HMS Caicos (K505) -HMS Caicos (K505)

HMS Caicos (K505)
HMS Caicos em 27 de março de 1945.
História
Estados Unidos
Nome USS Hannam
Homônimo Nome britânico atribuído em antecipação de navio ' s transferência para Reino Unido
Reclassificado Fragata de patrulha , PF-77, 15 de abril de 1943
Construtor Walsh-Kaiser Company , Providence , Rhode Island
Deitado 23 de abril de 1943
Renomeado Caicos , 1943
Homônimo Os Caicos
Lançado 6 de setembro de 1943
Comissionado nunca
Identificação PG-185
Destino Transferido para o Reino Unido em 31 de dezembro de 1943
Adquirido Devolvido pelo Reino Unido em 12 de dezembro de 1945
Destino
  • Vendido para demolição em junho de 1946
  • Sucateamento cancelado
  • Revendido para a Argentina em 6 de julho de 1947
Reino Unido
Classe e tipo Fragata classe colônia
Nome HMS Caicos
Homônimo Os Caicos
Adquirido 31 de dezembro de 1943
Comissionado 31 de dezembro de 1943 ou 2 de janeiro de 1944
Descomissionado 1945
Identificação K505
Destino Retornou aos Estados Unidos em 12 de dezembro de 1945
Argentina
Nome ARA Trinidad
Homônimo ARA Santísima Trinidad , um bergantim argentino que teve ação proeminente em 1815-1816 durante a Guerra da Independência Argentina .
Adquirido 6 de julho de 1947
Comissionado 1948
Identificação P-34
Renomeado ARA Santísima Trinidad (P-34) 3 de outubro de 1950
Homônimo ARA Santísima Trinidad de 1815-1816
Descomissionado Colocado na reserva 1961-1962
Honras e
prêmios
Honra de batalha, 8 de dezembro de 1960
Renomeado Comodoro Augusto Laserre (Q-9) 1963
Homônimo Augusto Lasserre (1826–1906), oficial da Marinha argentina
Reclassificado Buque de Investigacion ( navio de pesquisa ) 1963
Recomissionado 27 de janeiro de 1964
Renomeado Comodoro Augusto Lasserre (Q-9) 1964
Homônimo Ortografia corrigida de "Augusto Lasserre"
Acometido 20 de fevereiro de 1969
Descomissionado Março de 1969
Destino Vendido para demolição em 1971
Características gerais
Classe e tipo Nenhum
Deslocamento
  • 1.430 toneladas padrão
  • 2.415 toneladas de carga profunda
Comprimento
  • 285,5 pés (87,0 m) (linha d'água)
  • 304,0 pés (92,7 m) (total)
Feixe 37,5 pés (11,4 m)
Esboço, projeto 13,75 pés (4,19 m)
Propulsão Expansão tripla, caldeiras do tipo 2 × 3 tambores, 2 eixos 5.500 ihp (4.100 kW)
Velocidade
  • 20,3 nós (37,6 km / h) (nas primeiras tentativas),
  • 19 nós (35 km / h) (em 1963)
Faixa
  • 7.800 nmi (14.400 km) a 12 nós (22 km / h)
  • 700 toneladas de óleo
Complemento
  • 175 como fragata
  • 100 como navio de pesquisa
Armamento
  • Pistolas L45 Bofors DP de 2 × 105 mm (4,1 polegadas),
  • Pistolas AA de 8 × 40 mm (2 × 2, 4 × 1),
  • 1 × ouriço ,
  • 6 × lançadores de carga de profundidade, 2 pistas

HMS Caicos foi uma fragata da classe Colônia do Reino Unido que serviu durante a Segunda Guerra Mundial . Ela foi originalmente encomendada pela Marinha dos Estados Unidos como fragata de patrulha da classe Tacoma , USS Hannam, e foi transferida para a Marinha Real antes de sua conclusão.

Após seu retorno à custódia da Marinha dos EUA, ela foi vendida para a Argentina e serviu na Marinha Argentina ( Armada de la Republica Argentina ) como uma fragata sob os nomes ARA Trinidad (P-34) e ARA Santísima Trinidad (P-34) a partir de 1948 a 1962. Após uma reforma, serviu então como navio de pesquisa como ARA Augusto Lasserre (Q-9) de 1963 a 1969.

Construção e aquisição

Originalmente designada como uma " canhoneira de patrulha ", ela foi encomendada pela Comissão Marítima dos Estados Unidos sob um contrato da Marinha dos EUA como Tipo S2-S2-AQ1 número de casco 1659 e denominada USS Hannam . Ele foi reclassificado como uma " fragata de patrulha ", PF-77, em 15 de abril de 1943 e entregue pela Walsh-Kaiser Company em Providence , Rhode Island , em 23 de abril de 1943. Destinado a ser transferido para a Marinha Real , o navio foi renomeado Caicos pelos britânicos antes de ser lançado em 6 de setembro de 1943.

