Aeroporto Dera Ismail Khan - Dera Ismail Khan Airport
Aeroporto Dera Ismail Khan | |||||||||||
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| Resumo | |||||||||||
| Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||
| Operador | Autoridade de Aviação Civil do Paquistão | ||||||||||
| Serve | Dera Ismail Khan , Khyber-Pakhtunkhwa | ||||||||||
| Elevation AMSL | 594 pés / 181 m | ||||||||||
| Coordenadas | 31 ° 54 33 ″ N 070 ° 53 47 ″ E / 31,90917 ° N 70,89639 ° E Coordenadas: 31 ° 54 33 ″ N 070 ° 53 47 ″ E / 31,90917 ° N 70,89639 ° E | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  RYK Localização do aeroporto no Paquistão
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| Pistas | |||||||||||
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Fonte: DAFIF
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O Aeroporto Dera Ismail Khan ou o Aeroporto DI Khan ( IATA : DSK , ICAO : OPDI ) está situado a 10 km do centro da cidade de Dera Ismail Khan , uma cidade na província de Khyber-Pakhtunkhwa do Paquistão . O aeroporto é o único aeroporto além do Aeroporto de Bannu que conecta os distritos ao sul de Khyber-Pakhtunkhwa com outras partes do país.
História
O aeroporto Dera Ismail Khan foi fechado após o início da guerra Afeganistão-EUA em 2001 por razões não especificadas. Após um total de seis anos, o aeroporto foi decidido reabrir depois que uma delegação do distrito visitou Islamabad . A reabertura foi estimada em cerca de Rs4 milhões, que foram gastos na reparação da pista e na renovação e reparação do edifício do terminal. A Pakistan International Airlines (PIA) era a única operadora do aeroporto, fornecendo serviços alimentadores entre Peshawar , Zhob , Multan , Lahore e Islamabad usando aeronaves Fokker F-27. Com os planos de reabertura, a CAA decidiu modernizar o aeroporto, o que acabaria por facilitar o início de voos internacionais para a população da zona a trabalhar no estrangeiro e na comunidade empresarial. O primeiro vôo está previsto para ser lançado em 27 de outubro de 2008 para Islamabad via Peshawar.
Estrutura
O aeroporto de Dera Ismail Khan não é tão grande quanto os outros aeroportos do Paquistão , uma vez que atende principalmente à população de Dera Ismail Khan. O aeroporto é apenas para aeronaves menores, como Fokker e ATRs. Atualmente, o aeroporto não tem capacidade para aeronaves maiores, como Boeing e Airbus. Atualmente, há uma pista denominada 12 e 30. Fica perto da estrada Chashma. A estrada de Chashma começa de Sheikh Yousif Chowk em direção a Kokar, Paharpur, Bilot Sharif e aproximadamente 80 quilômetros até a Usina Atômica de Chashma perto de Mianwali.
Companhias aéreas e destinos
No momento, não há companhias aéreas servindo no aeroporto.
Veja também
- Lista de aeroportos no Paquistão
- Companhias Aéreas do Paquistão
- Transporte no Paquistão
- Autoridade de Aviação Civil do Paquistão
Referências
- ^ Informação do aeroporto para OPDI em dados Aero do mundo. Dados atualizados em outubro de 2006.Fonte: DAFIF .
- ^ Informações do aeroporto para DSK no Great Circle Mapper. Fonte: DAFIF (efetivo em outubro de 2006).
- ^ Planos de reabertura de Dera Ismail Khan inicializados
- ^ "Govt. Risca plano abrangente para transporte" . Arquivado do original em 03/03/2016 . Página visitada em 2008-10-19 .
- ^ "Jang News Updates: Post 45 First flight from DIK após seis anos" . Arquivado do original em 20/10/2008 . Página visitada em 2008-10-19 .
links externos
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