Constelação - fragata da classe - Constellation-class frigate

Representação artística da fragata de mísseis guiados da Marinha dos EUA FFG (X), 30 de abril de 2020 (200430-N-NO101-150) .JPG
Renderização artística do design final da classe Constellation
Visão geral da aula
Nome Aula de constelação
Construtores Fincantieri Marinette Marine
Operadores  Marinha dos Estados Unidos (projetado)
Precedido por
Custo US $ 795 milhões para o primeiro navio US $ 554 milhões para o segundo navio
Planejado 20, com os primeiros 15 em 2026
Características gerais
Modelo Fragata de mísseis guiados
Deslocamento 7.291 toneladas, totalmente carregado
Comprimento 496 pés (151,18 m)
Feixe 65 pés (19,81 m)
Esboço, projeto 26 pés (7,92 m)
Propulsão
  • CODLAG
    • 1 × turbina a gás General Electric LM2500 + G4;
    • 2 × motores de propulsão elétrica;
    • 4 × geradores a diesel para serviço de navio;
    • 1 × unidade de propulsão auxiliar
Velocidade Mais de 26 kn (48 km / h; 30 mph)
Faixa 6.000  nmi (11.000 km; 6.900 mi) a 16 kn (30 km / h; 18 mph), acionamento elétrico
Barcos e
embarcações de desembarque transportados		 2 × barcos infláveis ​​de casco rígido
Capacidade 200 acomodações
Complemento 24 oficiais e 176 tripulantes alistados
Sensores e
sistemas de processamento
Guerra eletrônica
e iscas
Armamento
Aeronave transportada

A classe Constellation é uma classe de fragatas de mísseis guiados multi-missão em desenvolvimento para a Marinha dos Estados Unidos como uma continuação do navio de combate litoral modular . A Marinha dos EUA anunciou o projeto da fragata FFG (X) no Pedido de Informações (RFI) do Departamento de Defesa dos Estados Unidos em 10 de julho de 2017. A Marinha dos EUA selecionou cinco construtores navais para desenvolver seus projetos em um projeto prospectivo para os vinte FFG propostos ( X) fragatas de mísseis guiados. Em 30 de abril de 2020, foi anunciado que a Fincantieri Marinette Marine havia ganhado o contrato com seu projeto baseado em fragata multifuncional FREMM . O projeto foi mais tarde renomeado para programa FFG-62, algum tempo depois que o navio principal foi nomeado.

Desenvolvimento

A Marinha dos EUA adquiriu os primeiros FFG-62s no FY2020, os próximos 18 a uma taxa de dois por ano no FY2021-FY2029 e o 20º no FY2030. O orçamento proposto para o AF2020 pela Marinha dos Estados Unidos solicita US $ 1,281 bilhão para a aquisição do primeiro FFG (X). A apresentação do orçamento do FY2020 da Marinha dos EUA mostra que os navios subsequentes da classe são estimados pela Marinha em US $ 850 a US $ 950 milhões cada em dólares do ano.

Navios na classe

Nome Número do casco Construtor Deitado Lançado Comissionado Status
constelação FFG-62 Fincantieri Marinette Marine A construção começará no verão de 2021
Congresso FFG-63 Premiado
Chesapeake FFG-64 Anunciado

Nomeação

Em 8 de abril de 2020, foi revelado que quatro nomes propostos foram apresentados pelo secretário em exercício da Marinha , Thomas Modly . Ele expressou o desejo de que o primeiro navio fosse denominado Agilidade com a classe designada como Agilidade . Outros nomes apresentados foram Intrepid , Endeavour e Dauntless . No entanto, os líderes da Marinha disseram que os nomes propostos por Modly não seriam adotados. Em julho de 2020, foi relatado pelo The Drive que o navio principal se chamaria USS Brooke (FFG-80). Mais tarde, a Marinha dos EUA esclareceu via Twitter que os relatos sobre a reutilização do nome USS Brooke para um novo navio de guerra estavam errados. Em 7 de outubro de 2020, o secretário da Marinha, Kenneth Braithwaite, anunciou que a primeira fragata FFG (X) seria denominada USS Constellation (FFG-62). Em 2 de dezembro de 2020, o secretário Braithwaite anunciou que o segundo navio da classe será denominado USS Congress (FFG-63). Em 15 de janeiro de 2021, o secretário Braithwaite anunciou que o terceiro navio da classe se chamará USS Chesapeake (FFG-64). Todos os três navios têm o nome de três das seis fragatas originais da Marinha dos EUA . As convenções de nomenclatura de navios dos Estados Unidos nomearam historicamente as fragatas em homenagem aos heróis ou líderes da Marinha e dos Fuzileiros Navais dos Estados Unidos. Um relatório ao Congresso em 4 de fevereiro de 2021 informou que a Marinha dos Estados Unidos não havia declarado que esse esquema de nomenclatura era uma mudança em suas regras para nomear navios.

