Estação Himeji - Himeji Station
Estação Himeji
姫 路 駅
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|---|---|
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| Localização | 188 Ekimaecho, Himeji-shi, Hyōgo-ken Japão |
| Coordenadas | 34 ° 49′39,5 ″ N 134 ° 41′27,06 ″ E / 34,827639 ° N 134,6908500 ° E Coordenadas: 34 ° 49′39,5 ″ N 134 ° 41′27,06 ″ E / 34,827639 ° N 134,6908500 ° E |
| Operado por |
.svg){kind=logo} JR West
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| Linha (s) | |
| Conexões |
 Sanyo Electric Railway Main Line (em Sanyo Himeji ) |
| História | |
| Aberto | 1888 |
| Localização | |
  Estação Himeji Localização no Japão
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Estação Himeji (姫 路 駅, Himeji-eki ) é uma estação ferroviária em Himeji , Japão, operada pela West Japan Railway Company (JR West). Himeji é uma parada importante na Linha Principal San'yō e no extremo oeste da Linha JR Kobe . A estação serve como um ponto de conexão entre a linha principal e Sanyō Shinkansen , a Linha Kishin e a Linha Bantan .
O edifício da estação está localizado perto da Estação Sanyo Electric Railway Himeji e do Castelo Himeji .
Layout da estação
A preparação para a elevação das linhas convencionais foi realizada desde 1989, e começou para valer em 1994, após a realocação do terminal de carga e pátios de trem de Himeji. Em 26 de março de 2006, as plataformas da Linha JR Kobe e da Sanyo Main Line mudaram para a ferrovia elevada, enquanto o restante das plataformas, das Linhas Bantan e Kishin, foram elevadas a partir de 22 de dezembro de 2008. Remoção das plataformas terrestres e o restante do trabalho de reconstrução está previsto para terminar em 2010.
Plataformas
| 1, 2 | ■ Linha Bantan | para Teramae , Wadayama |
|---|---|---|
| 2 | □ Limited Express Hamakaze | para Ōsaka (linha JR Kobe) |
| 3, 4 | ■ Linha Kishin | para Harima-Shingū , Sayo |
| 5, 6 | ■ Linha JR Kobe (Linha Principal San'yō) (sentido leste) | para Kakogawa , Sannomiya , Ōsaka |
| 5 | □ Limited Express Super Hakuto (sentido leste) | para Osaka |
| □ Expresso expresso limitado durante a noite Sunrise Izumo / Sunrise Seto | para Shizuoka , Yokohama , Tóquio | |
| 7, 8 | ■ Linha Principal San'yō (sentido oeste) | para Aioi , Banshu-Ako , Kamigori , Okayama |
| □ Limited Express Super Hakuto (sentido oeste) | para Tottori através da Linha Expressa Chizu | |
| 7 | □ Limited Express Hamakaze | para Kinosaki Onsen via Bantan Line |
| 8 | □ Expresso expresso limitado durante a noite Sunrise Izumo / Sunrise Seto | para Takamatsu , Yonago , Matsue , Izumoshi |
| Plataformas Shinkansen | ||
| 11 | ■ Sanyo Shinkansen (sentido leste) | para Shin-Osaka , Nagoya e Tóquio |
| 12, 13 | ■ Sanyo Shinkansen (sentido oeste) | para Okayama , Hakata e Kagoshima-Chūō |
| ■ Sanyo Shinkansen (sentido leste) | começando por Shin-Osaka e Tóquio | |
História
A Estação Himeji foi inaugurada pela Ferrovia Sanyo , a atual Linha Principal Sanyo, em 1888. Na época, as estações ferroviárias eram geralmente construídas fora ou ao longo das áreas urbanas, mas a Estação Himeji foi construída ao lado das antigas muralhas da cidade, no final de a rua principal (Ootemae-dori). A atual estação ferroviária de Sanyo é, na verdade, construída em cima de parte da muralha da cidade velha. Pensa-se que a razão foi que o exército estava baseado no Castelo de Himeji. Essa proximidade com a cidade ajudou a contribuir para o desenvolvimento urbano.
A Estação Himeji estava ligada à Bantan Railway (播 但 鉄 道, Bantan Tetsudō ) , a atual Bantan Line, em 1894. A Kishin Line foi ligada à estação em 1930.
A estação foi ampliada com a inauguração do Sanyo Shinkansen em 1972.
Linha do tempo
- 23 de dezembro de 1888: O segmento da Ferrovia Sanyo entre a Estação Akashi e a Estação Himeji é inaugurado.
- 26 de julho de 1894: O segmento da ferrovia Bantan entre a estação Himeji e a estação Teramae é inaugurado.
- 1 de junho de 1903: Sanyo Railway compra a Bantan Railway.
- 1 de dezembro de 1906: a Ferrovia Sanyo é nacionalizada.
- 1 de setembro de 1930: a Linha Kishin é conectada.
- 15 de março de 1972: O segmento Sanyo Shinkansen entre Okayama e Shin-Osaka é aberto.
- 1 ° de abril de 1987: As Ferrovias Nacionais Japonesas são divididas e privatizadas. A linha é assumida pela West Japan Railway Company.
- 17 de janeiro de 1995: Houve um bloqueio do segmento do Sanyō Shinkansen entre Shin-Osaka e Himeji, causado pelo grande terremoto de Hanshin .
- 8 de abril de 1995: A seção bloqueada é reaberta.
- 1 ° de outubro de 2003: o serviço Nozomi é adicionado à programação.
- 15 de março de 2014: o serviço Mizuho é adicionado à programação.
Estações adjacentes
| « | Serviço | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Sanyo Shinkansen | ||||
|
Nishi-Akashi ou Shin-Kobe |
Nozomi | Okayama | ||
| Nishi-Akashi ou Shin-Kobe |
Hikari |
Aioi ou Okayama |
||
| Nishi-Akashi | Kodama | Aioi | ||
| Shin-Kobe | Mizuho | Okayama | ||
| Shin-Kobe | Sakura | Okayama | ||
| Sanyo Main Line (JR Kobe Line) | ||||
|
Hamamatsu CA34(sentido oeste) Sannomiya (JR-A61) (sentido leste) |
Sleeper Limited Express Sunrise Seto e Sunrise Izumo |
Okayama | ||
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Akashi (JR-A73) Kakogawa (JR-A79) (No. 13 apenas) |
Super Hakuto expresso limitado |
Aioi ou Kamigori | ||
| Kakogawa (JR-A79) | Commuter Limited Express Rakuraku Harima |
Terminus | ||
| Kakogawa (JR-A79) | Serviço Rápido Especial | Agaho | ||
| Higashi-Himeji (JR-A84) | Local (serviço rápido) | Agaho | ||
| Linha Bantan | ||||
| Akashi (JR-A73) Kakogawa (JR-A79) (nº 5 apenas) |
Limited Express Hamakaze |
Fukusaki | ||
| Terminus | Local | Kyoguchi | ||
| Linha Kishin | ||||
| Terminus | Local | Harima-Takaoka | ||