Submarino alemão U-524 - German submarine U-524
U-505 , um barco típico Tipo IXC
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| História | |
|---|---|
 Alemanha nazista
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| Nome: | U-524 |
| Encomendado: | 7 de abril de 1940 |
| Construtor: | Deutsche Werft, Hamburgo |
| Número do pátio: | 339 |
| Deitado: | 7 de agosto de 1941 |
| Lançado: | 30 de abril de 1942 |
| Comissionado: | 8 de julho de 1942 |
| Destino: | Afundado em fevereiro de 1943 ao sul da Madeira por uma aeronave dos EUA |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Submarino tipo IXC |
| Deslocamento: |
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| Comprimento: |
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| Feixe: |
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| Altura: | 9,60 m (31 pés 6 pol.) |
| Rascunho: | 4,70 m (15 pés 5 pol.) |
| Poder instalado: |
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| Propulsão: |
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| Velocidade: |
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| Variedade: |
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| Profundidade do teste: | 230 m (750 pés) |
| Complemento: | 4 oficiais, 44 alistados |
| Armamento: |
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| Registro de serviço | |
| Parte de: |
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| Comandantes: |
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| Operações: |
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| Vitórias: | Dois navios afundados, total de 16.256 TAB |
Submarino alemão U-524 foi um Tipo IXC U-boat da Alemanha nazista 's Kriegsmarine durante a II Guerra Mundial .
Ela foi colocada no Deutsche Werft (estaleiro) em Hamburgo como estaleiro número 339 em 7 de agosto de 1941, lançado em 30 de abril de 1942 e encomendado em 8 de julho com Kapitänleutnant Walter Freiherr von Steinaecker no comando.
O U-524 começou sua carreira de serviço com treinamento como parte da 4ª Flotilha de U-boat em 8 de julho de 1942. Ela foi realocada para a 10ª flotilha para operações em 1 de dezembro de 1942.
Ela realizou duas patrulhas e afundou dois navios. Ela era membro de três wolfpacks .
Foi afundado em março de 1943 a sul da Madeira por um avião americano.
Projeto
Os submarinos alemães Tipo IXC eram ligeiramente maiores do que os originais Tipo IXB . O U-524 teve um deslocamento de 1.120 toneladas (1.100 toneladas longas) quando na superfície e 1.232 toneladas (1.213 toneladas longas) quando submerso. O U-boat tinha um comprimento total de 76,76 m (251 pés 10 pol.), Um comprimento de casco de pressão de 58,75 m (192 pés 9 pol.), Um feixe de 6,76 m (22 pés 2 pol.), Uma altura de 9,60 m ( 31 pés 6 pol.) E um calado de 4,70 m (15 pés 5 pol.). O submarino era movido por dois motores diesel MAN M 9 V 40/46 supercharged de quatro tempos e nove cilindros , produzindo um total de 4.400 cavalos métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para uso enquanto na superfície, dois Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 motores elétricos de dupla ação produzindo um total de 1.000 cavalos de potência no eixo (1.010 PS; 750 kW) para uso enquanto submersos. Ela tinha dois veios e dois (6 pés) de 1,92 m hélices . O barco era capaz de operar em profundidades de até 230 metros (750 pés).
O submarino tinha uma velocidade máxima de superfície de 18,3 nós (33,9 km / h; 21,1 mph) e uma velocidade máxima submersa de 7,3 nós (13,5 km / h; 8,4 mph). Quando submerso, o barco poderia operar por 63 milhas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nós (7,4 km / h; 4,6 mph); quando subiu à superfície, ela poderia viajar 13.450 milhas náuticas (24.910 km; 15.480 milhas) a 10 nós (19 km / h; 12 mph). L-524 foi equipada com seis 53,3 centímetros (21 polegadas) de torpedos (quatro montados na proa e duas na popa), 22 torpedos , um de 10,5 cm (4,13 polegadas) SK C / 32 canhão naval , 180 voltas, e uma SK C / 30 de 3,7 cm (1,5 pol.) , Bem como um canhão antiaéreo C / 30 de 2 cm (0,79 pol.) . O barco tinha uma tripulação de quarenta e oito.
História de serviço
1ª patrulha
O barco partiu de Marviken ( Kristiansand ) na Noruega em 14 de novembro de 1942, atravessou o Mar do Norte , negociou o fosso entre a Islândia e as Ilhas Faroe e entrou no Oceano Atlântico.
Ela abriu sua conta quando afundou o Empire Spenser em 8 de dezembro de 1942 a sudeste de Cape Farewell (Groenlândia).
Ela entrou em Lorient , na costa do Atlântico francês, em 9 de janeiro de 1943.
2ª patrulha e perda
Tendo deixado Lorient a 3 de março de 1943, afundou o navio francês Wyoming no dia 15, a norte dos Açores .
Ela foi afundada ao sul da Madeira no dia 22 por cargas de profundidade lançadas por um Libertador B-24 americano chamado Tidewater Tillie .
Cinqüenta e dois homens morreram; não houve sobreviventes.
Wolfpacks
O U-524 participou de três wolfpacks , a saber.
- Panzer (23 de novembro - 11 de dezembro de 1942)
- Ungestüm (11-23 de dezembro de 1942)
- Wohlgemut (12-22 de março de 1943)
Resumo da história de invasão
| Data | Nome | Nacionalidade | Tonelagem ( GRT ) |
Destino |
|---|---|---|---|---|
| 8 de dezembro de 1942 | Empire Spenser |
 Reino Unido
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8.194 | Afundado |
| 15 de março de 1943 | Wyoming |
 França livre
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8.062 | Afundado |
Referências
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemães da Segunda Guerra Mundial: um dicionário biográfico . Traduzido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von setembro de 1939 bis Mai 1945 [ perdas do submarino alemão de setembro de 1939 a maio de 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (em alemão). IV . Hamburgo, Berlim, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats e navios de guerra de minas . Navios de guerra alemães 1815–1945 . 2 . Traduzido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Kemp, Paul (1999). U-boats destruídos - Perdas de submarinos alemães nas guerras mundiais . Londres: Armas e Armaduras. ISBN 1-85409-515-3 .
links externos
- Helgason, Guðmundur. "O barco Tipo IXC U-524" . Submarinos alemães da segunda guerra mundial - uboat.net . Retirado em 7 de dezembro de 2014 .
Coordenadas : 30 ° 15′N 18 ° 13′W / 30,250 ° N 18,217 ° W