DBAG Classe 612 - DBAG Class 612

DBAG Classe 612
Baureihe 612 (9475677722) (3) .jpg
Classe 612 078
Quantidade 192
Fabricante Adtranz , fábrica da Bombardier Transportation em Hennigsdorf
Serviço inscrito 1998-2003
Arranjo do eixo 2'B '+ B'2'
Comprimento sobre buffers 51,750 m (169 pés 9 3 ⁄ 8   pol.)
Peso de serviço 119 t (117 toneladas longas; 131 toneladas curtas)
Velocidade máxima 160 km / h (99 mph)
Marca / modelo do motor (Cummins QSK19, 750hp cada carro)
Tipo de motor Motor diesel
Transmissão de energia Hidráulico
Freios KE-RA -Mg-H
Assentos 122 (130) Segunda classe
24 (16) Primeira classe

O DBAG Classe 612 é uma unidade múltipla a diesel de dois carros , basculante , operada pela Deutsche Bahn para serviços ferroviários regionais rápidos em linhas não eletrificadas.

Informação geral

The Class são dois carros basculantes DMU construídos entre 1998 e 2003 pela Adtranz em Hennigsdorf que mais tarde se tornou a Bombardier Transportation . A classe também é conhecida como RegioSwingers .

Eles foram desenvolvidos para substituir o problemático DB Classe 611 . Os conjuntos funcionaram bem entre 1998 e 2004, até que foram detectadas rachaduras em vários rodados e, assim, o sistema de basculamento foi desativado e as curvas nas linhas tiveram que ter limites de velocidade reduzidos, o que afetou os horários e conexões. A partir de 2005, os trens tiveram os rodados substituídos e o sistema de basculamento voltou a funcionar. A inclinação máxima é de 8 °.

Depois que a classe 605 do ICE TD foi aterrada devido a uma fratura de um eixo em uma unidade, ela foi substituída pela classe 612 na linha Dresden - Munique 2003, já que a substituição por qualquer outra coisa que não uma DMU inclinada significaria uma extensão do tempo de viagem. Embora a classe 612 não tenha sido construída para o conforto de viagem do tipo ICE, 16 unidades foram repintadas no esquema de pintura ICE e renumeradas como classe 612.4.

O design RegioSwinger também é usado pela Croatian Railways como classe HŽ 7123.

Libré

A maioria das unidades está com a pintura padrão Verkehrsrot Red. Em 2003, 17 unidades foram pintadas no esquema ICE de Branco com uma faixa vermelha, no entanto, estas agora estão de volta em vermelho.


612 103 com a pintura de bwegt em Stuttgart Hauptbahnhof

Depois de 2017, trens usando a marca amarela / branca / preta da bwegt, a marca de mobilidade do Ministério dos Transportes do Estado de Baden-Württemberg , passaram a operar a partir de Ulm.

Serviços

Classe 612 são usados ​​nos seguintes serviços nas diferentes regiões (2012):

DB Regio Bayern

  • IRE 1 Nürnberg - Bayreuth - Hof - Plauen - Zwickau - Chemnitz - Dresden
  • RE Hof / Bayreuth - Lichtenfels - Saalfeld
  • RE Hof - Bamberg
  • RE Hof - Würzburg
  • RE Hof - Nürnberg
  • RB Lichtenfels - Kronach
  • RE Regensburg - Schwandorf - Weiden - Marktredwitz - Hof
  • RE Würzburg - Bamberg - Hof / Bayreuth
  • RE Nürnberg - Schwandorf / Weiden
  • RB Würzburg - Schweinfurt - Ebenhausen - Bad Kissingen
  • RE Nürnberg - Donauwörth - Augsburg - Buchloe - Kempten - Immenstadt - Lindau / Oberstdorf (denominado "Allgäu-Franken-Express")
  • RE Lindau - Immenstadt - Kempten - Memmingen - Ulm
  • RE Oberstdorf - Immenstadt - Kempten - Memmingen - Ulm
  • RE Lindau - Kempten - Augsburg

DB Regio Nordrhein-Westfalen

  • RE 17 Hagen - Schwerte (Ruhr) - Fröndenberg - Arnsberg (Westf) - Meschede - Bestwig - Brilon-Wald - Marsberg - Warburg (Westf) - Hofgeismar - Grebenstein - Kassel Hbf - Kassel-Wilhelmshöhe

DB Regio Rhein Neckar

  • RE 4 Karlsruhe - Graben-Neudorf - Germersheim - Speyer - Ludwigshafen - Worms - Mainz

DB Regio Südwest

  • RE 3 Frankfurt (Main) Hbf - Mainz - Bad Kreuznach - Kirn - Idar-Oberstein - Türkismühle - Saarbrücken
  • RE 11 Saarbrücken - Saarlouis - Merzig - Trier
  • RE 12 Trier - Bitburg - Gerolstein - Kall - Euskirchen - Köln
  • RE 25 Koblenz Hbf - Limburg (Lahn) - Wetzlar - Gießen
  • IRE Stuttgart Hbf - Tübingen Hbf - Sigmaringen (- Aulendorf) / - Rottenburg (- Horb) (Stuttgart Hbf - Tübingen Hbf apenas ligando para Reutlingen Hbf)

DB Regio Südost

  • RE 4 Hannover Hbf - Hildesheim - Goslar - Bad Harzburg - Halberstadt - Halle (Saale) (- Leipzig)
  • RE 6 Leipzig - Chemnitz
  • RE 16 Leipzig - Altenburg - Reichenbach (V.) - Hof / Adorf
  • RE 1 Dresden - Bischofswerda - Görlitz
  • RE 2 Dresden - Bischofswerda - Zittau - Liberec - Tanvald
  • RE 3 Nürnberg - Marktredwitz - Hof - Zwickau - Chemnitz - Dresden
  • RE 1 Göttingen - Gotha - Erfurt - Gera - Gößnitz - Zwickau / Chemnitz
  • RE 3 Erfurt - Gera - Altenburg
  • RE 14 Erfurt - Meiningen
  • RE 7 Würzburg - Suhl - Erfurt


Referências

Citações

  • Garvin, Brian (2013). Ferrovias alemãs: o guia completo para todas as locomotivas e unidades múltiplas da Deutsche Bahn . 1 . Sheffield, Reino Unido: Publicação da Plataforma 5. ISBN   978-1-9094-3103-4 .
  • Garvin, Brian (2015). Ferrovias alemãs: o guia completo para todas as locomotivas e unidades múltiplas da Deutsche Bahn . 2 . Sheffield, Reino Unido: Publicação da Plataforma 5. ISBN   978-1-9094-3118-8 .
  • Erpenbeck, Dr. T .; Büttner, A .; Voges, Dr. V. (2006). "Tecnologia de trens basculantes na Deustsche Bahn AG - Profecias, realidade e inovações necessárias" (PDF) . UIC . Arquivado do original (PDF) em 19/02/2016 . Página visitada em 2017-11-27 . Citar diário requer |journal= ( ajuda )