Lei de trens de alta velocidade (Londres - West Midlands) de 2017 - High Speed Rail (London – West Midlands) Act 2017
Título longo | Uma lei que prevê uma ferrovia entre Euston em Londres e um entroncamento com a West Coast Main Line em Handsacre em Staffordshire, com um ramal de Water Orton em Warwickshire para Curzon Street em Birmingham; e para finalidades conectadas. |
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Citação | 2017 c. 7 |
Extensão territorial | Inglaterra e País de Gales e Escócia |
datas | |
Aprovação Real | 23 de fevereiro de 2017 |
Outra legislação | |
Refere-se à | Lei ferroviária de alta velocidade (preparação) de 2013 |
História da passagem pelo Parlamento | |
Texto do estatuto originalmente promulgado |
O High Speed Rail (London - West Midlands) Act 2017 é uma lei do Parlamento do Reino Unido que autoriza a construção da Fase Um de High Speed 2 , uma ferrovia de alta velocidade entre Londres e Birmingham. A lei foi apresentada ao Parlamento como um projeto híbrido em 25 de novembro de 2013 e recebeu o consentimento real em 23 de fevereiro de 2017.
Comitê
O Comitê Selecionado de Bill High Speed Rail (Londres - West Midlands) era um comitê seleto da Câmara dos Lordes no Parlamento do Reino Unido . O Comitê foi estabelecido em 2016 com a missão de fornecer às pessoas e órgãos diretamente afetados pela Lei a oportunidade de se opor a disposições específicas do projeto de lei.
Filiação
Em 31 de março de 2019, os membros do comitê são os seguintes:
Membro | Festa | |
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Rt. Exmo. Lord Walker de Gestingthorpe PC | Crossbench | |
Rt. Exmo. Lord Brabazon de Tara PC DL | Conservador | |
Senhor ancião | Trabalho | |
Rt. Exmo. Lord Freeman PC | Conservador | |
Rt. Exmo. Lord Jones de Cheltenham | Liberal democrata | |
Rt. Exmo. Baronesa O'Cathain OBE | Conservador | |
Lord Young de Norwood Green | Trabalho |