Bases de submarinos alemães na Noruega ocupada - German U-boat bases in occupied Norway

As bases de submarinos alemães na Noruega ocupada operaram entre 1940 e 1945, quando a Kriegsmarine (marinha alemã) converteu várias bases navais na Noruega em bases submarinas . As cidades costeiras da Noruega tornaram-se disponíveis para a Kriegsmarine após a invasão da Dinamarca e da Noruega em abril de 1940. Após a conclusão da Campanha da Noruega (junho de 1940), os ocupantes alemães começaram a transferir U-boats estacionados na Alemanha para muitas cidades portuárias norueguesas, como Bergen , Narvik , Trondheim , Hammerfest e Kirkenes . Planejamento inicial para muitosOs bunkers de U-boat começaram no final de 1940. A partir de 1941, a Todt Organization iniciou a construção de bunkers em Bergen e Trondheim. Esses bunkers foram concluídos pela Weyss & Freytagg AG entre 1942 e 1943.

O Kriegsmarine geralmente usava U-boats estacionados na Noruega para estender seu alcance de operação nos oceanos Atlântico Norte e Ártico . As bases norueguesas abrigavam U-boats que participaram da interceptação de comboios aliados que cruzavam o Oceano Ártico para a União Soviética . Após a libertação da França pelos Aliados Ocidentais em 1944, a atividade de submarinos em muitos portos noruegueses aumentou. Com os portos franceses capturados ou cortados, muitos submarinos alemães realocados para cidades portuárias norueguesas.

Durante a ocupação alemã da Noruega, o Kriegsmarine estacionou mais de 240 U-boats no país nórdico em um momento ou outro, a maioria deles membros da 11ª Flotilha de U-boat , que teve 190 U-boats em sua frota durante todo o carreira. Outras flotilhas bem conhecidas na Noruega incluem a 13ª e a 14ª Flotilhas.

Invasão alemã da noruega

Artigo principal: Campanha norueguesa
Tanques alemães do tipo Neubaufahrzeug em Oslo em abril de 1940

A Alemanha invadiu a Noruega e a Dinamarca em 9 de abril de 1940. A Noruega era muito importante para a Alemanha por duas razões: primeiro como base para unidades navais assediarem os navios aliados nos oceanos Atlântico Norte e Ártico e, em segundo lugar, para garantir embarques de minério de ferro que chegassem da Suécia pelo porto de Narvik. Durante a Operação Weserübung , a Dinamarca caiu em menos de um dia, tornando-se a invasão mais breve da história militar registrada. Os noruegueses opuseram uma resistência mais dura às forças invasoras alemãs. No entanto, em maio, a metade sul da Noruega estava sob controle alemão. Após a invasão alemã da França e dos Países Baixos , os Aliados foram forçados a evacuar Narvik, deixando o país para os alemães que o ocupariam até o fim da guerra. Após a invasão, Vidkun Quisling liderou o governo colaboracionista da Noruega, baseado no partido fascista Nasjonal Samling ("Encontro Nacional").

Uso alemão de portos noruegueses

U-255 em Narvik após o ataque aos navios do Convoy PQ 17

Durante a ocupação , vários dos portos navais do país foram transformados em bases de submarinos que eram usadas para assediar os navios aliados nos oceanos Atlântico Norte e Ártico. Estes incluíram Bergen, Narvik, Trondheim, Hammerfest e Kirkenes. Mais de 240 U-boats estavam estacionados na Noruega em vários momentos durante a guerra, a maioria deles eram membros da 11ª Flotilha de U-boats que tinha 190 U-boats em sua frota durante a carreira da flotilha. Outras flotilhas bem conhecidas na Noruega incluem a 13ª e a 14ª flotilhas .

Bergen

O porto de Bergen ao sul foi capturado pelos alemães em 9 de abril de 1940, no primeiro dia da invasão. Os alemães viram imediatamente o potencial de vários portos e portos noruegueses para funcionarem como bases de operação para os U-boats do Kriegsmarine que patrulham o Mar do Norte e o Oceano Ártico. Ela se tornaria a casa da 11ª Flotilha de U-boat .

