HMS Milne (G14) -HMS Milne (G14)
 HMS Milne na conclusão, 1942
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| História | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nome | HMS Milne |
| Construtor | Scotts , Greenock |
| Deitado | 24 de janeiro de 1940 |
| Lançado | 30 de dezembro de 1941 |
| Comissionado | 6 de agosto de 1942 |
| Honras e prêmios |
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| Destino | Vendido para a Marinha turca em 27 de abril de 1959, renomeado Alp Arslan |
 Turquia
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| Nome | Alp Arslan |
| Adquirido | 27 de abril de 1959 |
| Destino | Descartado em 1970 |
| Características gerais (conforme construído) | |
| Classe e tipo | Contratorpedeiro classe M |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 362 pés 3 pol (110,4 m) ( o / a ) |
| Feixe | 37 pés (11,3 m) |
| Esboço, projeto | 14 pés (4,3 m) |
| Poder instalado |
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| Propulsão |
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| Velocidade | 36 nós (67 km / h; 41 mph) |
| Faixa | 5.500 nmi (10.200 km; 6.300 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph) |
| Complemento | 224 |
| Sensores e sistemas de processamento |
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| Armamento |
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HMS Milne foi um contratorpedeiro da classe M da Marinha Real que serviu durante a Segunda Guerra Mundial . Ela foi equipada como líder da flotilha .
Descrição
Os destróieres da classe M eram repetições da classe L anterior. Milne , sendo o líder da flotilha, era ligeiramente maior do que seus navios irmãos. Ela deslocou 1.935 toneladas longas (1.966 t) em carga padrão e 2.750 toneladas longas (2.790 t) em carga profunda . Os navios tinham um comprimento total de 362 pés e 3 polegadas (110,4 m), um feixe de 37 pés (11,3 m) e um calado profundo de 14 pés (4,3 m). Eles eram movidos por turbinas a vapor de engrenagem Parsons , cada uma acionando um eixo de hélice , usando vapor fornecido por duas caldeiras de três tambores do Admiralty . As turbinas desenvolveram um total de 48.000 cavalos de potência (36.000 kW) e deram uma velocidade máxima de 36 nós (67 km / h; 41 mph). Os navios carregavam no máximo 567 toneladas longas (576 t) de óleo combustível, o que lhes dava um alcance de 5.500 milhas náuticas (10.200 km; 6.300 mi) a 15 nós (28 km / h; 17 mph). O complemento do navio era de 224 oficiais e graduações .
Os navios montaram seis canhões Mark XI de 4,7 polegadas (120 mm) em montagens de canhões duplos, dois super- fiação na frente da ponte e um na popa da superestrutura . Os tubos de torpedos a ré foram substituídos por um único QF 4 polegadas Mk V arma anti-aérea . Sua suíte antiaérea leve era composta de um suporte quádruplo para canhões "pom-pom" de 2 libras , dois canhões Oerlikon de 20 mm e dois suportes quádruplos e dois gêmeos para metralhadoras antiaéreas Vickers Mark III de 0,5 polegada . Mais tarde na guerra, Oerlikons simples substituiu as metralhadoras calibre .50 e, ainda mais tarde, montarias Oerlikon gêmeas substituíram quatro dos singles. Os navios da classe M concluíram com apenas uma montagem quádrupla acima da água para torpedos de 533 mm (21 polegadas) , mas a montagem posterior foi substituída posteriormente e o canhão AA de 4 polegadas removido. Os navios foram equipados com dois lançadores de carga de profundidade, dois racks e 42 cargas de profundidade.
Construção e carreira
Milne foi colocada em 24 de janeiro de 1940 por Scotts em seu estaleiro Greenock e lançada em 30 de dezembro de 1941. Por causa dos danos causados por uma bomba no estaleiro, ela teve que ser rebocada para John Brown & Company para ser concluída em 6 de agosto de 1942. Durante a guerra, ela viu o serviço nos teatros do Mediterrâneo e do Ártico.
Serviço pós-guerra
Após a Segunda Guerra Mundial Milne , junto com três outros navios da mesma classe, foi transferido para a Marinha turca como parte de um acordo assinado em Ancara em 16 de agosto de 1957. Eles foram submetidos a uma reforma que envolveu a remoção do conjunto posterior de torpedo tubos e algum armamento secundário. Eles receberam um novo convés e sistema de armas anti-submarino Squid . Em 29 de junho de 1959, eles foram entregues em Portsmouth. Milne foi rebatizado de Alp Arslan .
Notas
Referências
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- Friedman, Norman (2006). Destruidores e fragatas britânicos: a segunda guerra mundial e depois . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
- Lenton, HT (1998). Navios de guerra britânicos e impérios da Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Lyon, Hugh & Chumbley, Stephen (1995). "Turquia". Em Chumbley, Stephen (ed.). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
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- Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War 2: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.