HMS Caicos (K505) -HMS Caicos (K505)
HMS Caicos em 27 de março de 1945.
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História | |
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Estados Unidos | |
Nome | USS Hannam |
Homônimo | Nome britânico atribuído em antecipação de navio ' s transferência para Reino Unido |
Reclassificado | Fragata de patrulha , PF-77, 15 de abril de 1943 |
Construtor | Walsh-Kaiser Company , Providence , Rhode Island |
Deitado | 23 de abril de 1943 |
Renomeado | Caicos , 1943 |
Homônimo | Os Caicos |
Lançado | 6 de setembro de 1943 |
Comissionado | nunca |
Identificação | PG-185 |
Destino | Transferido para o Reino Unido em 31 de dezembro de 1943 |
Adquirido | Devolvido pelo Reino Unido em 12 de dezembro de 1945 |
Destino |
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Reino Unido | |
Classe e tipo | Fragata classe colônia |
Nome | HMS Caicos |
Homônimo | Os Caicos |
Adquirido | 31 de dezembro de 1943 |
Comissionado | 31 de dezembro de 1943 ou 2 de janeiro de 1944 |
Descomissionado | 1945 |
Identificação | K505 |
Destino | Retornou aos Estados Unidos em 12 de dezembro de 1945 |
Argentina | |
Nome | ARA Trinidad |
Homônimo | ARA Santísima Trinidad , um bergantim argentino que teve ação proeminente em 1815-1816 durante a Guerra da Independência Argentina . |
Adquirido | 6 de julho de 1947 |
Comissionado | 1948 |
Identificação | P-34 |
Renomeado | ARA Santísima Trinidad (P-34) 3 de outubro de 1950 |
Homônimo | ARA Santísima Trinidad de 1815-1816 |
Descomissionado | Colocado na reserva 1961-1962 |
Honras e prêmios |
Honra de batalha, 8 de dezembro de 1960 |
Renomeado | Comodoro Augusto Laserre (Q-9) 1963 |
Homônimo | Augusto Lasserre (1826–1906), oficial da Marinha argentina |
Reclassificado | Buque de Investigacion ( navio de pesquisa ) 1963 |
Recomissionado | 27 de janeiro de 1964 |
Renomeado | Comodoro Augusto Lasserre (Q-9) 1964 |
Homônimo | Ortografia corrigida de "Augusto Lasserre" |
Acometido | 20 de fevereiro de 1969 |
Descomissionado | Março de 1969 |
Destino | Vendido para demolição em 1971 |
Características gerais | |
Classe e tipo | Nenhum |
Deslocamento |
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Comprimento |
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Feixe | 37,5 pés (11,4 m) |
Esboço, projeto | 13,75 pés (4,19 m) |
Propulsão | Expansão tripla, caldeiras do tipo 2 × 3 tambores, 2 eixos 5.500 ihp (4.100 kW) |
Velocidade |
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Faixa |
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Complemento |
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Armamento |
HMS Caicos foi uma fragata da classe Colônia do Reino Unido que serviu durante a Segunda Guerra Mundial . Ela foi originalmente encomendada pela Marinha dos Estados Unidos como fragata de patrulha da classe Tacoma , USS Hannam, e foi transferida para a Marinha Real antes de sua conclusão.
Após seu retorno à custódia da Marinha dos EUA, ela foi vendida para a Argentina e serviu na Marinha Argentina ( Armada de la Republica Argentina ) como uma fragata sob os nomes ARA Trinidad (P-34) e ARA Santísima Trinidad (P-34) a partir de 1948 a 1962. Após uma reforma, serviu então como navio de pesquisa como ARA Augusto Lasserre (Q-9) de 1963 a 1969.
Construção e aquisição
Originalmente designada como uma " canhoneira de patrulha ", ela foi encomendada pela Comissão Marítima dos Estados Unidos sob um contrato da Marinha dos EUA como Tipo S2-S2-AQ1 número de casco 1659 e denominada USS Hannam . Ele foi reclassificado como uma " fragata de patrulha ", PF-77, em 15 de abril de 1943 e entregue pela Walsh-Kaiser Company em Providence , Rhode Island , em 23 de abril de 1943. Destinado a ser transferido para a Marinha Real , o navio foi renomeado Caicos pelos britânicos antes de ser lançado em 6 de setembro de 1943.
Histórico de serviço
Transferido para o Reino Unido sob Lend-Lease em 31 de dezembro de 1943, o navio foi comissionado na Marinha Real como HMS Caicos (K505) - fontes afirmam que ele foi parcialmente financiado pela colônia das Ilhas Turks e Caicos , após parte da qual foi nomeado - em 31 de dezembro de 1943 ou 2 de janeiro de 1944.
