Ernie Renzel - Ernie Renzel

Ernie Renzel
Prefeito de San Jose, Califórnia
No cargo 1945-1946
Precedido por	Earl Campbell
Sucedido por	Albert J. Ruffo
Detalhes pessoais
Nascermos	( 07/08/1907 ) 7 de agosto de 1907
Morreu	15 de setembro de 2007 (15/09/2007) (com 100 anos) San Jose, Califórnia
Esposo (s)	Emily Hillebrand (? –1999; sua morte)
Alma mater	Universidade de Stanford

Ernest E. Renzel (7 de agosto de 1907 - 15 de setembro de 2007) foi um político americano que serviu como prefeito de San Jose, Califórnia , de 1945 a 1946. Ele era conhecido como o "Pai do Norman Y. Mineta San Jose Aeroporto Internacional "pelo trabalho de implantação de um importante aeroporto da cidade.

Vida pregressa

Ernie Renzel nasceu como um residente de terceira geração de San Jose. Seu avô, Conrad Renzel, era um padeiro de San Jose que gradualmente expandiu sua padaria na South First Street em uma mercearia na década de 1860. O pai de Renzel, EH Renzel Sr., expandiu ainda mais os negócios da família para um distribuidor atacadista de alimentos na década de 1880. Renzel Sr. se tornaria vice-presidente e gerente da empresa de alimentos da família, Keystone Co., na virada do século XX.

Renzel era ativo em atividades de liderança enquanto se matriculava na San Jose High School . Ele serviu como presidente do corpo discente do colégio, ingressou no Rotary Club e teve um recorde de frequência perfeito. Renzel também foi um atleta talentoso durante seus primeiros anos e se destacou no basquete , natação e tênis . Renzel passou a estudar economia na Universidade de Stanford após se formar no ensino médio. Ele permaneceu com o negócio da mercearia da família depois de se formar em Stanford.

Renzel teve uma ampla gama de interesses ao longo de sua vida, incluindo economia, atletismo e filosofia grega clássica .

Ele foi casado com sua esposa, Emily Hillebrand, por 63 anos, até a morte dela em 1999.

Aeroporto Internacional Norman Y. Mineta San Jose

Ernie Renzel tornou-se um importante defensor do estabelecimento e desenvolvimento de um novo aeroporto para servir San Jose e a região circundante. Renzel explorou pessoalmente um terreno para seu projeto. Renzel localizou um local adequado, que na época era uma fazenda , para o futuro aeroporto no final dos anos 1930. Ele negociou um preço com o proprietário da fazenda para adquirir o terreno. Renzel então defendeu uma medida eleitoral em toda a cidade em 1940, que foi aprovada, a fim de pagar pela aquisição do terreno.

Renzel continuou ativamente envolvido no aeroporto, mesmo após sua expansão de um aeroporto municipal para o Aeroporto Internacional de San Jose . Ele serviu como comissário do aeroporto de 1969 até 1977. Ele supervisionou grande parte da expansão do aeroporto durante sua gestão como comissário.

Renzel foi homenageado por seu trabalho na criação do Aeroporto Internacional Norman Y. Mineta San Jose com um busto de sua imagem, que foi dedicado no Terminal C em 1994. Em 2004, o campo de pouso do aeroporto , que inclui todas as pistas de taxiamento e pistas do aeroporto , foi renomeado em sua homenagem.

Carreira política

Renzel foi apresentado à política da cidade durante a Segunda Guerra Mundial . De acordo com o San Jose Mercury News , Charlie Bigley , um operador de táxi de San Jose , foi um grande chefe político em San Jose nos anos anteriores e durante a Segunda Guerra Mundial. Bigley foi consistentemente capaz de fazer com que a maioria de seus apoiadores fosse eleita para a Câmara Municipal de San Jose . No entanto, o controle de Bigley sobre o poder começou a diminuir durante a guerra. Dois vereadores em exercício deixaram o governo da cidade para se alistar nas forças armadas dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Sua saída deixou seis das sete cadeiras do conselho municipal abertas durante as eleições municipais de San Jose em 1944.

Os adversários políticos de Bigley juntaram forças para formar um grupo chamado Comitê de Progresso para neutralizar a influência de Bigley nas próximas eleições. O gerente de campanha do comitê , o advogado Harvey Miller , convenceu Ernie Renzel, assim como Albert J. Ruffo e quatro outras figuras importantes de San Josué, a concorrer como um bilhete anti-Bigley.

O Comitê de Progresso foi bem-sucedido. Ernie Renzel foi eleito em 1944 e escolhido como presidente do conselho municipal em 1945. Renzel também assumiu o título não oficial de prefeito de San Jose simultaneamente. Ele permaneceu prefeito até 1946, quando foi sucedido por Al Ruffo.

Renzel permaneceu no conselho municipal por apenas um mandato. Ele passou o resto de sua carreira como um cidadão "discreto" de influência na comunidade maior de San Jose. Renzel explicou por que escolheu essa carreira de baixo perfil em uma entrevista de 1980: "Às vezes você pode fazer mais de fora do que de dentro."

Sua influência e obras se estenderam além da Prefeitura de San Jose ou do Aeroporto Internacional de San Jose. Por exemplo, Renzel usou sua influência para comprar uma propriedade na década de 1960 para o museu histórico da Comissão de Marcos Históricos de San Jose .

Ele esteve ativamente envolvido em várias áreas metropolitanas de San Jose e grupos sem fins lucrativos do Condado de Santa Clara ao longo de sua vida. Ele atuou no conselho de diretores de organizações como o Hospital San Jose , o Grande Júri Civil do Condado de Santa Clara e o Conselho de Habitação do Condado de Santa Clara .

Morte

Ernie Renzel comemorou seu 100º aniversário em agosto de 2007. Ele morreu em 15 de setembro de 2007, em sua casa em San Jose.

Referências

Cargos políticos
Precedido por Earl Campbell	Prefeito de San Jose 1945 - 1946	Sucedido por Albert J. Ruffo