Embarcação de patrulha da classe castelo - Castle-class patrol vessel
 Embarcação de patrulha da classe castelo
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| Visão geral da aula | |
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| Construtores | Hall, Russell & Company |
| Operadores |
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| Precedido por | Aula da ilha |
| Sucedido por | Classe de rio |
| Construído | 1979-1981 |
| Em comissão | 1982 – presente |
| Planejado | 6 |
| Concluído | 2 |
| Características gerais | |
| Modelo | Navio de patrulha offshore |
| Deslocamento | Carga total de 1.427 toneladas |
| Comprimento | 246 pés (75 m) (total) |
| Feixe | 11,51 m (37 pés 9 pol.) |
| Esboço, projeto | 3,43 m (11 pés 3 pol.) |
| Propulsão | 2 eixos, 2 motores diesel Paxman, 2.820 hp (2.100 kW) |
| Velocidade | 20 nós (37 km / h) |
| Faixa | 10.000 milhas náuticas (19.000 km) a 10 nós (19 km / h) |
| Complemento | 40 |
| Sensores e sistemas de processamento |
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| Armamento | 1 × pistola Bofors 40 mm Mark III, substituída por pistola 1 × 30 mm |
| Instalações de aviação | Convés de vôo capaz de suportar um helicóptero Sea King |
A classe Castle era uma classe de navios de patrulha offshore britânicos da Marinha Real . Dois navios foram construídos e, após quase 30 anos de serviço, foram vendidos para a Marinha de Bangladesh em 2010. A Marinha de Bangladesh os atualizou com mais armas e sensores. Esses navios agora são reclassificados como corvetas pela Marinha de Bangladesh.
Projeto
A classe Castle foi projetada por David K. Brown e destinava-se a uma série de seis navios de patrulha offshore para a Marinha Real, projetada em resposta às críticas da classe anterior da Ilha por velocidade insuficiente, manutenção do mar abaixo do ideal e falta de cabine de comando para helicópteros de resgate .
No evento, apenas dois navios foram construídos, o HMS Leeds Castle e o HMS Dumbarton Castle . Ambos os navios foram construídos por Hall Russell em Aberdeen , Escócia. Estes tiveram melhorias significativas em relação à classe Island - eram 300 toneladas maiores, mais estáveis em mares agitados, 3 nós (5,6 km / h; 3,5 mph) mais rápidos e equipados com uma grande cabine de comando capaz de suportar um helicóptero Sea King . Por breves períodos, os navios podiam acomodar até 120 soldados.
Sua missão principal era servir ao Esquadrão de Proteção Pesqueira , protegendo as frotas pesqueiras e os campos de petróleo e gás do Mar do Norte . Eles também podiam servir como camadas de minério e tinham instalações de pulverização de detergente a bordo para dispersar manchas de óleo .
Operações
Após a Guerra das Malvinas , um navio foi mantido por longo prazo nas Ilhas Malvinas como navio de guarda . O Castelo de Leeds e o Castelo de Dumbarton alternavam o papel a cada três anos, embora a tripulação do navio normalmente fizesse uma rotação de seis meses.
Substituição
A classe Castle foi substituída nas Malvinas por um navio exclusivo baseado na classe River , o HMS Clyde , e os dois navios da classe foram desativados . Originalmente devido à transferência para a Agência de Segurança Marítima do Paquistão em 2007, o negócio fracassou e os dois navios foram vendidos para a Marinha de Bangladesh .
Navios na classe
| Nome | Número da Bandeirola | Construtor | Deitado | Lançado | Comissionado | Destino |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Castelo de Leeds | P258 | Hall, Russell & Company , Aberdeen | 18 de outubro de 1979 | 29 de outubro de 1980 | 27 de agosto de 1981 | Vendido para a Marinha de Bangladesh, em abril de 2010 como BNS Dhaleshwari |
| Castelo Dumbarton | P265 | 25 de junho de 1980 | 3 de junho de 1981 | 12 de março de 1982 | Vendido para a Marinha de Bangladesh, em abril de 2010 como BNS Bijoy |
Referências
- Todos os navios de combate do mundo de Conway 1947-1995
- DK Brown, "The Design of the Castle Class", uma visão pessoal em Warship 2006 , Conway's Maritime Press
- Navios de combate Janes 2007