Excepcionalmente entre todas as fragatas da Segunda Guerra Mundial, Caicos foi equipado para desempenhar funções de direção de aeronaves. A Marinha Real originalmente pretendia mandá-la para o Oceano Índico , mas em vez disso a designou para trabalhar no Mar do Norte , onde ela tentou detectar bombas voadoras V-1 alemãs durante seus voos em direção a alvos na Grã-Bretanha . Dois membros de sua tripulação morreram durante seu serviço de guerra.
Eliminação e transferência para a Argentina
O Reino Unido devolveu Caicos à Marinha dos Estados Unidos em 12 de dezembro de 1945. A Marinha dos Estados Unidos então a transferiu para disposição da Comissão Marítima dos Estados Unidos, que a vendeu em junho de 1946 para a firma NB Wolcott da cidade de Nova York para desmantelamento. No entanto, os planos para eliminá-la foram cancelados e ela foi revendida para a Argentina em 6 de julho de 1947. Assim, embora muitas fragatas de patrulha da classe Tacoma tenham servido em marinhas estrangeiras após completar o serviço da Marinha dos EUA, Caicos se tornou a única fragata da classe Colônia a servir em outra marinha após completar seu serviço britânico.
Fragata, 1948-1960
O navio foi incorporado à Marinha argentina em 4 de agosto de 1947 e recebeu o nome de ARA Trinidad (P-34) em memória de ARA Santísima Trinidad , um bergantim da Marinha argentina de 1815 a 1816 que entrou em ação na Guerra da Independência da Argentina . O comandante (S) D. Rodolfo A. Muzzio iniciou uma campanha para atribuir a ela o nome completo de Santísima Trinidad , e ela se tornou ARA Santísima Trinidad (P-34) em 3 de outubro de 1950.
Santísima Trinidad serviu como parte da Força de Fragata da Frota Marinha de 1948 a 1960. Durante este tempo ela operou no Oceano Atlântico Sul , participando de exercícios anuais da frota, especialmente os exercícios de guerra anti-submarino para os quais foi projetada. Em 1948–1949 ela participou da 11ª Campanha Antártica . Em 1959, ela participou da Operação Netuno II , e recebeu uma homenagem de batalha do Vigário General Castrense e do Cardenal D. Antonio Caggiano em 8 de dezembro de 1960. Em seguida, foi para a reserva de 1961 a 1962.
De acordo com Janes Fighting Ships , seu armamento no serviço argentino como Santísima Trinidad consistia em dois canhões de 105 mm, oito canhões antiaéreos de 40 mm, um morteiro anti-submarino Hedgehog e seis lançadores de carga de profundidade. Conway ' s estados que ela tinha quatro canhões antiaéreos de 47 mm em vez de oito canhões antiaéreos de 40 mm.
Navio de pesquisa, 1963-1969
A partir de 1962, o Estaleiro Río Santiago (AFNE) converteu o Santísima Trinidad em um navio de pesquisa . A conversão incluiu desarmá-la, instalar oito gabinetes especializados, nove bacias de sondagem e uma plataforma de pouso de helicóptero , além de uma reforma geral. Ela foi reclassificada como um navio de pesquisa (em espanhol Buque de Investigacion ) e renomeada ARA Comodoro Augusto Lasserre (Q-9). Houve um erro de grafia no decreto original, que a chamou de "Laserre" em vez de "Lasserre"; isso foi corrigido em 1964.
Ele foi recomissionado como um navio de pesquisa em 27 de janeiro de 1964. Ela realizou pesquisas hidrográficas todos os anos de 1964 a 1968. Em 1968, ela encalhou perto da Ilha Lion (Isla Leones) no arquipélago de Palmer durante uma tempestade. Depois que ela foi refloteada, ela foi inspecionada em Puerto Belgrano , e foi recomendado que ela fosse retirada de serviço. Ela foi retirada da lista da marinha em 20 de fevereiro de 1969. Sua cerimônia de desativação foi em março de 1969 e ela foi vendida para demolição em 1971.
Referências
links externos
- Uma foto de Comodoro Augusto Lasserre (Q-9) tirada em 1965; mostra que ela foi desarmada. Fotógrafo: Robert Hirst .
- NavSource Online: Frigate Photo Archive - HMS Caicos (K 505), ex-Hannam (PF 77), ex-PG-185 Tem fotos dela como Caicos , como Santísima Trinidad e desarmada como Comodoro Augusto Lasserre .
- Histarmar. "FRAGATA" SANTISIMA TRINIDAD "1948" (em espanhol) . Retirado em 2 de outubro de 2016 .
- Histarmar. "Buque de Investigaciones ARA" Comodoro Lasserre "1963-1969 Q-9" (em espanhol) . Retirado em 2 de outubro de 2016 .