se prejudicial para nós. Não conheço nenhuma razão para isso, exceto ser singular e positivo.

Rupert ergue repetidamente a bandeira de sangue e então abaixa-a novamente ao ver a confusão entre seus navios, o que torna um ataque coordenado impossível. De Ruyter, totalmente pasmo e exclamando: "O que há de errado com este homem? Ele enlouqueceu ou o quê?", Explorou essa confusão atacando de alguma distância e atirando nos mastros e cordames aliados, danificando gravemente o esquadrão de Rupert. Os franceses, quando atacados por Banckert, se desvencilharam imediatamente, muito desconfiados do bizarro curso dos acontecimentos. Apenas Tromp enfrentou com grande fúria seu eterno inimigo Spragge até o anoitecer.

Um mar pesado impossibilitou os aliados, embora em posição de sotavento, de abrir suas portas de canhão inferiores, e fortes vendavais levaram as três frotas perigosamente perto da costa britânica. Rupert agora tentou desesperadamente se aproximar dos holandeses para salvar sua frota da destruição, mas eles, a quatro milhas da costa, recuaram para salvar a deles e, na manhã de 15 de junho, as frotas aliadas danificadas navegaram para o Tâmisa e De Ruyter foi com segurança de volta ao Schooneveld.

Os aliados não perderam nenhum navio, mas sofreram danos consideráveis ​​e tiveram que retornar ao porto para reparos.

Rescaldo

Por meio de manobra habilidosa, De Ruyter havia lutado dois confrontos contra uma frota superior, infligido tal dano contra seus oponentes que eles foram forçados a levantar o bloqueio e se retirar, e tomou cuidado para evitar a batalha decisiva que os aliados esperavam travar.

Depois de remontar e estabelecer com grande dificuldade relações um tanto mais cordiais, os aliados decidiram cruzar o Texel na esperança de tirar De Ruyter de Schooneveld e colocá-lo em ação. Mas a Batalha de Texel resultante foi uma vitória holandesa, e a Inglaterra foi forçada a se retirar da guerra custosa e improdutiva.

Referências

• Atkinson, CT "The Anglo-Dutch Wars", em The Cambridge Modern History , volume 5, 1908
• Mahan, Alfred Thayer . A influência do poder marítimo na história, 1660-1783 , 1890
• Prud'homme van Reine, Ronald (2015). Rechterhand van Nederland: Biografia de Michiel Adriaenszoon de Ruyter . Atlas Contact. ISBN   978-9045023298 .
• Rodger, NAM The Command of the Ocean: A Naval History of Britain, 1649–1815 , Penguin, 2004
• Warnsinck, Johan Carel Marinus . Admiraal de Ruyter. De Zeeslag op Schoonefeld Juni 1673 . 's-Gravenhage 1930

Coordenadas : 51,4308 ° N 3,5289 ° E 51 ° 25 51 ″ N 3 ° 31 44 ″ E  /   / 51,4308; 3,5289