Henry Duncan (oficial da Marinha Real, nascido em 1786) - Henry Duncan (Royal Navy officer, born 1786)

Sir Henry Duncan
Nascer	1786
Faleceu	1 de novembro de 1835 (49 anos) Eaton Place, Londres
Sepultado	Cemitério Kensal Green , Londres
Fidelidade	Reino Unido
Serviço / filial	Royal Navy
Anos de serviço	1800-1823
Classificação	Capitão da marinha real
Batalhas / guerras	Guerras Napoleônicas • Campanha do Adriático de 1807-1814
Prêmios	Cavaleiro Comandante da Real Ordem Guelfa , Companheiro da Ordem do Banho

O Honorável Sir Henry Duncan KCH , CB (1786 - 1 ° de novembro de 1835) foi um proeminente oficial da Marinha Real do início do século XIX. O segundo filho sobrevivente do altamente considerado almirante Adam Duncan, 1º Visconde Duncan , que derrotou a Marinha Holandesa na Batalha de Camperdown em 1797, Duncan alcançou uma carreira de sucesso por seus próprios méritos, operando com grande sucesso contra os navios e navios franceses e italianos. fortificações no Mediterrâneo durante as Guerras Napoleônicas . Por seus serviços, ele foi nomeado cavaleiro e recebeu várias honras antes de morrer, aos 49 anos, de uma súbita apoplexia em 1835.

Início de carreira

Henry Duncan nasceu em 1786, o segundo filho sobrevivente de Adam Duncan , então capitão da Marinha Real , que mais tarde se tornou o almirante que derrotou a frota holandesa na Batalha de Camperdown e se tornou visconde Duncan . O irmão mais velho de Henry, Robert, herdou os títulos com a morte do pai e mais tarde foi nomeado Conde de Camperdown . A mãe deles, Henrietta, era filha de Robert Dundas , um proeminente juiz escocês. Seguindo seu pai para a Marinha aos 14 anos em 1800, Duncan serviu como aspirante a bordo da fragata HMS Maidstone até a Paz de Amiens no ano seguinte.

Quando a Marinha foi expandida mais uma vez com a eclosão das Guerras Napoleônicas em 1803, Duncan juntou-se ao HMS Narcissus no Mediterrâneo Oriental e serviu em operações no Mar Egeu e ao largo do Egito . Com a ordem de Narciso de volta à Grã-Bretanha em 1804, Duncan juntou-se ao HMS Royal Sovereign de primeira classe sob o almirante Sir Richard Bickerton como tenente e foi a bordo deste navio que ele recebeu a notícia da morte de seu pai. A morte de tal oficial superior foi marcada por numerosas cartas de condolências, incluindo uma de Horatio Nelson que oferecia o comando do pequeno brigue HMS  Bittern , cujo capitão Robert Corbet tinha adoecido. Quando Duncan chegou para assumir o comando, porém, Corbet havia se recuperado e foi restaurado ao comando. Em vez disso, Duncan foi promovido a comandante e voltou à Grã-Bretanha para assumir o controle do HMS  Minorca de 18 armas na Frota do Canal .

Capitão do posto

Retornando ao Mediterrâneo, Duncan foi promovido a capitão do posto em 1806 e assumiu o sexto posto HMS Porcupine em 1807, enviado para servir na campanha do Adriático operando na costa do Reino da Itália . Em 1808, mudou-se para a pequena fragata HMS Mercury, envolvida no mesmo serviço, atacando portos franceses no Mar Adriático e no Mediterrâneo Oriental. Durante essas operações, ele capturou vários navios mercantes costeiros e destruiu grandes quantidades de suprimentos militares. Com Mercúrio em mau estado de conservação, Duncan recebeu ordens de escoltar o navio mercante do Mediterrâneo de volta à Grã-Bretanha e pagar o navio, chegando no início de 1810 após uma passagem tempestuosa.

Duncan recebeu então a grande fragata HMS Imperieuse e comandou-a no Mediterrâneo Ocidental ao largo de Toulon e Trípoli , apreendendo vários navios mercantes franceses. Invadindo a costa noroeste da Itália, Duncan conseguiu capturar vários navios e destruir grandes quantidades de suprimentos em portos fortificados antes que Imperieuse fosse forçado a se submeter a grandes reparos em Port Mahon . Oferecendo duas outras fragatas como substitutos, Duncan recebeu uma carta da tripulação do Imperieuse declarando sua consideração e respeito por ele e pedindo-lhe que não se mudasse para outro navio sem eles. Comovido com esta carta, Duncan permaneceu com o navio e recebeu o comando de um esquadrão para operar contra o Reino de Nápoles .

Serviço pós-guerra

Retornando à Grã-Bretanha em 1814 no final da Guerra da Sexta Coalizão , Imperieuse foi pago e Duncan recebeu o comando do novo HMS Glasgow . Operando na costa atlântica espanhola e no Golfo da Biscaia , Duncan viu pouca ação antes do fim final das Guerras Napoleônicas em 1815 e seu navio foi quitado em setembro. Nomeado Companheiro da Ordem do Banho , Duncan ficou desempregado por três anos antes de assumir o comando do HMS Liffey de 50 canhões de quinta categoria, que comandou em operações antipiratas nas Índias Ocidentais e depois acompanhou o Príncipe Regente em sua inspeção de frota em 1819, durante o qual ele elogiou Duncan e seu navio. Posteriormente, ele transportou Sir Charles Bagot , embaixador na Rússia , a São Petersburgo e levou despachos para Nápoles , permanecendo no Mediterrâneo até 1821.

Casando-se com Mary Simson Crawford, filha do oficial da Marinha, Capitão James Coutts Crawford , em 1823, Duncan foi brevemente destacado para Lisboa por motivos confidenciais. Ele posteriormente transportou o Rei George IV para a Irlanda e Calais antes que o navio fosse quitado e Duncan se aposentasse. Exceto para tarefas costeiras ocasionais e amplamente cerimoniais, Duncan não serviu em uma capacidade naval novamente. Ele teve um filho sobrevivente, Adam Alexander e uma filha Anne Mary. Um terceiro filho, Henry Robert, morreu com apenas alguns dias de vida. Em dezembro de 1834, Duncan foi nomeado cavaleiro da Real Ordem Guelfa , mas dois anos depois desabou repentinamente e morreu de apoplexia em sua casa em Londres em Eaton Place . Ele foi enterrado no cemitério Kensal Green , seu funeral com a presença de muitos oficiais navais proeminentes.

Notas

Referências

• Cave, Edward; Nichols, John (1836). "Obituário: O Exmo. Sir H. Duncan CB, KCH" The Gentleman's Magazine, janeiro a junho de 1836 Vol. 5, pág. 307–309, recuperado em 16 de novembro de 2008 .