Porto Hamad - Hamad Port
O Porto de Hamad é o principal porto marítimo do Qatar , localizado ao sul de Doha, na área de Umm Al-Houl . A construção do porto começou em 2010; tornou-se operacional em dezembro de 2016. Foi oficialmente inaugurado em setembro de 2017, e espera-se que esteja totalmente operacional em 2020. Capaz de movimentar até 7,8 milhões de toneladas de produtos anualmente, a maior parte do comércio que passa pelo porto consiste em alimentos e materiais de construção.
História
Inaugurado em junho de 2007, a construção do porto começou em junho de 2010. Umm Al-Houl , uma área ao sul da capital Doha e perto da cidade industrial Mesaieed , foi escolhida como local para o porto. Os custos do novo porto foram estimados em US $ 7,4 bilhões. O primeiro embarque para o Porto de Hamad foi feito em julho de 2015 pelo navio de carga pesada Zhen Hua 10 , contendo guindastes que deveriam ser usados para descarregar mercadorias. A operação comercial do porto foi oficialmente lançada em dezembro de 2015. Foi anunciado que o porto estaria operacional em dezembro de 2016.
Em novembro de 2016, a empresa alemã Siemens assinou um acordo de energia de US $ 12,4 milhões para fornecer energia ao Porto de Hamad. Uma expansão do porto foi anunciada em junho de 2017, com aproximadamente US $ 550 milhões em contratos sendo recompensados.
O porto faz parte da Rota da Seda Marítima que vai da costa chinesa ao sul , passando pelo extremo sul da Índia, até Mombaça , de lá, pelo Mar Vermelho, pelo Canal de Suez, até o Mediterrâneo, daí até a região do Alto Adriático ao norte Centro italiano de Trieste com suas conexões ferroviárias para a Europa Central , Europa Oriental e Mar do Norte .
Operações durante a crise diplomática do Catar de 2017
No início da crise diplomática do Catar em 2017 , que começou em 5 de junho, grande parte do tráfego para o Porto de Hamad foi interrompido devido ao banimento de navios com bandeira do Catar nos portos marítimos do Bahrein , Arábia Saudita , Emirados Árabes Unidos e Egito . Isso levou a autoridade portuária a estabelecer novas rotas de transporte direto, que em junho de 2017 incluíam o porto de Mundra e o porto de Jawaharlal Nehru com base na Índia , e o porto de Sohar em Omã . Funcionários do porto afirmaram que em junho de 2017, primeiro mês da crise, o porto recebeu 212 navios.
De acordo com uma observação feita por um oficial do porto em julho de 2017, a única mudança substancial que ocorreu na operação do porto foi a mudança do porto de trânsito do Porto de Jebel Ali dos Emirados Árabes Unidos para dois portos em Omã.
Em setembro de 2017, duas novas companhias marítimas marítimas foram lançadas do porto para melhorar as conexões comerciais do país com outros portos na Malásia, China, Turquia, Índia e Grécia.
Instalações
Cobrindo uma área de 26km², o porto está planejado para ter terminais de gado, veículos e em geral, um depósito de abastecimento offshore, uma instalação para a guarda costeira do Catar e uma instalação de grãos. A instalação para a guarda costeira do Catar consiste em uma base naval offshore de 4,5 km².
Transporte
Atualmente, a estação elevada de Hamad Port Metro está em construção, tendo sido lançada durante a Fase 2B. Depois de concluído, ele fará parte da Linha Vermelha Sul do Metrô de Doha .
Referências
Coordenadas : 25,015 ° N 51,602 ° E 25 ° 00 54 ″ N 51 ° 36 07 ″ E /