Ferrovia de Brockville e Ottawa - Brockville and Ottawa Railway
O Brockville e Ottawa Railway ( B & O ) foi um dos primeiros ferroviária em Upper Canada , de hoje Ontário . Ele corria para o norte da cidade de Brockville, no rio Saint Lawrence, até Sand Point, no rio Ottawa . Foi construído principalmente para atender ao comércio de madeira no Vale de Ottawa , abrindo caminho para as rotas que levavam à cidade de Ottawa, mais a jusante. O primeiro túnel ferroviário do Canadá, o Túnel de Brockville , foi cavado para permitir que a B&O chegasse às terras portuárias no lado sul da cidade, que fica em uma falésia.
Uma segunda companhia ferroviária, a Canada Central Railway ( CCR ), foi fretada para operar da B&O em Carleton Place até a LeBreton Flats no lado oeste do centro de Ottawa . As duas empresas foram posteriormente fundidas sob o nome Canada Central e continuaram a avançar para o norte, em direção a Mattawa . A linha foi alugada pela Canadian Pacific Railway e fundida em 1881, e mais tarde foi estendida para North Bay e Sudbury . A CP usou o roteamento CC original como seu acesso principal a Ottawa, juntando-se à Ontario and Quebec Railway (O&Q) em Perth . O O&Q foi posteriormente abandonado e substituído por uma nova linha que passava por Belleville .
Muitas das rotas originais da B&O e CCR permanecem em uso ativo. A CP manteve a propriedade dos trilhos entre Smiths Falls e Brockville (conhecido como CP Brockville Sub ) até novembro de 2015, quando a Via Rail adquiriu este trecho para seu serviço Ottawa - Toronto .
Veja também
Referências
- Railway Bob. "Brockville, & Ottawa Railway" . Índice das ferrovias do leste de Ontário . Arquivado do original em 2014-05-28.
- Churcher, Colin. "Mudança de bitola na ferrovia central do Canadá" .
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