Histórico de serviço

Marinha Real, Segunda Guerra Mundial, 1943-1945

Transferido para o Reino Unido sob Lend-Lease em 31 de dezembro de 1943, o navio foi comissionado na Marinha Real como HMS Caicos (K505) - fontes afirmam que ele foi parcialmente financiado pela colônia das Ilhas Turks e Caicos , após parte da qual foi nomeado - em 31 de dezembro de 1943 ou 2 de janeiro de 1944.

Excepcionalmente entre todas as fragatas da Segunda Guerra Mundial, Caicos foi equipado para desempenhar funções de direção de aeronaves. A Marinha Real originalmente pretendia mandá-la para o Oceano Índico , mas em vez disso a designou para trabalhar no Mar do Norte , onde ela tentou detectar bombas voadoras V-1 alemãs durante seus voos em direção a alvos na Grã-Bretanha . Dois membros de sua tripulação morreram durante seu serviço de guerra.

Eliminação e transferência para a Argentina

O Reino Unido devolveu Caicos à Marinha dos Estados Unidos em 12 de dezembro de 1945. A Marinha dos Estados Unidos então a transferiu para disposição da Comissão Marítima dos Estados Unidos, que a vendeu em junho de 1946 para a firma NB Wolcott da cidade de Nova York para desmantelamento. No entanto, os planos para eliminá-la foram cancelados e ela foi revendida para a Argentina em 6 de julho de 1947. Assim, embora muitas fragatas de patrulha da classe Tacoma tenham servido em marinhas estrangeiras após completar o serviço da Marinha dos EUA, Caicos se tornou a única fragata da classe Colônia a servir em outra marinha após completar seu serviço britânico.

Marinha Argentina, 1947-1970

Fragata, 1948-1960

O navio foi incorporado à Marinha argentina em 4 de agosto de 1947 e recebeu o nome de ARA Trinidad (P-34) em memória de ARA Santísima Trinidad , um bergantim da Marinha argentina de 1815 a 1816 que entrou em ação na Guerra da Independência da Argentina . O comandante (S) D. Rodolfo A. Muzzio iniciou uma campanha para atribuir a ela o nome completo de Santísima Trinidad , e ela se tornou ARA Santísima Trinidad (P-34) em 3 de outubro de 1950.

Santísima Trinidad serviu como parte da Força de Fragata da Frota Marinha de 1948 a 1960. Durante este tempo ela operou no Oceano Atlântico Sul , participando de exercícios anuais da frota, especialmente os exercícios de guerra anti-submarino para os quais foi projetada. Em 1948–1949 ela participou da 11ª Campanha Antártica . Em 1959, ela participou da Operação Netuno II , e recebeu uma homenagem de batalha do Vigário General Castrense e do Cardenal D. Antonio Caggiano em 8 de dezembro de 1960. Em seguida, foi para a reserva de 1961 a 1962.

De acordo com Janes Fighting Ships , seu armamento no serviço argentino como Santísima Trinidad consistia em dois canhões de 105 mm, oito canhões antiaéreos de 40 mm, um morteiro anti-submarino Hedgehog e seis lançadores de carga de profundidade. Conway ' s estados que ela tinha quatro canhões antiaéreos de 47 mm em vez de oito canhões antiaéreos de 40 mm.

Navio de pesquisa, 1963-1969

A partir de 1962, o Estaleiro Río Santiago (AFNE) converteu o Santísima Trinidad em um navio de pesquisa . A conversão incluiu desarmá-la, instalar oito gabinetes especializados, nove bacias de sondagem e uma plataforma de pouso de helicóptero , além de uma reforma geral. Ela foi reclassificada como um navio de pesquisa (em espanhol Buque de Investigacion ) e renomeada ARA Comodoro Augusto Lasserre (Q-9). Houve um erro de grafia no decreto original, que a chamou de "Laserre" em vez de "Lasserre"; isso foi corrigido em 1964.

Ele foi recomissionado como um navio de pesquisa em 27 de janeiro de 1964. Ela realizou pesquisas hidrográficas todos os anos de 1964 a 1968. Em 1968, ela encalhou perto da Ilha Lion (Isla Leones) no arquipélago de Palmer durante uma tempestade. Depois que ela foi refloteada, ela foi inspecionada em Puerto Belgrano , e foi recomendado que ela fosse retirada de serviço. Ela foi retirada da lista da marinha em 20 de fevereiro de 1969. Sua cerimônia de desativação foi em março de 1969 e ela foi vendida para demolição em 1971.

Referências

links externos