Bob Senneker - Bob Senneker
| Bob Senneker | |||||||
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 Bob Senneker no especial Blue Bird no Toledo Speedway
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| Nacionalidade | americano | ||||||
| Nascer | 12 de dezembro de 1944 | ||||||
| Aposentado | 1998 | ||||||
| Relacionado a | Terry Senneker (irmão) | ||||||
| American Speed Association | |||||||
| Começa | 396 | ||||||
| Vitórias | 85 | ||||||
| Melhor acabamento | 1º em 1990 | ||||||
| Títulos de campeonato | |||||||
| 1990 | Campeão nacional ASA | ||||||
| Prêmios | |||||||
| 1988 | Hall da Fama do Michigan Motor Sports | ||||||
| Carreira da NASCAR Cup Series | |||||||
| 8 corridas em 4 anos | |||||||
| Melhor acabamento | 44 ( 1983 ) | ||||||
| Primeira corrida | 1968 Daytona 500 ( Daytona ) | ||||||
| Última corrida | 1983 Atlanta Journal 500 ( Atlanta ) | ||||||
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| Estatísticas atuais em 3 de julho de 2020. | |||||||
Bob Senneker (nascido em 12 de dezembro de 1944) é um piloto americano de corrida de stock car de Dorr, Michigan, perto de Grand Rapids . Ele é mais conhecido por competir no National Speed Association (ASA) National Tour, onde foi campeão em 1990. As 85 vitórias de Senneker foram as maiores da história da série. Ele também participou de oito corridas da NASCAR Cup Series entre 1968 e 1983.
Antecedentes / vida pessoal
Senneker nasceu em 12 de dezembro de 1944. Seu irmão Terry Senneker correu contra ele e fez algumas turnês inícios.
Carreira de corrida
Motorista local (1963 - 1972)
Em 1963, Senneker começou a correr no Grand Rapids Speedrome pavimentado de 1/4 de milha em 1963. Ele começou a correr no Berlin Raceway depois que foi pavimentado em 1966; ele venceu 92 longas e mais de 130 corridas preliminares entre 1966 e 1980. Em 1966, ele venceu 18 longas em Berlim. Ele foi o campeão de atletismo de Berlim em 1966, 1967 e 1968. Na década de 1960, ele também ganhou campeonatos de pista em Grand Rapids Speedrome, Tri-City Motor Speedway e Kalamazoo Speedway.
Ele começou a temporada de 1970 vencendo na Heidelberg Raceway ; ele também venceu o Glass City 200 no Toledo Speedway por duas voltas. Em 1971, ele correu na Heidelberg Raceway e também em shows de grandes prêmios selecionados. Senneker venceu o Goodyear 250 naquela temporada no Cayuga Speedway em Ontário , Canadá. Em 1972, Senneker foi o campeão americano da Stock Car em Tri-City.
ASA / ARTGO (1974-1998)
Senneker conquistou sua primeira vitória no ASA National Tour no Winchester 400 em 1974; ele acabou vencendo a corrida cinco vezes consecutivas (1974-1978). Naquela temporada, ele usou um Camaro para vencer aproximadamente 40 corridas. Ele começou a se associar com Ed Howe em 1975 e começou a usar um carro novo. Senneker venceu 21 vezes em 1976 e 28 corridas em 1977. Em seu carro "Bluebird", ele venceu 24 vezes em 1978, incluindo seis vitórias ASA - o primeiro Milwaukee 150 , seu quinto Winchester 400 consecutivo e uma corrida de 300 voltas em I- 70 Speedway . Em 1979, ele foi promovido na Hartford Motor Speedway. Ele reduziu as corridas semanais e se concentrou apenas nas corridas principais. O último ano da década terminou com cinco vitórias, incluindo uma no ASA e uma no ARTGO.
Ele começou os anos 80 vencendo 15 vezes, incluindo o Anderson 300 , o Cayuga 300, o Minnesota State Fair 300 e o Queen City 300. Ele venceu cinco no ASA para ficar em segundo nos pontos do tour nacional. Senneker registrou 11 vitórias em 1981, incluindo cinco vezes no ASA (Milwaukee 500 e a primeira corrida ASA no Michigan International Speedway ), bem como uma corrida All-Pro no Birmingham International Raceway . Na temporada 1982 do ASA, Senneker correu principalmente no ASA. Ele teve oito vitórias - incluindo o Badger 150 no Milwaukee Mile , o Indianapolis Raceway Park , o Molson 200 e o Molson 300 no Cayuga International Speedway , o Fall Classic 300 no Indianapolis Raceway Park e o All-American 400 no Nashville Speedway . Senneker continuou competindo principalmente no ASA em 1983 e ganhou seis recursos. Senneker venceu dez corridas do ASA em 1984 e terminou em segundo após um acidente na última corrida da temporada. Ele correu estritamente em corridas ASA e venceu uma vez em 1985 e uma vez em 1986 (Cayuga).
Em 1991, ele ganhou quatro corridas consecutivas do ASA no meio do ano.
A largada final de Senneker no ASA aconteceu em 26 de setembro de 1998, quando ele venceu sua corrida final no Southern National Speedway. Ele competiu em 396 corridas ASA com 85 vitórias.
Senneker venceu nove vezes em partidas frequentes de ARTGO ao longo de sua carreira.
NASCAR
Senneker fez oito partidas na NASCAR Cup Series nesta carreira. Ele fez sua primeira largada no Daytona 500 1968 em um Chevelle 1966 construído em casa. Ele teve seu melhor resultado de carreira em 13º lugar. Sua próxima corrida da NASCAR aconteceu em sua pista natal, Michigan International Speedway, em 1970. Ele largou em 30º e terminou em 21º. Onze anos depois, Senneker largou em 23º para JD Stacy em Charlotte Motor Speedway e terminou em 21º depois de bater.
Senneker fez suas cinco partidas finais na NASCAR em 1983 para Terry Marra no Nº 80 do Pontiac. Ele terminou em 28º depois de cair em Atlanta , 27º com problemas de bateria no World 600 ( Charlotte ) de 1983 , 14º e 16º em Michigan e 15º em Atlanta.
Estilo de direção
Speed Sport descreve sua personalidade como "intensamente focada, ... absorta com o pensamento de vencer a próxima corrida." Speed Sport também disse "Seu estilo suave e calculista era perfeitamente adequado para corridas longas e ele tinha uma habilidade incrível de conservar seu equipamento." Os fãs de Michigan o apelidaram de "The Sneaker" por sua paciência e "The Bluebird" por seu carro azul, que frequentemente "voava" na frente.
Prêmios
Senneker foi incluído no Hall da Fama do Michigan Motor Sports em 1988. Ele foi adicionado ao Hall da Fama do Raceway de Berlim em 2015.
Referências
links externos
- Estatísticas do piloto Bob Senneker na Racing-Reference