Grover Loening - Grover Loening
Grover Cleveland Loening | |
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| Nascer |
12 de setembro de 1888 |
| Faleceu | 29 de fevereiro de 1976 (com 87 anos)
Coconut Grove, Flórida , EUA
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| Nacionalidade | Americano alemão |
| Alma mater | Universidade Columbia |
| Ocupação | Piloto de aeronave, projetista, construtor, autor e consultor |
| Crianças | 3 |
| Prêmios |
Troféu Memorial dos Irmãos Wright (1950) Medalha Daniel Guggenheim (1960) |
Grover Cleveland Loening (12 de setembro de 1888 - 29 de fevereiro de 1976) foi um fabricante de aeronaves americano.
Biografia
Loening nasceu em Bremen , na então Alemanha Imperial, em 12 de setembro de 1888, enquanto seu pai, nascido nos Estados Unidos, ocupava o cargo de Cônsul dos Estados Unidos. Ele se formou na Columbia University em Nova York , onde recebeu o primeiro diploma em Engenharia Aeronáutica .
Após a formatura, ele ingressou na Queen Airplane Company em Nova York, gerenciou a fábrica da Wright Company em Dayton, Ohio para Orville Wright em 1913 e 1914, publicou um livro, Military Airplanes , e tornou-se vice-presidente da Sturtevant Airplane Company e engenheiro-chefe da o Exército em San Diego. Em 1917, ele formou a Loening Aeronautical Engineering Corporation ; após a fusão com a Keystone Aircraft em 1928, ele formou a Grover Loening Aircraft Company. Seu trabalho no Loening Flying Yacht ganhou o Troféu Collier 1921 . Com sua notoriedade aumentando em 1927, Loening namorou Elizabeth Nast, uma modelo da Vogue vinte anos mais nova que ele, com uma afinidade por voar. Loening testaria voar sua própria aeronave. Entre seus funcionários estavam Leroy Grumman , William T. Schwendler e Jake Swirbul, que viria a formar a Grumman . A empresa acabou fechando em 1933. Durante a Segunda Guerra Mundial, ele foi consultor-chefe do War Production Board , NACA e Grumman.
Quando questionado sobre como dizer seu nome, ele disse ao The Literary Digest : "A pronúncia americana correta, usada por mim e universalmente na aviação, é aquela que ignora o e ou a sugestão do trema; a saber, o baixo é pronunciado como baixo para rima com corça e acentuando a primeira sílaba - lo'ning . " ( Charles Earle Funk , Qual é o nome, por favor?, Funk & Wagnalls, 1936.)
Em 1965, Loening foi incluído no International Air & Space Hall of Fame por sua inovação em tecnologia e produção de hidroaviões. Ele é celebrado junto com os outros homenageados na galeria de retratos do Hall da Fama do Museu Aéreo e Espacial de San Diego .
Ele recebeu em 1976 a medalha de ouro Langley do Smithsonian Institution .
Ele morreu em 29 de fevereiro de 1976, em Coconut Grove, Flórida .
Referências
Bibliografia
- Loening, Grover. Nossas asas crescem mais rápido: nesses episódios pessoais de uma vida inteira na aviação, pode-se encontrar um registro histórico e pictórico que mostra como entramos tão rapidamente nesta era do ar - e por que tipo de dificuldades e desenvolvimentos tivemos que passar para chegar lá . Garden City, New York: Doubleday, Doran & Co., 1935.
- Loening, Grover. Decolagem para a grandeza: como a aviação americana cresceu tanto e tão rápido . Nova York: GP Putnam's Sons, 1968.
- Loening, Grover. Conquistando Asa . Filadélfia: Chilton Book Company, 1970.
- Loening, Grover. Anfíbio; A história do biplano Loening . Greenwich, CT: New York Graphic Society, 1973. ISBN 0-8212-0522-6
- Sprekelmeyer, Linda, editora. Estes nós honramos: O International Aerospace Hall of Fame . Donning Co. Publishers, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 .