Da Nang Port - Da Nang Port
| Porto Da Nang (Cảng Đà Nẵng) | |
|---|---|
 Terminal Song Han.
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| Localização | |
| País | Vietnã |
| Localização | Da Nang |
| Detalhes | |
| Tamanho | 299.256 m 2 (3.221.160 pés quadrados) |
O Porto Đà Nẵng ( vietnamita : Cảng Đà Nẵng ) é um importante sistema portuário localizado no centro do Vietnã, na foz do rio Han, no Mar do Leste do Vietnã , na cidade de Đà Nẵng . É o terceiro maior sistema portuário do Vietnã (depois do porto de Saigon na cidade de Hồ Chí Minh e do porto de Hải Phòng ). O porto Đà Nẵng fica em uma extremidade do Corredor Econômico Leste-Oeste , um corredor econômico que conecta o Vietnã com o Laos , a Tailândia e a Birmânia . A Vietnam National Shipping Lines (Vinalines) é a autoridade portuária .
Em 2008, Đà Nẵng Port movimentou 2,7 milhões de toneladas de carga, das quais 1,2 milhão de toneladas foram exportações, 525,9 mil toneladas foram importações e 985,6 mil toneladas foram cargas domésticas. Mais de 29.600 passageiros passaram pelo porto em 2008, um aumento significativo em relação aos anos anteriores. Apesar de a infraestrutura do porto não ter sido projetada especificamente para acomodar navios de cruzeiro, o número de navios de cruzeiro de grande porte atracando no Porto de Đà Nẵng aumentou nos últimos anos. Somente nos primeiros dois meses de 2010, 12 navios de cruzeiro atracaram em Đà Nẵng, transportando 6.477 passageiros.
História
Đà Nẵng é uma cidade portuária há muitos séculos, muito antes da chegada dos primeiros comerciantes europeus no século XVI. Um dos primeiros europeus a visitar a cidade foi o explorador português Antonio De Faria, que ancorou no Porto de Đà Nẵng em 1535. De Faria foi um dos primeiros ocidentais a escrever sobre a área e, por sua influência, navios portugueses começaram a passar regularmente em Hội An , que era então um porto muito mais importante do que Đà Nẵng.
Ao longo dos séculos 17 e 18, mercadores e missionários franceses e espanhóis costumavam desembarcar em Hội An, ao sul de Đà Nẵng. Em 1787, o imperador Gia Long concluiu um tratado com o rei Luís XVI , pelo qual cedeu Đà Nẵng Port aos franceses em troca da prometida ajuda militar.
Seguindo o édito do imperador Minh Mạng em 1835, proibindo os navios europeus de desembarcar ou realizar comércio, exceto em Đà Nẵng, seu porto rapidamente substituiu Hội An como o maior porto comercial da região central.
Em 1847, navios franceses despachados pelo almirante Cécille bombardearam Đà Nẵng , ostensivamente alegando perseguição aos missionários católicos romanos pelo imperador Thiệu Trị . Em agosto de 1858, novamente com base na alegada perseguição de missionários católicos - desta vez pelo imperador Tự Đức - as tropas francesas lideradas pelo almirante Charles Rigault de Genouilly tomaram Đà Nẵng Port como parte da punitiva Campanha da Cochinchina . Os franceses venceram os vietnamitas estacionados em Đà Nẵng, ocupando rapidamente a cidade e a península Tiên Sa (agora chamada de Península Sơn Trà). Đà Nẵng (que os franceses chamaram de Tourane ) e seu porto permaneceriam em mãos francesas até 1954, com a dissolução formal da Indochina francesa na década de 1950.
Instalações
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O Porto de Đà Nẵng consiste em dois terminais principais (Porto Tiên Sa e Terminal Song Hàn) e um armazém de carga adicional, a Estação de Tho Quang. A área total do sistema portuário é de 299.256 m 2 (3.221.160 pés quadrados), dos quais 29.204 m 2 (314.350 pés quadrados) são armazéns e 183.722 m 2 (1.977.570 pés quadrados) são pátios.
Nos últimos anos, o número de navios de cruzeiro de grande porte que atracam no porto de hasà Nẵng tem aumentado, apesar de sua infraestrutura não ter sido projetada especificamente para acomodar navios de cruzeiro. Devido a essas limitações, os navios de cruzeiro geralmente fazem estadias curtas - cerca de 2 ou 3 dias no máximo. Nos primeiros dois meses de 2010, 12 navios de cruzeiro teriam atracado no Porto Đà Nẵng, transportando 6.477 turistas, principalmente da Europa, Estados Unidos, Canadá e Austrália.
Porto de Tiên Sa
O porto de Tiên Sa tem uma profundidade de navegação de 11 m (36 pés), e pode receber tanques de médio alcance de até 45.000 DWT , bem como navios porta-contêineres de até 2.000 TEUs e grandes navios de cruzeiro de até 75.000 TAB . Um quebra-mar de 450 m (1.480 pés) oferece proteção contra ondas altas e monções. O terminal tem cinco berços no total: quatro berços, localizados ao longo de dois píeres de 185 m (607 pés) cada, e um cais de 225 m (738 pés) em um cais ao longo da costa, para um total de 965 m (3.166 pés) ) A capacidade de processamento neste terminal é de mais de 4,5 milhões de toneladas por ano. O terminal Tiên Sa contém 13.665 m 2 (147.090 pés quadrados) de espaço de armazenamento e 138.251 m 2 (1.488.120 pés quadrados) de jardas.
Terminal Sông Hàn
A abordagem ao Terminal Sông Hàn tem 12 milhas náuticas (22 km) de comprimento com uma profundidade de navegação de 6-7 m. O terminal possui cinco berços, localizados ao longo da costa; o berço nº 1 tem 140 m (460 pés) de comprimento, os berços nº 2 e 3 têm 100 m (330 pés) de comprimento, o berço nº 4 tem 90 m (300 pés) de comprimento e o berço nº 5 tem 98 m ( 322 pés) de comprimento, para um total de 528 m (1.732 pés). O Terminal Sông Hàn pode acomodar navios de até 5.000 DWT. A capacidade de produção é superior a 1 milhão de toneladas por ano. O Terminal Sông Hàn contém 3.314 m 2 (35.670 pés quadrados) de espaço de armazenamento e 16.330 m 2 (175.800 pés quadrados) de espaço de pátio.
Estação de Tho Quang
A estação de armazém de carga de Tho Quang contém 12.225 m 2 (131.590 pés quadrados) de espaço de armazém e 29.141 m 2 (313.670 pés quadrados) de espaço de pátio.
Notas e referências
links externos
Mídia relacionada ao Porto Da Nang no Wikimedia Commons
Coordenadas : 16 ° 04'00 "N 108 ° 14'00" E / 16,0667 108,2333 ° N ° E