Projeto

Equipamento fornecido pelo governo proposto para FFG (X)

A intenção da Marinha dos EUA de comprar o primeiro FFG (X) em 2020 não permitiu tempo suficiente para desenvolver um design completamente novo para a plataforma. Consequentemente, a Marinha dos EUA pretendia que o projeto do FFG (X) fosse uma versão modificada de um projeto de navio "pai" existente. A RFI diz: "Uma competição para FFG (X) é planejada para considerar os projetos existentes para um Combatente de Superfície Pequena que pode ser modificado para acomodar os requisitos de capacidade específicos prescritos pela Marinha dos Estados Unidos."

A Marinha dos Estados Unidos queria uma fragata que pudesse acompanhar os porta-aviões e ter sensores em rede com o resto da frota para expandir o quadro tático geral disponível para o grupo. "O FFG (X) normalmente se agregará em grupos de ataque e grandes grupos de ação de superfície liderados por Combatentes de Superfície, mas também possui a capacidade de se defender de forma robusta durante a condução de operações independentes enquanto conectado e contribuindo para a grade tática da frota."

Em janeiro de 2019, a Marinha dos Estados Unidos anunciou que a nova fragata terá um mínimo de 32 células do Sistema de Lançamento Vertical Mark 41 a bordo do navio, principalmente para a guerra antiaérea para missões de autodefesa ou escolta.

A Marinha dos EUA gostaria que o navio fosse capaz de:

  • Destrua as naves de superfície no horizonte,
  • Detecte submarinos inimigos,
  • Defenda os navios de comboio,
  • Empregar sistemas de guerra eletrônica ativos e passivos,
  • Defenda-se contra ataques de enxames de pequenos barcos.

A classe usará um sistema de propulsão Combinado Diesel Elétrico e Gás Casco Mecânico e Elétrico (HM&E) que nunca foi usado em qualquer outro navio da Marinha dos Estados Unidos. O novo sistema de propulsão deverá ser testado em terra, a fim de reduzir o risco de falha do motor, que afetou o programa LCS anterior .

Contendores

Seis construtores navais submeteram propostas de projetos conceituais ao programa FFG (X) Fragata da Marinha dos EUA. Em 16 de fevereiro de 2018, a Marinha dos Estados Unidos anunciou que, a partir dessas propostas, havia selecionado cinco construtores navais e concedido a cada um US $ 15 milhões em contratos para a produção de projetos conceituais para o FFG (X). Esses construtores de navios foram Austal USA , Fincantieri Marine Group , General Dynamics , Huntington Ingalls Industries e Lockheed Martin . A Atlas North America apresentou o MEKO A-200, mas não foi selecionada para um contrato de projeto conceitual. Os projetos de navios desses cinco construtores foram avaliados pela Marinha dos Estados Unidos para informar as especificações finais que seriam usadas para a solicitação de proposta FFG (X) em 2019 e a concessão do contrato prevista em 2020.

Em 28 de maio de 2019, a Lockheed Martin se retirou da competição.

Adjudicação do contrato

Em 30 de abril de 2020, foi anunciado que a Fincantieri Marinette Marinho 's Classe Aquitaine tinha ganho o concurso e foi premiado com um contrato de US $ 795 milhões para projeto detalhado e construção do navio principal, com opções para nove navios adicionais. Em 20 de maio de 2021, a Marinha dos EUA emitiu um contrato de US $ 554 milhões para a Fincantieri Marinette Marine para iniciar a construção do futuro USS  Congress  (FFG-63) .

Referências

Domínio público Este artigo incorpora  material de domínio público de sites ou documentos do Governo dos Estados Unidos .

links externos