Honda CM400 - Honda CM400

Honda CM400T

1979 Honda CM400T
Fabricante	Honda Motor Company
Produção	1978-1982
Sucessor	Honda CM450
Aula	Padrão
Motor	395 cc (24,1 pol. Cu ), OHC , resfriado a ar , 3 válvulas / cilindros gêmeos paralelos de 360 ° ,
Furo / curso	70,7 mm × 50,6 mm (2,78 pol. × 1,99 pol.)
Taxa de compressão	9,3: 1
Tipo de ignição	Ignição eletrônica de descarga do capacitor
Transmissão	5- velocidade cadeia de accionamento manual de duas velocidades automática
Suspensão	Dianteira: telescópica Traseira: braço oscilante
Freios	Frente: tambor (modelo base) Frente: disco (modelo T, modelo C) Traseira: tambor
Pneus	3,50 pol. × 18 pol. (89 mm × 457 mm) (frente) 4,60 pol. × 16 pol. (117 mm × 406 mm) (traseira)

A Honda CM400 é uma bicicleta de rua produzida pela Honda Motor Company de 1979 a 1982, parte de uma série de motocicletas com o prefixo 'CM' usando várias capacidades de motor. Foi um precursor da série de motocicletas Honda Rebel. Foi equipado com partida elétrica e ignição eletrônica. Os modelos incluem CM400A (Automático), CM400C (Personalizado), CM400E (Econômico) e CM400T (Touring). O CM400C foi produzido apenas em 1981, tornando-o um dos modelos mais raros.

A série Honda CM em geral se assemelhava às bicicletas de assento plano de estilo antigo das décadas de 1960 e 1970, com exceção de um assento da área do passageiro ligeiramente levantado e pequenas carenagens de plástico para a bateria e elétrica. Estas são motocicletas de estilo "padrão", mas possuem alguns elementos do cruiser (assento escalonado, ângulo do garfo aumentado, cromo extra).

A série CM400 inclui apenas um velocímetro e três luzes indicadoras (neutro, pressão do óleo, farol alto) com tacômetro para os modelos C e T. O modelo E (economia) tinha rodas de arame e freios a tambor, enquanto os outros tinham rodas Comstar e um freio a disco dianteiro / traseiro a tambor. Embora não seja particularmente potente, o manuseio do CM400 a torna uma bicicleta de partida adequada.

Muitos componentes do motor são comuns aos modelos Honda CB400T do mesmo ano. O duplo motor paralelo tem três válvulas por cilindro (duas de admissão, uma de escape) e uma transmissão manual de cinco marchas ou automática de duas velocidades. Em 1982, o motor CM foi transformado em um motor de 447 cc (27,3 cu in) e a série foi renomeada para CM450

No filme Purple Rain de 1984 , Prince , no papel de The Kid, montou uma Honda CM400 customizada e também é visto com ela na capa da trilha sonora de mesmo nome .

Referências

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