Columbia e Kootenay Railway - Columbia and Kootenay Railway

A Columbia and Kootenay Railway (C&KR) era uma ferrovia histórica operada pela Canadian Pacific Railway (CPR) na região de West Kootenay , na Colúmbia Britânica . Esta rota de 40 km, ao lado do inavegável Rio Kootenay , ligava Nelson no braço oeste do Lago Kootenay a Robson na confluência do Rio Kootenay e do Rio Columbia perto de Castlegar .

Linhas C&KR

Inaugurada em 1891, a ferrovia foi fretada por um funcionário do CPR e imediatamente alugada por 999 anos ao CPR. O CPR construiu este link inicial para capturar o tráfego de mineração em direção ao sul por barco a vapor para os EUA. Em Robson, os vapores da CPR subiram os Lagos Arrow e o Rio Columbia para se conectar com sua linha principal em Revelstoke . No entanto, a maré baixa e o gelo nos Lagos Arrow tornaram a rota da água pouco confiável.

Em 1897, o CPR construiu um ramal de South Slocan subindo o vale de Slocan até a cidade de Slocan, nas margens do lago Slocan . Os barcos moviam vagões ferroviários e cargas soltas para a extremidade norte do lago, que se conectava com a ferrovia Nakusp e Slocan para transporte até Nakusp , de onde os barcos navegavam para o norte até Revelstoke. Este ramo também forneceu uma conexão com a rica região de mineração ao redor de Sandon . Este ramal foi abandonado em 1993 e tornou-se o Slocan Valley Rail Trail .

Linhas de conexão

Em 1898, a oeste, a CPR comprou a Columbia and Western Railway e a reconstruiu para a bitola padrão no ano seguinte. Em 1900, a leste, o CPR construiu sua filial de Procter ao longo do braço oeste do Lago Kootenay. Essas seções eventualmente formariam parte da linha principal sul do CPR através da Colúmbia Britânica, agora abandonada a oeste de cerca de 8 quilômetros (5 milhas) a oeste de Castlegar.


Notas de rodapé


Referências

  • Sanford, maravilha de Barrie McCulloch: a história da ferrovia de Kettle Valley