Hapag-Lloyd Express - Hapag-Lloyd Express
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| Fundado | Dezembro de 2002 | ||||||
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| Operações cessadas | 3 de abril de 2007 (fundido com a Hapag-Lloyd Flug para se tornar a TUI fly Deutschland ) | ||||||
| Hubs | |||||||
| Tamanho da frota | veja TUIfly | ||||||
| Destinos | veja TUIfly | ||||||
| Empresa-mãe | TUI AG | ||||||
| Quartel general |
 Langenhagen , Alemanha
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| Pessoas chave | Roland Keppler | ||||||
| Local na rede Internet | HLX.com | ||||||
A Hapag-Lloyd Express (anteriormente também comercializada como HLX.com ) era uma companhia aérea expressa sem frescuras e alta frequência com sede em Langenhagen , Alemanha . Operava serviços dentro da Alemanha e para destinos na Europa .
Em janeiro de 2007, combinou suas operações com as da Hapag-Lloyd Flug para se tornar a TUIfly . Enquanto a Hapag-Lloyd Flug operava todos os voos da TUIfly, a Hapag-Lloyd Express os comercializava até que a TUIfly obtivesse sua própria licença.
História
A Hapag-Lloyd Express foi fundada em 2002 e iniciou suas operações em dezembro de 2002 - dois meses após a Germanwings , sua concorrente direta alemã no aeroporto de Colônia Bonn. Apesar de iniciar seu serviço mais tarde e servir menos rotas, a HLX ganhou um maior reconhecimento de nome e uma melhor reputação por meio de sua campanha definidora de categoria "Voe pelo preço de um táxi". A companhia aérea posteriormente ganhou o prêmio de eficiência "Effie" na Alemanha e na Europa em reconhecimento à sua marca e marketing mais eficazes.
Os seus principais concorrentes eram transportadoras sem frescuras mais estabelecidas, como a Ryanair e EasyJet , bem como outras startups de baixo custo, como a Germanwings ou a Transavia.com , estando consequentemente numa guerra de preços constante com estas transportadoras. Na tentativa de vencer essa guerra de preços, ela se expandiu rapidamente no primeiro semestre de 2004, anunciando muitas novas rotas que considerava mal servidas por outras companhias aéreas. Exemplos dessas rotas incluem Dublin a Hamburgo e Stuttgart , ambos os quais não estão mais em operação. Em janeiro de 2007, a Hapag-Lloyd Express e a Hapag-Lloyd Flug foram fundidas na cooperação TUIfly em uma tentativa de reorganizar o portfólio de companhias aéreas da TUI .
A HLX adotou o código IATA da agora extinta Russian Baikal Airlines .
Serviços
A Hapag-Lloyd Express oferece serviços simples para destinos na Alemanha e na Europa. A maioria deles agora é operada pela TUIfly .
Frota
Todas as aeronaves da Hapag-Lloyd Express foram arrendadas pela Hapag-Lloyd Flug ou Germania . A frota consistia de 17 aeronaves Boeing 737 e dois Fokker 100s . O Fokker 100s deixou a Hapag-Lloyd Express em 2006.
Libré
As aeronaves da Hapag-Lloyd Express eram altamente reconhecíveis devido ao seu estilo distinto de " táxi de Nova York ": uma linha quadriculada em preto e branco enrolada em um corpo amarelo, com o objetivo de transmitir a imagem de um serviço ponto-a-ponto rápido e barato.
Referências
links externos
Mídia relacionada ao Hapag-Lloyd Express no Wikimedia Commons
- Hlx.com (arquivo)
- Idade da frota HLX