Edward Fegen - Edward Fegen
Edward Fegen | |
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Nascer |
Southsea , Hampshire , Inglaterra |
8 de outubro de 1891
Faleceu | 5 de novembro de 1940 HMS Jervis Bay , Oceano Atlântico |
(49 anos)
Fidelidade | Reino Unido |
Serviço / |
Royal Navy |
Anos de serviço | 1904-1940 |
Classificação | Capitão |
Comandos realizados |
HMS Jervis Bay (1940) HMS Curlew (1939) HMS Dragon (1938) HMS Dauntless (1935) HMS Osprey (1932–34) HMS Forres (1926–27) HMS Volunteer (1924) HMS Somme (1922–24) |
Batalhas / guerras |
Primeira Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Prêmios |
Medalha de Galantaria Victoria Cross Sea (prata) |
O capitão Edward Stephen Fogarty Fegen , VC , SGM (8 de outubro de 1891 - 5 de novembro de 1940) foi um oficial da Marinha Real e recebeu a Victoria Cross , o maior prêmio por bravura diante do inimigo que pode ser concedido aos britânicos e à Commonwealth forças.
Edward Stephen Fogarty Fegen nasceu em uma família naval, um dos quatro filhos de seu pai sendo o vice-almirante FF Fegen MVO. Ele nasceu em 42 Nightingale Rd, Southsea, Hampshire, em 8 de outubro de 1891. Aos 12 anos, ele ingressou no Osborne Royal Naval College e, em 1909, foi nomeado Midshipman no HMS Dreadnought .
Primeira Guerra Mundial
Em 24 de março de 1918, enquanto o navio britânico SS War Knight subia o Canal da Mancha em comboio, colidiu com o transportador de petróleo dos Estados Unidos OB Jennings . Parece que a nafta , que estava a bordo deste último navio, pegou fogo, e os dois navios e as águas circundantes logo foram envoltos em chamas. O comandante de OB Jennings deu ordens para que todos os barcos disponíveis no navio fossem abaixados, os de estibordo fossem queimados e a tripulação abandonasse o navio nos barcos do porto, enquanto o comandante, o engenheiro-chefe, o oficial chefe e três outros permaneceram no borda. O HMS Garland , sob o comando do Tenente Fegen, com outros destróieres, dirigia-se ao local para prestar socorro, quando se viu que um barco que tinha sido baixado de OB Jennings tinha afundado . Garland fechou a OB Jennings , resgatou os homens do barco inundado e então seguiu ao lado do navio, que ainda estava em chamas, resgatando os que ainda estavam a bordo. Em seguida, ela passou a resgatar os outros que haviam deixado o navio em barcos, resgatando todos os quatro oficiais e vinte e dois homens. O tenente Fegen conduziu seu navio de uma maneira muito hábil em condições difíceis durante o resgate dos sobreviventes, enquanto o contramestre Driscoll trabalhava no leme e cuidava para que todas as ordens para a casa de máquinas fossem corretamente cumpridas, e suas ações durante este resgate resultaram em ambos sendo premiado com medalhas de galantaria do mar de prata .
Serviço entre guerras
Um pouco mais tarde em sua carreira naval, Fegen foi destacado para a Marinha Real da Austrália e, durante 1928-29, serviu como oficial executivo no Royal Australian Naval College, localizado na Baía de Jervis, na costa sul de New South Wales. Por coincidência, o navio em que mais tarde alcançou a fama (e a morte) recebeu o nome desta baía.
Segunda Guerra Mundial
Ele tinha 49 anos e era capitão interino da Marinha Real durante a Segunda Guerra Mundial, quando o seguinte feito pelo qual foi condecorado com o VC.
Em 5 de novembro de 1940, no Atlântico , o capitão Fegen, comandando o navio mercante armado HMS Jervis Bay , escoltava 38 navios do Convoy HX 84 , quando foram atacados pelo cruzador pesado alemão Admiral Scheer (frequentemente denominado couraçado de batalha de bolso). O capitão Fegen imediatamente enfrentou o inimigo de frente, dando aos navios do comboio tempo para se espalharem. Com mais armas e fogo, Jervis Bay manteve a luta desigual por 22 minutos, embora o braço direito do capitão tenha sido estilhaçado, mesmo depois de ter morrido quando a ponte foi baleada por baixo dele. Ele afundou com seu navio, mas 31 navios do comboio conseguiram escapar - incluindo San Demetrio .
Ele foi lembrado no discurso de transmissão de Winston Churchill em 13 de maio de 1945 "Cinco anos de guerra", como tendo defendido a honra da Irlanda:
Quando penso nesses dias, penso também em outros episódios e personalidades. Não me esqueço do Tenente-Comandante Esmonde , VC, DSO, Lance-Corporal Kenneally , VC, Capitão Fegen, VC e outros heróis irlandeses que eu poderia facilmente recitar, e toda a amargura da Grã-Bretanha pela raça irlandesa morre em meu coração. Só posso rezar para que em anos que não verei, a vergonha seja esquecida e as glórias durem, e que os povos das Ilhas Britânicas e da Comunidade Britânica de Nações caminhem juntos em compreensão e perdão mútuos.
A citação para Victoria Cross de Fegen foi publicada no London Gazette em 22 de novembro de 1940, lendo:
O REI teve o prazer de aprovar a concessão do VICTORIA CROSS para
o falecido comandante (capitão interino) Edward Stephen Fogarty Fegen, da Marinha Real.
pela coragem em desafiar as probabilidades desesperadoras e dar sua vida para salvar os muitos navios que era seu dever proteger.
Em 5 de novembro de 1940, em mar agitado, o capitão Fegen, no Armed Merchant Cruiser Jervis Bay de Sua Majestade, escoltava trinta e oito mercantes. Avistando um poderoso navio de guerra alemão, ele imediatamente se afastou do Comboio, foi direto para o Inimigo e trouxe seu navio entre o Raider e sua presa, para que eles pudessem se espalhar e escapar. Aleijado, em chamas, incapaz de responder, por quase uma hora a baía de Jervis conteve o fogo do alemão. Então ela caiu, mas dos Mercadores todos, exceto quatro ou cinco, foram salvos.
Na cultura popular
A edição nº 47 da história em quadrinhos Hitman, de Garth Ennis e John McCrea, contém um relato ficcional da última batalha de Fegen e o naufrágio da Baía de Jervis .
Referências
Livros:
Connel, GG, (1987) Mediterranean Maelstrom: HMS "Jervis" and the 14th Flotilla, William Kimber, London
Edwards, Bernard, (2013) Convoy Will Scatter: The Full Story of Jervis Bay e Convoy HX84, Pen and Sword,
Pollock, George, (1958) The Jervis Bay, William Kimber, Londres