Hastings High Bridge - Hastings High Bridge
Hastings High Bridge | |
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 A velha Hastings High Bridge vista do leste.
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| Coordenadas | 44 ° 44 47 ″ N 92 ° 51 10 ″ W / 44,74639 ° N 92,85278 ° W Coordenadas: 44 ° 44 47 ″ N 92 ° 51 10 ″ W / 44,74639 ° N 92,85278 ° W |
| Carries | Duas pistas da  US 61
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| Cruzes | Rio Mississippi |
| Localidade | Hastings, Minnesota , EUA |
| Mantido por | Departamento de Transporte de Minnesota |
| número de identidade | 5895 |
| Características | |
| Projeto | ponte de treliça em forma de arco contínuo |
| Comprimento total | 1857 pés |
| Largura | 32 pés |
| Período mais longo | 502 pés |
| Liberação abaixo | 63,8 pés |
| História | |
| Aberto | 1951 |
| Fechadas | Junho de 2013 |
| Localização | |
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A Hastings High Bridge era uma ponte de aço contínua que atravessava o rio Mississippi em Hastings, Minnesota , Estados Unidos . Ele foi projetado por Sverdrup and Parcel e foi construído em 1951 pela Graus Construction Company de Hasting por $ 356.000. Foi demolido no final de 2013, quando foi inaugurada uma nova ponte. Tinha sido programado para ser demolido e substituído pelo MNDot em 2019, mas após o colapso da ponte I-35W em Minneapolis, foi priorizado e a construção começou em 2010.
Doença
Após o colapso da ponte I-35W do Rio Mississippi em 1º de agosto de 2007 , a Hastings High Bridge foi inspecionada entre 20 e 31 de agosto de 2007. Um resumo executivo do relatório de inspeção foi divulgado em 15 de janeiro de 2008, questionando se a ponte foi capaz de sustentar sua capacidade postada de 40 toneladas, e exigindo que uma análise de carga fosse realizada imediatamente. Como a ponte existente estava obsoleta e o tráfego médio diário ultrapassava 30.000 veículos, o MnDOT acelerou o início do projeto da nova ponte em 2010. Três equipes de projeto-construção apresentaram propostas em 30 de junho de 2010, e o contrato foi concedido à joint venture Lunda / Ames .
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Em junho de 2013, duas das quatro faixas da nova ponte foram abertas ao tráfego e, em novembro de 2013, todas as quatro faixas foram abertas. A nova ponte custou US $ 130 milhões e é a mais longa ponte de arco amarrado independente da América do Norte, com 545 pés de comprimento. O vão principal é composto por arcos, vigas mestras, vigas, longarinas e rodovia, oferecendo quatro faixas de tráfego mais 3,6 metros de ciclovia e pedestres de uso misto. A nova ponte possui sistema anti-gelo. Outras características incluem: um mural de arte pública na parede do pilar sul, uma vista panorâmica incorporada perto do Parque Levee, estacionamento adicional sob a ponte e iluminação. A nova ponte deve ter uma vida útil de 100 anos.
A ponte em espiral
Quando foi concluída em 1951, a Hastings High Bridge substituiu uma ponte em espiral que havia sido construída em 1895. Uma ponte em espiral foi escolhida porque os residentes locais queriam que a ponte terminasse no distrito comercial do centro , em vez de contorná-la.
A fim de tornar a ponte nivelada, uma abordagem em espiral foi construída na extremidade sul da ponte. Os motoristas iriam entrar na ponte no centro de Hastings, fazer um círculo completo na espiral e, em seguida, cruzar o rio . Essa ponte serviu bem à comunidade por muitos anos, mas no final de sua vida útil estava enferrujada e só podia suportar uma carga de 4 toneladas. Os ônibus escolares cheios de crianças eram pesados demais para fazer a viagem, então as crianças tiveram que atravessar a ponte enquanto o motorista dirigia o ônibus vazio.
Após a construção da nova ponte, a antiga foi doada à cidade, mas eles não puderam levantar os fundos necessários para mantê-la. A velha ponte foi demolida, para consternação dos residentes locais, que sentiram ter perdido um símbolo da cidade.
Uma réplica da ponte foi construída e pode ser vista na Little Log House Pioneer Village, ao sul de Hastings.
Veja também
Notas de rodapé
Referências
- Costello, Mary Charlotte (2002). Escalando a ponte do rio Mississippi pela ponte, Volume dois: Minnesota . Cambridge, MN: Adventure Publications. ISBN 0-9644518-2-4.
- Weeks, John (2005). "Hastings High Bridge, Hastings, MN" . As Pontes De Minneapolis E De St. Paul . Página visitada em 29/04/2006 .