Bergen foi o primeiro porto norueguês a ser estabelecido como base de submarinos. De julho de 1940 ao fim da guerra em maio de 1945, 270 patrulhas de U-boat se originaram em Bergen. Bergen também foi o local onde o único submarino do tipo XXI partiu para uma patrulha na guerra; O U-2511 deixou o porto em 3 de maio de 1945.

O planejamento do primeiro bunker de U-boat em Bergen começou no final de 1940 e foi realizado pelo grupo de engenharia militar alemão, a Organização Todt. Coordenou a construção do primeiro bunker de U-boat em Bergen, com o codinome Bruno , bem como vários outros bunkers de U-boat ao longo da costa norueguesa. A construção do Bruno começou em 1941. Quando foi concluída, contava com sete currais, três dos quais eram cais "secos" e três deles eram cais "molhados". A sétima caneta era usada para armazenar combustível, torpedos e outros itens essenciais. O próprio bunker tinha um teto de até 6 metros (20 pés) de espessura e 131 metros (430 pés) por 143 metros (469 pés) de área. Depois de concluído o Bruno , ele poderia receber até 9 submarinos.

Bergen permaneceu uma base tranquila durante os primeiros anos da ocupação, sofrendo apenas um grande ataque aéreo aliado. Em 1943, a base do U-boat adicionou dois novos bunkers, U-Stützpunkt Prien e U-Stützpunkt Weddingen, juntamente com um estaleiro chamado Danziger Werft .

A base de submarinos em Bergen cresceu exponencialmente após a libertação da França pelos Aliados ocidentais , quando o oficial comandante sênior das operações de submarinos no oeste (" FdU Oeste ") foi transferido de Angers , França para a cidade. Um grande programa de expansão foi conduzido na base e várias novas armas antiaéreas foram instaladas para proteger os bunkers dos submarinos. Mais engenheiros e técnicos foram transferidos para Bergen para acomodar também os crescentes requisitos técnicos da base. Dois outros bunkers chamados Werft Gemeinschaftslager 1 e Gemeinschaftslager 2 também foram construídos durante esse tempo.

No final de 1944, vários ataques aéreos britânicos danificaram as bases dos submarinos em Bergen. Durante um desses ataques, uma bomba 'Tallboy' atravessou o telhado do cercado 3, danificando-a sem possibilidade de reparo e deixando-a fora de ação pelo resto da guerra. A base foi entregue aos Aliados, junto com o resto da Noruega ocupada, em 8 de maio de 1945, quando todas as forças alemãs na Europa se renderam. Como resultado do intenso bombardeio da cidade no final de 1944 e 1945, a área de Bergen foi uma das regiões mais danificadas no sul da Noruega no final da guerra.

Trondheim

Submarinos alemães tipo VII e IX em Trondheim após a guerra em 19 de maio de 1945

Trondheim foi uma importante base de submarinos na Noruega durante a guerra. Foi a casa da 13ª flotilha e enviou cerca de 55 patrulhas de submarinos entre junho de 1940 e o final da guerra em maio de 1945.

A lista de U-boats rendidos em Trondheim incluía o seguinte: U-310 , U-315 , U-483 , U-773 , U-775 , U-861 , U-953 , U-978 , U-994 , U- 995 , U-1019 , U-1064 e U-1203 .

Dois bunkers de U-boat, de codinome " Dora I " e " Dora II ", foram construídos em Trondheim para fornecer instalações de reparo adicionais fora da própria Alemanha. Como os bunkers em Bergen, os dois bunkers em Trondheim ficaram sob o controle da Organização Todt. Apenas "Dora I", da qual a Kriegsmarine assumiu o comando em 1943, foi concluída antes do final da guerra. Com 47 metros (153 pés) de comprimento e 32 metros (105 pés) de largura, ele tinha cinco baias com espaço para acomodar sete submarinos. A construção de "Dora II" começou em 1942, mas nunca foi concluída. Se concluído, teria 51 metros (168 pés) de comprimento por 31 metros (102 pés) de largura, com quatro baias capazes de comportar seis U-boats.

Notas

Referências