Estação ferroviária de Greensborough - Greensborough railway station

Greensborough
Greensborough
Estação de trens urbanos
	Vista para Hurstbridge em dezembro de 2008
Localização	Para Road, Greensborough , Victoria 3088 ; Cidade de Banyule, ; Austrália
Coordenadas	37 ° 42′14 ″ S 145 ° 06′29 ″ E / 37,7040 ° S 145,1081 ° E Coordenadas: 37 ° 42′14 ″ S 145 ° 06′29 ″ E / 37,7040 ° S 145,1081 ° E
Propriedade de	VicTrack
Operado por	Metro
Linha (s)	Hurstbridge
Distância	22,93 quilômetros do Cruzeiro do Sul
Plataformas	2 (1 ilha)
Trilhas	2
Conexões	Ônibus
Construção
Tipo de estrutura	Chão
Estacionamento	212
Instalações para bicicletas	sim
Acesso desabilitado	sim
Outra informação
Status	Operacional, Estação Premium
Código da estação	GRN
Zona tarifária	Myki Zone 2
Local na rede Internet	Transporte Público Victoria
História
Aberto	5 de junho de 1902
Reconstruído	1970
Eletrificado	sim
Serviços

A estação ferroviária de Greensborough está localizada na linha Hurstbridge , em Victoria , Austrália . Ele serve o subúrbio de Greensborough , no nordeste de Melbourne , e foi inaugurado em 5 de junho de 1902.

Devido à curvatura da linha, os serviços com destino ao norte ( Hurstbridge ) seguem para sudeste ao sair da estação e, da mesma forma, os serviços com destino ao sul ( Flinders Street ) seguem para noroeste.

Logo após a estação, a via dupla torna-se única para o restante da viagem até Hurstbridge. Vários serviços de horário de pico de e para Flinders Street terminam em Greensborough.

História

A estação de Greensborough era uma estação ferroviária de plataforma única construída em 1902, para servir (na época) ao subúrbio de Greensborough ao nordeste. No momento da construção, foi atendido por motores a vapor de entrada e saída do distrito comercial central de Melbourne , até a conclusão da eletrificação de Heidelberg a Eltham em 1923.

A plataforma original estava localizada no lado sudoeste das plataformas atuais, onde o estacionamento atual está localizado. A trilha original passava pela plataforma da ilha atual.

Devido às restrições de ter apenas uma linha de saída para Hurstbridge e apenas uma linha de passagem, os trens foram programados para chegar com intervalo de 3-4 minutos. O serviço Hurstbridge iria recolher passageiros a partir da plataforma, em seguida, desviar para fora um cruzamento na Up fim da estação, tração em uma pista de lado e esperar 1-2 minutos para o serviço de Flinders Street para chegar em seguida, partem, em seguida, continuar a Hurstbridge. Devido a uma contagem muito maior de passageiros indo para a cidade na época, o serviço da Flinders Street teve prioridade sobre a baixa contagem de passageiros em direção a Hurstbridge.

No final da década de 1960 e início da década de 1970, a estação foi atualizada para dois trilhos e uma ilha de plataforma única foi construída. A estação tinha uma plataforma à esquerda e à direita, uma para cada direção. A estação reconstruída foi fornecida em 1969 e inaugurada oficialmente em 3 de abril de 1970. O pátio de mercadorias que existia na estação fechou em 1977. A linha entre Greensborough e a estação Macleod foi duplicada em 1979.

Os horários dos serviços, no entanto, mantiveram-se praticamente os mesmos, devido à via única que ainda permanece entre Greensborough e Hurstbridge, com apenas cruzamentos em Eltham e Diamond Creek . Um serviço da Eltham / Hurstbridge chega aproximadamente um minuto antes da chegada do serviço da Flinders Street, com ambos os serviços partindo ao mesmo tempo, permitindo a passagem livre do serviço de saída para Eltham.

Foi atualizado para uma estação Premium em 21 de junho de 1996.

Em maio de 2019, o governo do estado de Victoria anunciou um plano para duplicar a linha entre Greensborough e Eltham, que incluirá uma atualização da estação. As obras da nova estação farão com que o saguão da estação seja elevado até a Estrada do Pará, terá plataformas mais retas e proporcionará melhor acessibilidade dentro e ao redor do recinto da estação. As obras começarão no início de 2020.

Plataformas e serviços

Greensborough tem uma plataforma de ilha com duas faces. É servido pelos serviços da linha Hurstbridge da Metro Trains . A direção dos trens que passam entre si é incomum em Melbourne, com trens passando à esquerda. Durante os períodos de pico, ambas as plataformas são usadas por trens que viajam em qualquer direção.

Plataforma 1:

Hurstbridge alinha todas as estações e serviços de paradas limitadas paraFlinders Street
Hurstbridge alinha todos os serviços das estações paraElthameHurstbridge(horários de pico)

Plataforma 2:

Hurstbridge alinha todas as estações e serviços de paradas limitadas para aFlinders Street(horário de pico)
Hurstbridge alinha todos os serviços das estações paraElthameHurstbridge