Estação ferroviária Bishop's Stortford - Bishop's Stortford railway station

Bishop's Stortford
National Rail
Bishop's Stortford Station.jpg
Localização Bishop's Stortford , Distrito de East Hertfordshire
Inglaterra
Coordenadas 51 ° 52 01 ″ N 0 ° 09 54 ″ E / 51,867 ° N 0,165 ° E / 51.867; 0,165 Coordenadas : 51,867 ° N 0,165 ° E51 ° 52 01 ″ N 0 ° 09 54 ″ E /  / 51.867; 0,165
Referência de grade TL491208
Gerenciado por Grande Anglia
Plataformas 3
Outra informação
Código da estação BIS
Classificação DfT categoria C2
História
Empresa original Ferrovia Norte e Leste
Pré-agrupamento Great Eastern Railway
Pós-agrupamento London and North Eastern Railway
Datas importantes
16 de maio de 1842 ( 1842-05-16 ) Estação aberta
Passageiros
2015/16 Aumentar 3,104 milhões
 Intercâmbio  Diminuir 73.276
2016/17 Aumentar 3,165 milhões
 Intercâmbio  Aumentar 79.203
2017/18 Aumentar 3.180 milhões
 Intercâmbio  Aumentar 85.333
2018/19 Aumentar 3.260 milhões
 Intercâmbio  Aumentar 92.647
20/2019 Diminuir 3,074 milhões
 Intercâmbio  Diminuir 79.433
Notas
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
Estação Bishop's Stortford em 1961

A estação ferroviária de Bishop's Stortford fica na West Anglia Main Line servindo a cidade de Bishop's Stortford em Hertfordshire , Inglaterra. É 30 milhas 27 cadeias (48,8 km) abaixo da linha de London Liverpool Street e está situado entre as estações Sawbridgeworth e Stansted Mountfitchet . Seu código de estação de três letras é BIS.

A estação e todos os trens que a servem são operados pela Greater Anglia , incluindo o serviço Stansted Express de meia hora .

História

A estação foi aberta pela Northern and Eastern Railway como um término temporário em 16 de maio de 1842, e se tornou uma estação intermediária em 30 de julho de 1845, quando a linha foi estendida até Norwich .

Em 1843, o trem de Londres para Bishop's Stortford foi programado para rodar a 36 milhas por hora (58 km / h), sem contar as paradas - a corrida mais rápida em qualquer ferrovia inglesa da época.

O local da estação incluía um grande pátio de mercadorias ocupando o terreno agora usado para estacionamento de carros, bem como desvios indo para o oeste até os cais ribeirinhos de Stort Navigation . A leste, uma pequena plataforma giratória e um galpão de motor situavam-se em um terreno recentemente usado como garagem e (a partir de 2012) destinado ao uso de supermercado. Durante o apogeu da estação, a estação tinha duas caixas de sinalização, "Sul", localizada em frente ao edifício atual e atrás da plataforma 3, e "Norte", controlando o acesso ao ramal Stortford – Braintree do Bispo .

Durante a maior parte da vida da estação, quatro linhas passaram por ela (em oposição às três linhas atuais); para cima e para baixo nas linhas principais a oeste da agora muito estendida plataforma da ilha, e um ramal e um loop de passagem (com acesso à plataforma giratória) para o leste da plataforma da ilha, cuja extremidade norte estava localizada onde hoje está a passarela.

Bishop's Stortford também foi uma estação de entroncamento para a rota cross-country para Dunmow e Braintree , que abriu para passageiros em 22 de fevereiro de 1869 e fechou em 3 de março de 1952. A linha continuou em uso para trens de carga e excursões ocasionais, fechando em etapas com o seção final para Easton Lodge fechando em 17 de fevereiro de 1972.

A estação foi palco de um acidente fatal no último dia inteiro da Greve Geral de 1926, quando um trem de carga para o sul tripulado por uma equipe voluntária colidiu com a traseira de um trem anterior sentado na plataforma dois. A cobertura da plataforma foi demolida e um passageiro que esperava morto.

Serviços

O serviço típico fora do horário de pico é:

Aos domingos, isso é reduzido para:

  • 4 tph para Londres, dos quais:
    • 2 ligações apenas em Tottenham Hale
    • 1 chamada em Sawbridgeworth, Harlow Town, Broxbourne, Cheshunt e Tottenham Hale
    • 1 chamada em Sawbridgeworth, Harlow Mill, Harlow Town, Roydon, Broxbourne, Cheshunt, Tottenham Hale e Hackney Downs
  • 2 tph para o Aeroporto de Stansted, ambos sem escalas
  • 2 tph para Cambridge, dos quais:
    • 1 liga para Audley End e Whittlesford Parkway
    • 1 liga em Stansted Mountfitchet, Elsenham, Newport, Audley End, Great Chesterford, Whittlesford Parkway e Shelford

Outros serviços

De segunda a sexta, um pequeno número de trens durante os horários de pico é estendido além de Cambridge para terminar em Ely e King's Lynn . Em outras ocasiões, é necessário mudar em Cambridge para continuar a viagem usando os serviços fornecidos pela CrossCountry , East Midlands Railway ou Great Northern , os serviços da Great Northern também atendem a King's Lynn .

Uso atual

A estação possui três plataformas. A plataforma 1 é para serviços para o Aeroporto de Stansted e Cambridge. A plataforma 2 é usada para serviços para London Liverpool Street e Stratford. A plataforma 3 é usada para alguns trens que terminam em Bishops Stortford. Ele também é usado por alguns serviços de / para Cambridge via Aeroporto de Stansted, que só começam / terminam aqui. Antes de 1985, quando Bishop's Stortford era o limite norte da eletrificação, era usado para trens lentos para London Liverpool Street e Cambridge; portanto, a plataforma 2 foi usada para trens rápidos (Stansted Express). A estação tem duas entradas. Um da Station Road, onde há bilheteria, sala de espera e informações em tempo real. A outra entrada é para acesso direto às Plataformas 2 e 3. Barreiras de ingressos foram instaladas na estação para evitar a evasão de tarifas. Em 2014 a estação passou por ampla modernização resultando na construção de uma nova bilheteria, barreira, pontos de venda e uma nova plataforma de dossel.

Referências

Leitura adicional

  • Peter Paye (2010). Bishop's Stortford, Dunmow e Braintree Branch . Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-708-2.

links externos

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