Submarino alemão U-846 -German submarine U-846

História
Alemanha nazista
Nome U-846
Ordenado 20 de janeiro de 1941
Construtor DeSchiMAG AG Weser , Bremen
Numero do quintal 1052
Deitado 21 de julho de 1942
Lançado 31 de outubro de 1942
Comissionado 29 de maio de 1943
Destino afundado por aeronave na posição 46 ° 4′N 9 ° 20′W / 46,067 ° N 9,333 ° W / 46.067; -9,333 Coordenadas : 46 ° 4′N 9 ° 20′W / 46,067 ° N 9,333 ° W / 46.067; -9,333
Características gerais
Classe e tipo Submarino Tipo IXC / 40
Deslocamento
  • 1.144 t (1.126 toneladas longas) à superfície
  • 1.257 t (1.237 toneladas longas) submerso
Comprimento
Feixe
  • 6,86 m (22 pés 6 pol.) O / a
  • Casco de pressão de 4,44 m (14 pés 7 pol.)
Altura 9,60 m (31 pés 6 pol.)
Esboço, projeto 4,67 m (15 pés 4 pol.)
Poder instalado
  • 4.400 PS (3.200 kW; 4.300 bhp) (diesel)
  • 1.000 PS (740 kW; 990 shp) (elétrico)
Propulsão
Velocidade
  • 19 nós (35 km / h; 22 mph) surgiram
  • 7,3 nós (13,5 km / h; 8,4 mph) submerso
Faixa
  • 13.850  nmi (25.650 km; 15.940 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph) à superfície
  • 63 nmi (117 km; 72 mi) a 4 nós (7,4 km / h; 4,6 mph) submerso
Profundidade de teste 230 m (750 pés)
Complemento 4 oficiais, 44 alistados
Armamento
Registro de serviço
Comandantes: Oblt.zSdR Berthold Hashagen
Operações: 2 patrulhas

O submarino alemão U-846 foi um U-boat Tipo IXC / 40 construído para o Kriegsmarine da Alemanha nazista durante a Segunda Guerra Mundial .

Projeto

Os submarinos alemães Tipo IXC / 40 eram ligeiramente maiores do que os originais Tipo IXCs . O U-846 teve um deslocamento de 1.144 toneladas (1.126 toneladas longas) quando na superfície e 1.257 toneladas (1.237 toneladas longas) quando submerso. O U-boat tinha um comprimento total de 76,76 m (251 pés 10 pol.), Um comprimento de casco de pressão de 58,75 m (192 pés 9 pol.), Um feixe de 6,86 m (22 pés 6 pol.), Uma altura de 9,60 m ( 31 pés 6 pol.) E um calado de 4,67 m (15 pés 4 pol.). O submarino era movido por dois motores diesel MAN M 9 V 40/46 supercharged de quatro tempos e nove cilindros , produzindo um total de 4.400 cavalos métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para uso enquanto na superfície, dois Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 motores elétricos de dupla ação produzindo um total de 1.000 cavalos de potência (1.010 PS; 750 kW) para uso enquanto submersos. Ela tinha dois veios e dois (6 pés) de 1,92 m hélices . O barco era capaz de operar em profundidades de até 230 metros (750 pés).

O submarino tinha uma velocidade máxima de superfície de 18,3 nós (33,9 km / h; 21,1 mph) e uma velocidade máxima submersa de 7,3 nós (13,5 km / h; 8,4 mph). Quando submerso, o barco poderia operar por 63 milhas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nós (7,4 km / h; 4,6 mph); quando subiu à superfície, ela poderia viajar 13.850 milhas náuticas (25.650 km; 15.940 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph). L-846 foi equipada com seis 53,3 centímetros (21 polegadas) de torpedos (quatro montados na proa e duas na popa), 22 torpedos , um de 10,5 cm (4,13 polegadas) SK C / 32 canhão naval , 180 voltas, e uma SK C / 30 de 3,7 cm (1,5 pol.) , Bem como um canhão antiaéreo C / 30 de 2 cm (0,79 pol.) . O barco tinha uma tripulação de quarenta e oito.

Histórico de serviço

O U-846 foi encomendado em janeiro de 1941 à DeSchiMAG AG Weser em Bremen sob o número de estaleiro 1052. Sua quilha foi lançada em 21 de julho de 1942. O U-boat foi lançado no ano seguinte em 17 de fevereiro de 1943. Em maio seguinte, ele foi comissionado em serviço sob o comando de Oberleutnant zur See der Reserve Berthold Hashagen (Tripulação 37) na 4ª Flotilha de U-boat .

Após completar o treinamento, o U-846 foi transferido para o 10º U-boat Flotilla e deixou Kiel rumo ao Atlântico Norte em 4 de dezembro de 1943. Unindo-se aos grupos Amrum e Rügen no final do mês, retornando sem sucesso a Lorient em 3 de março de 1944. U -846 deixou Lorient novamente em 29 de abril. Durante um ataque aéreo em 2 de maio, ela conseguiu derrubar uma aeronave, Halifax 'H', do No. 58 Esquadrão RAF . No dia seguinte, outra aeronave atacou o U-boat sem sucesso, mas no início de 4 de maio uma bomba atingiu um Wellington , 'M' do esquadrão 407 RCAF, afundou o U-846 na posição 46 ° 6′N 9 ° 20′W / 46,100 ° N 9,333 ° W / 46,100; -9,333 .

Referências

Bibliografia

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemães da Segunda Guerra Mundial: um dicionário biográfico . Traduzido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von setembro de 1939 bis Mai 1945 [ perdas do submarino alemão de setembro de 1939 a maio de 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (em alemão). IV . Hamburgo, Berlim, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats e navios de guerra de minas . Navios de guerra alemães 1815–1945 . 2 . Traduzido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

links externos

  • Helgason, Guðmundur. "O barco U-846 Tipo IXC / 40" . Submarinos alemães da segunda guerra mundial - uboat.net . Retirado em 2 de fevereiro de 2015 .