Carey Loftin - Carey Loftin

William Carey Loftin (31 de janeiro de 1914 - 4 de março de 1997, também conhecido como Cary Loftin, Carry Loftin, Carey Lofton, Gary Loftin, William Carey Loftin ) foi um dublê profissional americano , coordenador de dublês e ator na indústria cinematográfica dos EUA . Ele é considerado um dos mais talentosos pilotos de dublês da indústria cinematográfica. Em uma longa carreira que mede 61 anos, seu corpo de trabalho inclui filmes clássicos como Thunder Road , Bullitt , Ponto de Fuga , Duel , e The French Connection . Ele foi introduzido postumamente no Hall da Fama da AMA Motorcycle em 2001.

Vida pregressa

Loftin nasceu em Blountstown, Flórida e cresceu no Alabama e Mississippi, onde aprendeu a andar de motocicleta quando tinha 10 anos. Ele frequentou o ensino médio em Hattiesburg, Mississippi , e começou sua carreira de dublês aos 19 anos como membro de um show de dublês itinerantes de motocicletas no início dos anos 1930. Ter de consertar e manter constantemente as motocicletas tornou-o um mecânico competente . Depois de servir no Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos , Loftin mudou-se para Los Angeles, Califórnia, no final dos anos 1930, onde trabalhou como mecânico.

Carreira na indústria cinematográfica

Ele começou sua carreira como dublê na década de 1930, trabalhando em seriados como Dick Tracy Returns e The Green Hornet . Durante as décadas de 1940 e 1950, Loftin correu em muitos eventos de motocicletas off-road no sul da Califórnia , como o Grande Prêmio Catalina , a corrida no deserto Big Bear Hare & Hound, o Greenhorn Enduro e outros. Loftin logo foi contratado por estúdios de cinema por seu talento como piloto de acrobacias de motocicleta, mas também se tornou inestimável por sua experiência mecânica em sets de filmagem. Embora Loftin tenha realizado muitos tipos diferentes de acrobacias, é por suas habilidades de direção que ele é mais lembrado. Sua atuação como dublê no filme Thunder Road, de 1958, foi considerada inovadora por seu realismo. Ele teve um papel de piloto acrobático não creditado no filme seminal de corridas de automóveis de 1966 , Grand Prix .

Loftin serviu como coordenador de dublês sem créditos para o filme Bullitt de 1968 , que incluiu uma das cenas de perseguição de carro mais influentes da história do cinema. Ele também foi um dos dublês dirigindo o Ford Mustang verde durante a cena de perseguição filmada nas ruas de São Francisco . Enquanto trabalhava em Bullitt , um de seus colegas dublês o chamou de "o maior homem de carros do ramo". Loftin também esteve envolvido nas filmagens da cena de perseguição de carros no filme de 1971 The French Connection , que também é considerada uma das mais impressionantes perseguições de carros da história do cinema. Loftin mencionou que a cena mais difícil de fazer durante toda a sua carreira foi durante a cena final em White Line Fever (1975) dirigindo o caminhão do personagem principal, para o qual ele foi o único dublê contratado. Isso mais tarde o tornou mais icônicos papéis de dublê para os caminhões dos personagens principais em The Great Smokey Roadblock (1977), Smokey and the Bandit (1977), Steel Cowboy (1978), High Ballin ' (1978), Smokey and the Bandit II (1980) ) e em Over The Top (1987).

Além de ser um dublê ocupado, Loftin também atuou em pequenos papéis em muitos filmes e programas de televisão em que atuou. Um de seus mais famosos, ainda papéis discretos foi como o motorista assassina caminhão em Steven Spielberg 's Duel (anunciado como Cary Loftin), em que apenas o braço e botas podem ser vistos. Ele também atuou como motorista de caminhão em Stroker Ace (1983) em que seu rosto nunca é visto como em Duelo , mas não como um vilão desta vez.

Ele agiu, no entanto, como uma espécie de motorista de carro vilão em Christine (1983) e, da mesma forma, como um motorista de caminhão sem rosto em Maximum Overdrive (1986), ambos nos quais filma a máquina ganha vida como malvada. Ele fez um pouco de atuação, todo o trabalho de dublê e algumas cenas de direção em Christine , onde dirigiu o carro do personagem principal e também como o cara dirigindo o caminhão Dodge branco com a faixa vermelha que cai de um dos personagens em uma estrada. Ele também fez muitas das cenas de ação e direção em Maximum Overdrive , sendo o único motorista do caminhão de lixo vermelho marcado como "Remoção de lixo de Zeke" e um dos dois pilotos de dublês, junto com Tommy J. Huff, do personagem principal Green Goblin truck . Loftin agiu como um outro motorista de caminhão sem rosto assassina em Mensageiro da Morte (1988) novamente com Tommy J. Huff e teve um papel de apoio como Skinner nos Keenan Wynn e Bob Mathias série a resolução de problemas , que foi ao ar na NBC na temporada 1959-1960.

Uma demonstração notável de direção acrobática que Loftin realizou foi a perseguição / corrida de carros em Against All Odds (1984). Ele era o piloto da Ferrari 308 GTB 1982 preta . De acordo com o diretor do filme, Taylor Hackford , Loftin tinha 68 anos quando fez essa proeza. A princípio Hackford relutou em contratar o velho dublê, mas o coordenador de dublês Gary Davis convenceu Hackford de que, mesmo na idade dele, Loftin era de longe o melhor homem de carros do ramo na época.

Vida posterior

Loftin acabou se aposentando em 1991, aos 77 anos, depois de fazer Pink Lightning (1991), embora ainda assumisse pequenos papéis de dublê como motorista de caminhão. Ele dirigiu acrobacias para os caminhões dos personagens principais em BJ and the Bear (1978-81) e Movin 'On (1974-76). Seu último papel importante foi em Black Dog (1998), direção acrobática para o caminhão dos personagens principais. Loftin morreu depois que o filme foi filmado e antes de sua estreia.

Loftin morreu de causas naturais em 4 de março de 1997 em Huntington Beach, Califórnia , aos 83 anos. Ele é membro do Hall da Fama dos Dublês e do Hall da Fama da Motocicleta.

Filmografia selecionada

Referências

links externos

• Carey Loftin na IMDb
• Carey Loftin em Find a Grave
• Carey Loftin no AMA Hall of Fame