Enzian - Enzian
O Enzian (nomeado para um gênero de flor da montanha, em inglês, o Gentian ) foi um míssil antiaéreo superfície-ar alemão da Segunda Guerra Mundial que foi o primeiro a usar um sistema de orientação controlado por rádio . Durante o desenvolvimento do míssil nos estágios finais da guerra, ele foi atormentado por problemas organizacionais e foi cancelado antes de se tornar operacional.
Desenvolvimento
[[Arquivo: RAF Museum Cosford - DSC08609.JPG | thumb | 300px | Míssil Messerschmitt "Enzian" (ao fundo em amarelo e vermelho) exibido no museu RAF
Já em 1943 foi ficando claro Messerschmitt 's Me 163 interceptor seria difícil de usar em combate. Depois de voar à altitude de 25.000–30.000 pés (7.600–9.100 m) dos bombardeiros aliados, teve apenas alguns minutos para encontrá-los e fazer um ataque antes de ficar sem combustível. Mesmo se a aeronave conseguisse isso, ela teria o problema adicional de não ter uma arma que pudesse ser apontada com eficácia ao se aproximar do alvo a cerca de 640 km / h (640 km / h; 350 kn).
O Dr. Herman Wurster de Messerschmitt propôs uma resposta na forma de Flak Rakete 1 (FR-1) em 1943. Em vez de rastrear os aviões, o foguete voaria bem na frente do alvo e então detonaria um 500 kg (1.100 lb ) ogiva, na esperança de derrubar vários bombardeiros de uma vez. Sem nenhum piloto humano a bordo e, portanto, sem necessidade de limitar a aceleração de decolagem, o foguete poderia usar propulsores de combustível sólido (quatro Schmidding 109-553s , para um total de 7.000 kg (15.000 lb) de empuxo, agrupados ao redor do exterior), reduzindo a quantidade de combustível necessária para o resto da subida pelo motor de sustentação , um Walther RI-10B . O sustentador de combustível líquido usou uma combinação de SV-Stoff e Br-Stoff (gasolina), catalisada por uma quantidade de T-Stoff . O resultado, mesmo com a ogiva pesada, era que uma fuselagem muito menor era necessária para transportar o combustível necessário - tão pequena que poderia ser transportada e lançada a partir de uma montagem modificada de canhão de 88 mm .
O projeto aproveitou ao máximo a madeira, devido à necessidade de conservar outros materiais "estratégicos" na situação de guerra em rápida deterioração. Pelas mesmas razões, um novo tipo de foguete Walter foi idealizado, uma modificação do motor no Me 163 que queimaria gás de carvão ( benzina ) em vez do peróxido de hidrogênio usado em outros projetos Walter (embora uma pequena quantidade de peróxido tenha sido usada para acionar as bombas de combustível). O empuxo também foi reduzido em vôo, de 2.000 kg (4.409 lb) para 1.000 kg (2.205 lb).
O míssil, que se parecia muito com o Me 163 (com asas e elevons ), seria guiado principalmente sob controle de rádio do solo. O operador lançaria o míssil nas proximidades dos bombardeiros, desligaria o motor e o deixaria voar. Isso representou um problema real no Enzian . Outros mísseis alemães eram projetos de alta velocidade que podiam ser lançados diretamente em seu alvo ao longo da linha de visão, o que é bastante simples mesmo para um operador em terra. Em vez disso, o Enzian estaria se aproximando de seu alvo de algum lugar na frente, o que é consideravelmente mais difícil para o operador. Muitos experimentos com rádio e mísseis guiados por fio demonstraram problemas reais com correções de orientação de terminal de última hora .
Os planos iniciais para resolver este problema eram bastante avançados. A grande fuselagem deixou bastante espaço no nariz, que os projetistas pretendiam preencher com uma unidade de radar independente chamada Elsass . No curto prazo, foi planejado o uso de algum tipo de detonador de proximidade ao voar o míssil através do fluxo de bombardeiros. A ogiva, da qual várias foram estudadas, deveria ter um raio letal nominal de 45 m (49 jardas).
Diversas elaborações do projeto básico foram realizadas, resultando do FR-1 ao FR-5. O FR-5 foi considerado um ponto de partida razoável, então o desenvolvimento começou no novo Enzian E.1 (e seu motor) em setembro de 1943. Em maio de 1944, 60 fuselagens estavam completas, aguardando seus motores. Para obter dados de teste de vôo, eles foram equipados com unidades RATO .
Uma série de 38 testes de vôo começou com resultados geralmente favoráveis, mas o motor ainda estava lento. Finalmente, o Dr. Konrad, o projetista do motor do míssil Rheintochter , foi solicitado a modificar seu projeto para uso no Enzian . Levando em consideração, parecia que esta era uma solução muito melhor (e mais barata) de qualquer maneira, e depois de janeiro de 1945 não havia planos para usar o design de Walter. A versão E-4 resultante com o motor Konrad foi considerada a versão de produção.
Devido às dificuldades em aperfeiçoar o detonador de proximidade, um sistema de homing infravermelho, Madrid , foi proposto, permitindo que Enzian voasse direto para o alvo. No entanto, o sistema nunca foi realmente desenvolvido além de uma maquete de bancada de teste.
Em 17 de janeiro de 1945, todos os projetos de desenvolvimento foram cancelados pela Luftwaffe a fim de concentrar todos os esforços possíveis em apenas dois projetos, o Messerschmitt Me 262 e o Heinkel He 162 . Embora essa fosse a história oficial, muitos na hierarquia nazista e da Luftwaffe tiveram seus próprios projetos favoritos continuando. Enzian foi julgado mais longe do que o míssil Schmetterling de Henschel , então foi cancelado. Os engenheiros da Messerschmitt continuaram alguns trabalhos de baixo nível no projeto, esperando que fosse re-financiado, mas em março estava claro que a ordem de cancelamento não seria rescindida (embora tivesse sido para outros projetos) e todos os esforços de desenvolvimento cessaram.
Sobreviventes
Sabe-se que apenas dois mísseis Enzian sobreviveram à guerra. Um está em exibição no Royal Air Force Museum Cosford e o outro está armazenado no Centro de Recursos Treloar do Australian War Memorial, após ter sido exibido por muitos anos no Royal Australian Air Force Museum .
Referências culturais
"Enzian" é o nome do personagem principal em Gravity's Rainbow de Thomas Pynchon , contrastado com a associação do personagem principal Slothrop com o V-2 .